紅旗車近幾年的發(fā)展已經(jīng)讓人瞠目結(jié)舌了,像紅旗H9、紅旗HS7那樣,從外觀到內(nèi)飾都給人以新鮮感,但新出的一汽紅旗E-HS9更加令人耳目一新。E-HS9可以說將國產(chǎn)品牌的豪華度提升到了新的高水平,不僅通過軟件功能設(shè)計與硬件性能大幅提升用戶的充電體驗,還包括充放電一體槍,一鍵開蓋、即插即充、車樁共享的交互設(shè)計等。
此外,E-HS9采用行業(yè)首發(fā)量產(chǎn)的冗余電子電氣架構(gòu)全冗余底盤系統(tǒng),為自動駕駛而打造,支持各種自動駕駛系統(tǒng)集成應(yīng)用。同時它的設(shè)計也獨具一格,揚聲器面罩,寥寥幾筆,勾勒出恬致雅淡、虛實相生的“山水意境”,致敬盛世中國的壯美山河與文化底蘊,同時又具科技感。E-HS9與之前發(fā)布的紅旗H9采用相同的設(shè)計語言,盡管是電動車,紅旗標(biāo)志性的直瀑中網(wǎng)仍然得到了保留。側(cè)面的造型非常有動感,C柱上有些像風(fēng)劃過一樣的線條裝飾,尾門不是平直而是帶有一點傾角。最夸張的就是巨大的刀鋒輪轂了,足足有22英寸那么大。
超過5.2米的長度和3.1米的軸距,輪胎21英寸或22英寸的規(guī)格,整備質(zhì)量達到2.5/2.6噸。尾部也是采用了與紅旗H9相同的設(shè)計,一體式的尾燈將車身的寬度在視覺上拉長,保險杠上方還有粗壯的鍍鉻裝飾條。紅旗E-HS9提供了4座、6座和7座三種布局可以選擇,雙色車身也不會缺席。紅旗E-HS9的內(nèi)飾同樣非常有氣勢,儀表、車機、還有副駕駛的飾板連成了個整體,到處都是真皮、鍍鉻、木板、鋼琴烤漆,十分豪華;在馬鞍上還有一個觸控屏用于控制空調(diào)系統(tǒng)。
配置方面擁有18向電動調(diào)節(jié)座椅,具有加熱、通風(fēng)、按摩(后排座椅具備)功能。新車還搭載了增強版抬頭顯示系統(tǒng)及遙控泊車、記憶式泊車、流媒體后視鏡、面部識別等,還配備了L3級自動駕駛系統(tǒng)、雙制動及轉(zhuǎn)向系統(tǒng),非常的科技化、智能化。在動力方面,紅旗E-HS9使用前后雙驅(qū)動馬達,最大扭矩可達驚人的750牛米,這也使其0-100km/h加速時間只需4.8秒比跑車的加速性能更靈活多變的電磁懸架和輔助7種不同的運行模式,使這種大型SUV具有非常穩(wěn)定的高級行駛質(zhì)量。