目前中國已成為全球最大的電動自行車生產(chǎn)和消費國，年產(chǎn)量和消費量占世界總產(chǎn)量和消費量的比重均超過90%，技術(shù)創(chuàng)新速度明顯快于其它行業(yè)，驅(qū)動技術(shù)、電池技術(shù)、控制技術(shù)、充電技術(shù)、能量回收技術(shù)等已領(lǐng)先國外4－6年。在國內(nèi)市場漸趨飽和的背景之下，出海已經(jīng)成為企業(yè)的必然選擇。

巴西是全球電動車的新興市場之一，目前保有量超過6500萬輛，其發(fā)展前景被專家及業(yè)界一致看好。盡管巴西對進口產(chǎn)品實行高關(guān)稅政策，同時也是全球進行貿(mào)易調(diào)查最多的國家之一。但是，巴西對在巴投資的外商獨資或合資企業(yè)實行國民待遇，且各州也會給予外資鼓勵和優(yōu)惠政策。

從2007年起，巴西最主要的電動車項目是菲亞特汽車集團和伊泰普水電站合作開發(fā)的派力奧電動車已在巴西投放到市場，并且巴西電動車協(xié)會認為，在2020年之前電動車將大規(guī)模投放到巴西市場，在2025年時有望在巴西汽車市場占據(jù)約30%的份額。從此數(shù)據(jù)看來，巴西將成為一個更大的電動車市場，對于中國的電動車及零配件的企業(yè)來說，這無疑是一次不可錯過的機遇。

展品范圍：

電動車、電動四輪車

電動卡車、電動巴士

電動單車、電動摩托車

電動代步車、混合動力車

電池及電池模組

電池控制系統(tǒng)

驅(qū)動電機、發(fā)動機

電動車控制及驅(qū)動系統(tǒng)

零配件組、檢測修復(fù)設(shè)備

混合動力系統(tǒng)

新能源汽車零部件

電力電容器、超級電容器

電動空調(diào)

輪胎、線連接

充電站配電設(shè)備

充電機、電能監(jiān)控系統(tǒng)

充電樁、變壓器、配電柜

電纜、直接充電設(shè)備

管理輔助設(shè)備

充換電池及電池管理系統(tǒng)

停車場充電設(shè)施

充電站智能電網(wǎng)