在城市交通出行生活中，電動(dòng)車已經(jīng)成為不少人日常通勤的主力出行工具。然而，一直以來，電動(dòng)車的續(xù)航普遍在6、70公里左右，甚至有一些雜牌電動(dòng)車?yán)m(xù)航只有20公里，電動(dòng)車跑不遠(yuǎn)、耗電快，也給很多用戶帶來了“續(xù)航焦慮”。
事實(shí)上，面對電動(dòng)車?yán)m(xù)航這一“痼疾”，以臺鈴電動(dòng)車等為代表的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌一直在不斷進(jìn)行科研攻堅(jiān)，也如愿取得了突破性的成績。
從官方公布的數(shù)據(jù)來看，在核心動(dòng)力技術(shù)上，雅迪冠能系列搭載了TTFAR 7級增程系統(tǒng)，TTFAR電機(jī)通過SPOKE結(jié)構(gòu)，創(chuàng)造性地將汽車和高速電摩上的凸極科技帶到了兩輪車上，使電機(jī)凸極率達(dá)到前所未有的1.7，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更為高效，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力、里程雙突破。其最遠(yuǎn)續(xù)航里程可達(dá)122KM，而搭載同規(guī)格電池的普通車型續(xù)航僅為70KM，真正實(shí)現(xiàn)了“一次充電，多跑一半”，讓用戶在騎行過程中極大程度減小了電能的消耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。
而臺鈴電動(dòng)車超能系列則搭載了國家專利省電技術(shù)第四代云動(dòng)力系統(tǒng)，通過高效磁感云電機(jī)的線圈矩陣式排布，優(yōu)化磁感靈敏度，電機(jī)響應(yīng)更積極，用戶充電頻次少，續(xù)航里程長，為消費(fèi)者帶來了更加省心省電、便捷高效的出行新體驗(yàn)。
相較于雅迪冠能系列仍處在初代的TTFAR七級增程系統(tǒng)，臺鈴云動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)采用了第四代技術(shù)，在續(xù)航方面的表現(xiàn)更加成熟穩(wěn)定，平均里程比雅迪冠能可以高出50%左右，真正意義上實(shí)現(xiàn)了“一次充電，雙倍里程”。10月21日，搭載云動(dòng)力系統(tǒng)4.0的臺鈴豹子超能版以一次充電656.8公里的續(xù)航成績獲得了吉尼斯世界紀(jì)錄™認(rèn)證官頒發(fā)的證書。
12月20日，在臺鈴超能系列上市品鑒嘉年華活動(dòng)上，全新云動(dòng)力4.0省電系統(tǒng)以及“一次充電 雙倍里程”的臺鈴獅子王、N8、自由鵬、R0等多款超能系列新品正式發(fā)布，臺鈴超能系列首批產(chǎn)品N8也于12月21日正式下線生產(chǎn)，即將進(jìn)入全國市場。
作為超能系列首款規(guī)模量產(chǎn)的新作，N8在續(xù)航表現(xiàn)上可謂實(shí)打?qū)嵉慕?jīng)歷了重重考驗(yàn)。12月20日，在無錫江南公證處及全國多家媒體的共同見證下，N8超能版在冬季寒冷、低溫、大風(fēng)的惡劣天氣下環(huán)湖騎行，一次充電分別創(chuàng)造了138.2公里（搭載60V23AH第二代石墨烯云電池）和161.5公里（搭載72V23AH第二代石墨烯云電池）的續(xù)航佳績。
據(jù)悉，云動(dòng)力4.0省電系統(tǒng)由第二代石墨烯云電池、石墨烯專用云充電器、智算精控云控制器以及高效磁感云電機(jī)四大核心電器件組成，在10大省電科技強(qiáng)效加持下，超能系列整車綜合能效提升97%。
其中，第二代石墨烯云電池，比常規(guī)電池高30%；石墨烯專用云充電讓電池性能提升8%；智算精控云控制器可使整車性能提升11%；高效磁感云電機(jī)能效提升5%，轉(zhuǎn)化達(dá)93%。多達(dá)10項(xiàng)節(jié)能科技，將讓臺鈴超能產(chǎn)品性能遠(yuǎn)超同類型產(chǎn)品，價(jià)值更高。
相比較來說，雅迪推出自主研發(fā)的TTFAR石墨烯電池，雖然壽命是普通鉛酸電池的3倍，大幅降低用戶電池更換頻率，在提升用戶騎行體驗(yàn)的同時(shí)，也兼顧了綠色環(huán)保的主張。然則，在能量密度提升只有20%，較臺鈴第二代石墨烯云電池低了10個(gè)百分點(diǎn)。
此外，在造車工藝水準(zhǔn)方面，臺鈴超能系列采用十項(xiàng)節(jié)能省電設(shè)計(jì)，并優(yōu)化了車身的重量、造型、材料、和所有終端部件，輕量化的設(shè)計(jì)不僅提升了駕駛體驗(yàn)，也為長續(xù)航打好基礎(chǔ)。令人遺憾的是，雅迪的檢測儀表和普通儀表功能一樣，對控電無實(shí)質(zhì)利好，且搭載的降阻設(shè)計(jì)也沒有臺鈴多，依然有很大的進(jìn)步空間。
更加值得一提的是，在售后服務(wù)方面，除了全新的技術(shù)和節(jié)能設(shè)計(jì)，超能系列在售后保障上做了全面升級，購買即享有三重保障：匹配鈴行保，丟車包賠償；石墨烯云電池質(zhì)保兩年；20項(xiàng)核心部件享受優(yōu)質(zhì)服務(wù)保障，讓用戶出行更安心，更放心！至于雅迪冠能系列，官方并沒有給出在售后服務(wù)上的明確的說明。
總而言之，在電動(dòng)車出行體驗(yàn)全面升級的當(dāng)下，臺鈴超能系列和雅迪冠能系列無疑都在竭力突破電動(dòng)車?yán)m(xù)航科技的天花板。而一直在省電節(jié)能技術(shù)上保持領(lǐng)先身位的臺鈴，無疑在續(xù)航表現(xiàn)、動(dòng)力科技以及騎行體驗(yàn)等諸多方面表現(xiàn)更為亮眼，電動(dòng)車“續(xù)航一哥”的頭銜可以說是名副其實(shí)。
省電.跑更遠(yuǎn)，不僅是臺鈴新的品牌主張，也是臺鈴對每一輛電動(dòng)車品質(zhì)的規(guī)范和要求。未來，臺鈴將繼續(xù)深耕、沉淀、創(chuàng)新、突破，以科技為動(dòng)能開拓品牌疆域，用科技創(chuàng)新給消費(fèi)者帶來前所未有的出行體驗(yàn)，讓每個(gè)人在人生的道路上跑得更遠(yuǎn)！