近日，電車之家獲悉青島卡泰馳汽車科技發(fā)展有限公司成立，法定代表人為任賢存，注冊資本1.5億人民幣，經營范圍包括新興能源技術研發(fā)；汽車銷售；新能源汽車整車銷售；汽車零配件零售；住房租賃；會議及展覽服務等。
股權穿透圖顯示，該公司由海爾卡奧斯生態(tài)科技有限公司間接全資控股。
今年 8 月有媒體報道稱，海爾正在籌劃造車，進入整車領域，推出自有品牌的汽車產品。
雖然海爾造車的消息被官方辟謠，但是公開資料顯示，海爾早在幾年前便已經進入了汽車領域，主要是為了進入汽車生態(tài)鏈。
據(jù)悉，海爾已經投資了包括博泰車聯(lián)網、汽車零部件制造商彤明高科等一些企業(yè)，并且和吉利、上汽等車企也已經簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。海爾的這些操作，主要是為了通過旗下工業(yè)互聯(lián)網平臺賦能連接汽車制造相關企業(yè)，把車和家兩個生活應用場景智能連接，從而實現(xiàn)萬物互聯(lián)，為未來的智能家居發(fā)展打下基礎。
其實，家電企業(yè)布局造車并不是一件稀奇的事情。包括創(chuàng)維、索尼等企業(yè)已經推出了相關的整車，而例如美的、格力等企業(yè)也都早已在汽車行業(yè)有所布局。這一方面是因為當前的家電市場基本已經處于飽和狀態(tài)，家電廠商為了進一步發(fā)展不得不通過新的領域進行轉型。
另一方面，當前的新能源汽車市場依舊有著非常大的發(fā)展?jié)摿?，也是近年來快速崛起的新興產業(yè)，自然也會吸引一些家電廠商進入。
不久前，海爾智家交出了最新的業(yè)績答卷，發(fā)布了2022年三季報。數(shù)據(jù)顯示，公司前三季度營收1847.5億元、同比增長8.91%，凈利116.66億元、同比增長17.26%；其中，第三季度營收628.91億元、同比增長8.62%，凈利潤37.17億元、同比增長20.28%。