目前，國內對于MPV的需求量日漸提高，這種大空間、高舒適性的多用途汽車很好地迎合了國人的用車習慣。當前MPV市場上，菱智PLUS、上汽大通MAXUS G10的熱度都比較高，今天我們就從空間、動力和配置這三個車主們普遍關心的方面看看菱智PLUS對比上汽大通MAXUS G10，哪輛車的綜合表現(xiàn)更優(yōu)秀。
菱智PLUS對比上汽大通MAXUS G10——空間方面
MPV的空間對比，一看車身，二看布局。先說說車身，在兩款車的軸距都是3198mm的情況下，菱智PLUS長5140mm，寬1920mm，高1920mm；上汽大通MAXUS G10長5168mm，寬1980mm，高1928mm，總的來看上汽大通MAXUS G10整體大了一圈，在空間上更游刃有余。
再看布局，菱智PLUS有7座、9座兩種選擇，而上汽大通MAXUS G10有7座、8座、9座三種選擇，可以輕松打造滿足全家人的寬適座艙空間。三排之間最大間距有1100mm，坐在其中毫無局促感，蹺起二郎腿也綽綽有余。
菱智PLUS對比上汽大通MAXUS G10——動力方面
菱智PLUS使用2.0L L4發(fā)動機，最大功率98kW，最大扭矩200N·m，在同級MPV中這樣的數(shù)據(jù)顯然有點不夠看。反觀上汽大通MAXUS G10，以汽油版為例，它搭載上汽2.0T缸內直噴汽油發(fā)動機，最大功率165kW，最大扭矩350N·m，動力方面優(yōu)勢顯著。再配合ZF-8AT自動變速箱，動力輸出更順暢，換擋更平順，響應更迅速，駕駛體驗更好。
菱智PLUS對比上汽大通MAXUS G10——配置方面
菱智PLUS配有一塊7.0英寸的中控屏，另外牽引力控制系統(tǒng)、藍牙、定速巡航等常見功能也都具備，可謂中規(guī)中矩。而上汽大通MAXUS G10的智能科技配置更加豐富，不僅有智能變道輔助系統(tǒng)對環(huán)境進行判斷，而且配裝多功能懸浮式豪華中控，內置倒車影像功能。同時，還配備了定速巡航、多功能背光方向盤和220V商務電源等實用功能，科技感更強。在安全性設計上，上汽大通MAXUS G10也不遺余力，搭載的博世ESP9.3電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)，最高每分鐘可監(jiān)測6000次車輛行駛狀態(tài)，點剎車頻率達50-60次/秒，有效避免制動及過彎時的車輛側滑和甩尾，提高行車安全。
菱智PLUS對比上汽大通MAXUS G10，在空間、動力和配置這三大方面，上汽大通MAXUS G10的表現(xiàn)都要更優(yōu)秀。而且，上汽大通MAXUS G10自面世以來攜手廈門金磚會晤、杭州G20峰會、9.3大閱兵、APEC、兩會、博鰲論壇、南京青奧會等眾多國際盛會，能夠以“國賓車”級別的高品質，為追求實用性與高品價比的MPV用戶提供更為優(yōu)質的新選擇。