4月14日，CleanTechnica發(fā)布了美國Q1純電動汽車（不含插混）TOP20銷量，累計銷量14.7萬輛。特斯拉銷量超11萬輛，占整個純電動車市場74.8%，獨占鰲頭。
其中特斯拉Model Y銷量突破5萬輛，Model 3銷量4.7萬輛，兩款車占比高達66%，分別奪得冠亞軍。特斯拉Model S 和 Model X排名第三、第四，兩款車的總數(shù)遠遠低于Model 3 和 Model Y的總和。
特斯拉2022年Q1全球交付量超31萬輛，其中中國交付超18萬輛（出口歐洲73,874輛），占特斯拉總交付量的58%，美國交付量超11萬，占比35.5%。除了美國和中國外，包括歐洲等汽車市場的銷量為10萬輛，占比32.3%。
福特Mustang Mach-E銷量6,734輛，環(huán)比下降18.7%，同比增長1.7%，排名第五。在美國市場，Mustang Mach-E上市一年就成為爆款，年銷量 2.7 萬輛，僅次于特斯拉Model Y和Model 3，成為2021年美國純電動車型銷量榜第3。而其在中國市場的表現(xiàn)遠不如美國市場，近日福特中國發(fā)布了Mustang Mach-E 3月的銷量，達到969輛，交付速度也在穩(wěn)步提升。
排名第六的車型是現(xiàn)代Ioniq 5，較去年第四季度的153輛，環(huán)比暴漲3981%。Ioniq 5去年年底在美國正式上市，從Q1的銷量來看，現(xiàn)代Ioniq 5還是非常受美國消費者歡迎的。美國領(lǐng)先的汽車評測媒體曾報道，現(xiàn)代Ioniq 5被評選為最適合家庭的電動汽車，因為其寬敞的內(nèi)部空間和多樣的儲物空間。
起亞EV6銷量5,281輛，位居第七。從市場表現(xiàn)來看，今年1月底才在美國上市的韓系高顏值跨界純電EV6，深受美國消費者的喜愛。我們可以預(yù)見的是，未來其將與特斯拉展開激烈的市場“爭奪”。
大眾ID.4銷量2,755輛，環(huán)比下降38.3%，同比上漲481.2%，排名第九。目前ID.4系列在全球各地呈現(xiàn)出截然不同的銷售格局，歐洲，北美普遍認可。ID.4最初在中國上市后，市場表現(xiàn)差強人意，在改變銷售策略后，大眾ID.4（X/Crozz）在中國的銷量直線上升，Q1銷量突破1.6萬輛。
