日前，據(jù)懂車(chē)帝報(bào)道，哪吒旗下電動(dòng)汽車(chē)哪吒V疑似發(fā)生失控造成嚴(yán)重交通事故，事發(fā)時(shí)車(chē)輛以極快的速度橫穿馬路，撞向路邊隔離帶。由于巨大的撞擊力，導(dǎo)致該車(chē)輛前部機(jī)艙嚴(yán)重潰縮，A柱折彎，整車(chē)近乎報(bào)廢。
另?yè)?jù)網(wǎng)傳視頻顯示，事故發(fā)生后，哪吒V周?chē)?chē)身零部件散落一地，A柱發(fā)生了比較明顯彎折，車(chē)頭部分甚至幾乎完全被“撞沒(méi)”，駕駛艙內(nèi)完全變形。據(jù)悉，在該事故車(chē)輛彈出的安全氣囊和門(mén)框邊緣上，還滴落有血跡，駕駛員在此次事故中也受到了傷害，暫不知其具體傷勢(shì)如何。
對(duì)此事故，目前哪吒汽車(chē)方面也給予了回應(yīng)。
哪吒汽車(chē)表示：對(duì)此高度重視，已經(jīng)與車(chē)主取得聯(lián)系，表達(dá)關(guān)心和慰問(wèn)，并將為車(chē)主提供必要的幫助。同時(shí)稱(chēng)，“該事故正在后續(xù)處理中。事故原因以當(dāng)?shù)亟还懿块T(mén)及相關(guān)專(zhuān)業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)報(bào)告為準(zhǔn)”。
值得注意的哪吒V這款車(chē)此前就曾有多名車(chē)主投訴其存在剎車(chē)失靈問(wèn)題。
根據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，去年就已經(jīng)有5起案例投訴，其中也有較為嚴(yán)重的車(chē)禍?zhǔn)鹿?，合眾汽?chē)各地經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)于各起案例解釋口徑一致，都不屬于質(zhì)量問(wèn)題。
此外，在汽車(chē)之家我們還能看到車(chē)主投訴事件。
據(jù)該車(chē)主表示：自己是2021年4月1日提的哪吒v長(zhǎng)續(xù)航娛樂(lè)版，2021年8月18日正常行駛快到紅綠燈處，市區(qū)本來(lái)車(chē)速也不快，當(dāng)時(shí)動(dòng)能回收在3檔，車(chē)已經(jīng)自動(dòng)減速了，快到紅綠燈處，前面有兩輛車(chē)在向紅綠燈停止線滑行著，我的車(chē)突然急速往前竄，下意識(shí)的連續(xù)急踩剎車(chē)無(wú)用導(dǎo)致嚴(yán)重追尾前車(chē)手臂受傷。這幾天瀏覽到網(wǎng)上有多例哪吒汽車(chē)剎車(chē)失靈的貼子和報(bào)告，讓我更確認(rèn)我的這起事故不是偶然個(gè)例，在此發(fā)聲，希望廠家即刻引起重視，人命關(guān)天不容忽視。事故已經(jīng)過(guò)去一周多至今想起來(lái)后怕，和當(dāng)時(shí)感覺(jué)車(chē)急加速踩剎車(chē)還沒(méi)用的那種無(wú)助！
投訴后廠家不承認(rèn)車(chē)輛有質(zhì)量問(wèn)題，要求車(chē)主自行找第三方鑒定。
來(lái)自重慶的車(chē)主周先生于 2021 年 9 月 29 日購(gòu)買(mǎi)的哪吒 V，在 10 月 3 日國(guó)慶假期出行時(shí)突現(xiàn)剎車(chē)失靈問(wèn)題，造成三車(chē)追尾的嚴(yán)重交通事故。
據(jù)周先生描述，在重慶市江北區(qū) G50 高速（1751KM）鐵山坪隧道重慶方向，保持 80KM/h 的時(shí)速準(zhǔn)備進(jìn)隧道時(shí)，前車(chē)突然制動(dòng)，此時(shí)周先生深踩剎車(chē)踏板，車(chē)輛未出現(xiàn)制動(dòng)效果，以 60KM/h 以上的時(shí)速撞上前車(chē)尾部。造成三車(chē)追尾的交通事故，至今心有余悸。 在事故后的第二天，他聯(lián)系了哪吒汽車(chē)的廠家客服中心，要求廠家提供整車(chē)行駛數(shù)據(jù)。 然而，他得到哪吒汽車(chē)廠商的回復(fù)是，行車(chē)數(shù)據(jù)已經(jīng)調(diào)取，一切正常，不能將數(shù)據(jù)提交給駕駛員(車(chē)主)。
