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寶馬X2插電混動(dòng)車型官圖 新車搭載1.5T插混系統(tǒng)

 
 
 
發(fā)布日期:2020-05-28  來源:電車之家  作者:kker  瀏覽量:2  掃描到手機(jī)   關(guān)注公眾號(hào)

寶馬汽車對(duì)外發(fā)布了 寶馬X2 xDrive25e插電式混動(dòng)版車型的官圖。動(dòng)力方面,新車搭載由1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng),系統(tǒng)綜合最大功率161.8kW(220PS),純電續(xù)航里程可達(dá)35英里(約56.3公里)左右。

從官方發(fā)布的圖片上看,新車造型延續(xù)了現(xiàn)售燃油版X2的造型設(shè)計(jì)。

前臉雙大腎進(jìn)氣格柵依舊是新車不可或缺的,寶馬X2 xDrive25e側(cè)面采用雙腰線設(shè)計(jì),充電接口與X1插混版一樣都布置在左前翼子板處,花瓣式樣的輪轂與整車造型搭調(diào),顯得動(dòng)感有力。車尾采用單邊單出的排氣布局,輔以大尺寸銀色護(hù)板裝飾。

內(nèi)飾方面,寶馬X2 xDrive25e基本沿用了燃油版車型的設(shè)計(jì),與燃油車不同的是加入了藍(lán)色飾條裝飾,以及在儀表盤以及車機(jī)系統(tǒng)中加入了電池電量、混合動(dòng)力模式顯示等功能,用于監(jiān)測(cè)電池電量以及車輛狀態(tài)。

具體動(dòng)力參數(shù)方面,寶馬X2 xDrive25e搭載由1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng),其中電動(dòng)機(jī)被布置于后軸,為后輪提供動(dòng)力,而前軸由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),從而組成了四輪驅(qū)動(dòng)。這套動(dòng)力總成綜合最大功率為161.8kW(220PS),綜合最大扭矩385N·m,官方0-100km/h加速時(shí)間6.8s,最高時(shí)速195km/h。動(dòng)力電池容量為10kWh,純電模式下續(xù)航里程為35英里(56.3公里)左右,最高時(shí)速可達(dá)135km/h。慢充模式下,新車電量由0%充至80%需3.8個(gè)小時(shí),充至100%需5小時(shí);若使用BMW i Wallbox為新車充電,可在3.2小時(shí)內(nèi)將由0%充至100%,充至80%僅需2.4小時(shí)。

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寶馬X2

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