純電動汽車電池管理系統(tǒng)研究與設計

在研究大量鋰電池動態(tài)性能的基礎上,研發(fā)了純電動汽車電池管理系統(tǒng)(BMS, battery managementsystem) 。該系統(tǒng)以P IC18F4585為核心處理器,可以實時監(jiān)測母線電壓、母線電流、電池單體電壓、溫度、漏電流等參數(shù)。利用雙線性Z變換來實現(xiàn)二階巴特沃斯低通濾波器的設計,消除了高頻擾動,降低了系統(tǒng)的成本。系統(tǒng)在線測試和硬件在環(huán)仿真結果表明,溫度控制的精度為±0. 5 ℃,電壓和電流的測量精度為0. 5%。系統(tǒng)具有較高的可靠性和穩(wěn)定性,具有良好的應用價值。