以科技潮品智領(lǐng)風(fēng)潮的MG再次斬獲世界級(jí)大獎(jiǎng)，領(lǐng)跑新年賽道。3月27日，備受行業(yè)矚目的第四屆“龍?bào)幢?rdquo;世界十佳變速器評(píng)選結(jié)果揭曉，第三代MG6搭載的上汽“DM21”變速器榮獲“世界十佳變速器”獎(jiǎng)項(xiàng)。此前，上汽MG全新一代MEGA TECH 1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)還拿下了“‘中國(guó)心’2020年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的殊榮。上汽MG發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器雙雙出位，打造“雙十佳”動(dòng)力科技，不僅詮釋了MG“潮流向外、科技向內(nèi)”的品牌特質(zhì)，更用硬核產(chǎn)品實(shí)力，為追求速度與激情的年輕消費(fèi)者帶來領(lǐng)先同級(jí)的駕乘體驗(yàn)，全面超越年輕期待。
上汽MG獲得“世界十佳變速器”獎(jiǎng)項(xiàng)
“雙十佳”實(shí)至名歸 上汽MG自帶三腔蜂巢“黑科技”和發(fā)動(dòng)機(jī)“強(qiáng)心臟”
“世界十佳變速器”評(píng)選是世界范圍內(nèi)唯一聚焦變速器專業(yè)評(píng)價(jià)的活動(dòng)，評(píng)委陣容豪華，采用國(guó)際公認(rèn)的變速器評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，最具領(lǐng)先性和價(jià)值性的變速器才能“突出重圍”，獲獎(jiǎng)難度系數(shù)極高。
7速濕式雙離合變速器
此次獲獎(jiǎng)的上汽“DM21”全新一代MEGA TECH 7速濕式雙離合變速器，是上汽藍(lán)芯動(dòng)力總成的重量級(jí)產(chǎn)品，擁有六大創(chuàng)新核心科技，全工況綜合效率同類產(chǎn)品全球最高。該變速箱采用了全球首創(chuàng)的三腔蜂巢科技，離合器腔、齒輪腔、液壓控制模塊腔三腔蜂巢式分離油液，讓潤(rùn)滑、冷卻、加壓各司其職，出色地解決了三者之間對(duì)性能和可靠性需求的矛盾，在換擋響應(yīng)、舒適性和油耗方面都達(dá)到了領(lǐng)先國(guó)內(nèi)外同級(jí)產(chǎn)品的水平。
第三代MG6
與該世界十佳變速器相匹配，上汽MEGA TECH系列發(fā)動(dòng)機(jī)前不久就獲得了“‘中國(guó)心’2020年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的榮譽(yù)，代表上汽集團(tuán)最新的“藍(lán)芯”MEGA TECH 2.0動(dòng)力技術(shù)，不僅能滿足年輕消費(fèi)者對(duì)澎湃動(dòng)力的追求，還能讓出行“省油又省心”。
“科技潮品”超越期待 MG旗下第三代MG6、全新MG5等車型熱銷火爆
MG旗下搭載該套“雙十佳”動(dòng)力系統(tǒng)的“科技潮品”第三代MG6、全新MG5等車型，上市熱銷火爆，贏得眾多消費(fèi)者的點(diǎn)贊。“超戰(zhàn)力轎跑”第三代MG6搭載 1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和7速濕式雙離合變速器，實(shí)現(xiàn)181PS最大馬力和285N·m最大扭矩，百公里油耗低至6.2L。憑借優(yōu)異的綜合性能和業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力，第三代MG6在此次評(píng)選活動(dòng)中力壓群雄，從18款晉級(jí)產(chǎn)品中脫穎而出，成為“世界十佳變速器”獲獎(jiǎng)車型。
全新MG5
同樣搭載該套動(dòng)力系統(tǒng)的“潮跑新品類”全新MG5 1.5T車型擁有領(lǐng)先同級(jí)的173PS最大馬力和275N·m最大扭矩，堪稱“8秒破百的獵彎之王”，全面超越年輕期待。自去年11月上市以來，全新MG5市場(chǎng)熱度持續(xù)上升，上市三個(gè)多月累計(jì)交車已經(jīng)突破30000臺(tái)、訂單超50000單，是當(dāng)之無愧的“熱銷爆款”。在銷量上升的同時(shí)，全新MG5上市期用戶口碑占據(jù)垂直媒體轎車榜第一，還獲得了許多車主的點(diǎn)贊和好評(píng)，足見年輕人極為渴望拿下這臺(tái)潮跑。
百年國(guó)際品牌MG憑借上汽藍(lán)芯超強(qiáng)動(dòng)力科技成為業(yè)內(nèi)罕見的動(dòng)力系統(tǒng)“雙十佳”品牌，搭載該套動(dòng)力總成的第三代MG6和全新MG5等車型也成為“雙十佳”車型。有藍(lán)芯科技全面加持的MG堪稱“爆款收割機(jī)”，接下來還將如何以科技潮品開拓強(qiáng)者版圖，值得期待。
