如果你關(guān)注國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，軒逸這個(gè)名字你應(yīng)該最不陌生，蟬聯(lián)銷(xiāo)量榜第一名數(shù)載，偶爾被朗逸超越，第二名依舊是它的位置，這倆家伙霸占榜一榜二已經(jīng)多年。不過(guò)目前這個(gè)榜單格局被打破了。
11月9日，乘聯(lián)會(huì)公布10月份轎車(chē)銷(xiāo)量榜單。宏光MINI EV以47834的銷(xiāo)量位居榜一，超越軒逸、朗逸。這也是近年來(lái)自主品牌轎車(chē)首次登頂銷(xiāo)量榜單，打破了合資品牌轎車(chē)對(duì)于銷(xiāo)量榜首的壟斷局面。
日產(chǎn)軒逸排名第二，其10月份共計(jì)銷(xiāo)售41,896輛，同比大減245.4%；大眾新朗逸銷(xiāo)售37,872輛，同比下降8.4%，排名第三。 出乎不少人意料的是，豐田凱美瑞在10月份開(kāi)啟“暴走”模式，累計(jì)銷(xiāo)售25,285輛，同比暴漲45.2%，并且刷新凱美瑞單月銷(xiāo)量記錄，挺進(jìn)排行榜第四名。同時(shí)，凱美瑞也成為銷(xiāo)量榜前五陣營(yíng)中，唯一的B級(jí)轎車(chē)。 第五名至第10名，分別為別克全新英朗、一汽大眾速騰、豐田卡羅拉、本田雅閣、日產(chǎn)新天籟、吉利帝豪等車(chē)型。 而比亞迪秦Plus DM-i的銷(xiāo)量也開(kāi)始爆發(fā)，10月份銷(xiāo)售17,393輛，排名第十一位。
不過(guò)從年度銷(xiāo)量榜單，朗逸軒逸依舊占據(jù)冠亞軍，宏光MINI EV第三，局排名為1-15名依次是軒逸、朗逸、宏光MINIEV、卡羅拉、英朗、寶來(lái)、速騰、雷凌、凱美瑞、帝豪、雅閣、寶馬3系、寶馬5系、逸動(dòng)以及桑塔納。
此外，值得注意的是宏光MINI EV 馬卡龍近日將再推升級(jí)版車(chē)型-加心款。據(jù)悉新車(chē)在內(nèi)飾配置上進(jìn)行了升級(jí)，將于11月11日上市。
加心款宏光MINI EV馬卡龍?jiān)谠械奈宸N顏色（春色版和秋色版）的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)，如提供菱格紋座椅。Nappa真皮方向盤(pán)/儀表盤(pán)/門(mén)板、地毯式腳墊、專(zhuān)屬刺繡等，讓內(nèi)飾更加精致和有檔次。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)并沒(méi)有變化，車(chē)內(nèi)中控按鍵周?chē)伺c車(chē)身相同顏色的裝飾條，此外座椅也采用多配色進(jìn)行搭配，增強(qiáng)了整車(chē)的一致性。
外觀方面將會(huì)保持不變，C柱處加入Macaron專(zhuān)屬徽章，提升了新車(chē)的辨識(shí)度。
動(dòng)力方面參考現(xiàn)款宏光MINI EV 馬卡龍版，電機(jī)最大功率20kW，最大扭矩85N·m；綜合續(xù)航里程依舊為120/170km，電池或增加三元鋰版本。
