不過,電動(dòng)皮卡這種基于可以享受補(bǔ)貼和牌照政策純電動(dòng)技術(shù)路線、卻走得是在一二線城市備受限制的皮卡結(jié)構(gòu),在消費(fèi)者端,注定會(huì)有一些購(gòu)買上的矛盾點(diǎn)。
不過,電動(dòng)皮卡這種基于可以享受補(bǔ)貼和牌照政策純電動(dòng)技術(shù)路線、卻走得是在一二線城市備受限制的皮卡結(jié)構(gòu),在消費(fèi)者端,注定會(huì)有一些購(gòu)買上的矛盾點(diǎn)。
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電車之家獲悉,4月21日上午,工信部裝備工業(yè)一司以視頻會(huì)議方式組織召開了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車企業(yè)安全體系建設(shè)的指導(dǎo)意見》( 【詳細(xì)】
為適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及行業(yè)管理的需要,進(jìn)一步提升充電連接裝置產(chǎn)品的適用性和規(guī)范性,按照《中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化法》,工業(yè)和信息化部 【詳細(xì)】
日前,工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在主持召開的電動(dòng)汽車低溫使用問題研討會(huì)上提出,整車和電池企業(yè)要加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān),提升電動(dòng)汽車低溫行駛性能,改 【詳細(xì)】