此外來(lái)自江蘇的車(chē)主羅女士買(mǎi)車(chē)后也頻頻遭遇剎車(chē)失靈問(wèn)題，今年年7月份在出現(xiàn)第三次剎車(chē)失靈事件之后向汽車(chē)網(wǎng)站投訴，7月22日售后人員將車(chē)輛斷電系統(tǒng)初始化后，讓羅女士繼續(xù)使用觀察，但僅僅第三天車(chē)輛便再次出現(xiàn)剎車(chē)失靈現(xiàn)象。頻頻出現(xiàn)剎車(chē)失靈問(wèn)題，羅女士不敢再開(kāi)，她唯一的訴求就是要求退車(chē)。
哪吒V關(guān)于剎車(chē)失靈的問(wèn)題在不少投訴網(wǎng)站都有投訴，恐成該車(chē)型通病。 截至目前，哪吒汽車(chē)官方并未對(duì)剎車(chē)失靈問(wèn)題進(jìn)行正面回應(yīng)。
資料顯示，哪吒V于2020年11月上市，新車(chē)定位于小型純電SUV，新車(chē)補(bǔ)貼后官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為5.99萬(wàn)-7.59萬(wàn)元。 動(dòng)力方面，哪吒V推出兩種續(xù)航版本，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版配備的電機(jī)最大輸出功率40kW，峰值扭矩110N·m，電池容量為18kWh，最大NEDC續(xù)航里程為301公里，而長(zhǎng)續(xù)航版采用的電機(jī)最大輸出功率55kW，峰值扭矩175N·m，電池組容量提升至38.54kWh，最大NEDC續(xù)航里程達(dá)到401公里。
根據(jù)官方發(fā)布數(shù)據(jù)，哪吒汽車(chē)2021年累計(jì)交付69674臺(tái)，同比勁增362%。哪吒汽車(chē)旗下“爆款”頗為亮眼：哪吒U Pro、哪吒V車(chē)系齊頭并進(jìn)，其中哪吒V車(chē)系12月交付5280臺(tái)，持續(xù)熱銷(xiāo)勢(shì)頭；哪吒U Pro在12月交付4847臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)62%，再度刷新交付記錄。2021年，哪吒汽車(chē)的用戶中，來(lái)自一線、新一線、二線城市用戶占比約64%。
就在上個(gè)月哪吒汽車(chē)宣布完成新一輪超過(guò)20億元人民幣的融資，主要投資機(jī)構(gòu)包括中國(guó)中車(chē)集團(tuán)旗下的中車(chē)基金和深圳市國(guó)資背景的深創(chuàng)投等。 此輪融資是哪吒D輪系列融資的第三輪。 去年10月，哪吒宣布完成40億元人民幣D1輪融資，360集團(tuán)領(lǐng)投了其中的20億元；12月，哪吒又披露了寧德時(shí)代、360、北汽產(chǎn)投等參與的D++輪融資，據(jù)了解，此輪融資額約20億元人民幣。 完成D系列融資后，哪吒汽車(chē)估值超過(guò)250億元人民幣。 目前，哪吒汽車(chē)已開(kāi)啟目標(biāo)估值約450億元人民幣即70億美元的Pre-IPO輪融資，并計(jì)劃于今年內(nèi)啟動(dòng)赴港IPO。
可以說(shuō)哪吒汽車(chē)目前正處于發(fā)展高峰期，據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，今年2月哪吒汽車(chē)共交付7117輛，同比增長(zhǎng)255%，超越蔚來(lái)（6131輛）、小鵬汽車(chē)（6225輛），僅次于理想（8414輛），穩(wěn)居造車(chē)新勢(shì)力第一陣營(yíng)。
此時(shí)哪吒V再現(xiàn)靈異失控，無(wú)疑給今年的哪吒汽車(chē)上市IPO潑上了冷水。該車(chē)是否存在缺陷，還有得后續(xù)調(diào)查結(jié)果，電車(chē)之家也將持續(xù)關(guān)注。
