工藝和用料方面相對同級別車型來說，帝豪L雷神Hi·X超級電混也可以稱得上是很出色的，不僅內(nèi)飾90%采用軟質(zhì)包覆，還配備了支持穴位加熱的云享自然親膚座椅、72色森林沉浸氛圍燈、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、負離子凈化器等人性化科技配置。
作為吉利首款雷神超級電混全能轎車，帝豪L雷神Hi·X超級電混天生兼具節(jié)能、性能、智能的超價值全能基因。發(fā)動機部分是一臺代號BHE15的四缸1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最高功率達到133kW，最大扭矩290N·m這一點與之前的星越L雷神混動不同。
一樣的是3擋智能電驅(qū)變速器DHTPro，其內(nèi)部集成了1個發(fā)電電機、1個100kW、320N·m的驅(qū)動電機、2套電機控制器和3擋速比的變速增扭機構(gòu)，技術(shù)上相比比亞迪的EHS和長城DHT都要復(fù)雜，帶來的結(jié)果就是低、中、高速下更好的經(jīng)濟和性能表現(xiàn)。
官方數(shù)據(jù)顯示，帝豪L雷神Hi·X超級電混的零百加速時間為6.9秒，同時虧電下百公里綜合油耗僅為3.8升，單次滿油滿電的最大續(xù)駛里程可達1300km，以領(lǐng)先同級一個代際的混動技術(shù)引領(lǐng)中國混動邁入“T動力+多擋位”新時代。
編輯點評：從市場關(guān)注度和火熱的訂單量不難看出，帝豪L雷神Hi·X超級電混絕對是今年插電式混合動力市場中的爆款產(chǎn)品。隨著全國交付陸續(xù)展開，帝豪L雷神Hi·X超級電混將讓更多用戶可以同時享受到“節(jié)能不降性能、性能不失智能”帶來的全新形成體驗，不僅將推動吉利加快電氣化轉(zhuǎn)型，也將為新能源汽車替代傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)生強大助力。