新車(chē)還將搭載的 DUS 雙攝像頭駕駛員感知系統(tǒng),由一個(gè)電容式方向盤(pán)和兩個(gè)攝像頭組成,可以獲取駕駛員狀態(tài)信息并與自動(dòng)駕駛算法相融合。當(dāng)檢測(cè)到駕駛員的注意力不再集中在駕駛上并且需要提供支持時(shí),車(chē)機(jī)將介入完成安全駕駛決策(比如降低車(chē)速、車(chē)道保持甚至剎停車(chē)輛)。
新車(chē)還將搭載的 DUS 雙攝像頭駕駛員感知系統(tǒng),由一個(gè)電容式方向盤(pán)和兩個(gè)攝像頭組成,可以獲取駕駛員狀態(tài)信息并與自動(dòng)駕駛算法相融合。當(dāng)檢測(cè)到駕駛員的注意力不再集中在駕駛上并且需要提供支持時(shí),車(chē)機(jī)將介入完成安全駕駛決策(比如降低車(chē)速、車(chē)道保持甚至剎停車(chē)輛)。
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