車(chē)身側(cè)面也是方方正正的設(shè)計(jì)，可以看到該車(chē)在輪眉、車(chē)門(mén)下部安裝了防擦護(hù)板，車(chē)頂配備了行李架。五輻式的黑色輪圈很有力量感，高扁平比的輪胎擁有較強(qiáng)的非鋪裝路面行駛能力。
車(chē)身尾部配備了外掛式備胎，后備廂門(mén)也改成了越野車(chē)常見(jiàn)的側(cè)開(kāi)式設(shè)計(jì)。車(chē)身參數(shù)方面， 整車(chē)尺寸長(zhǎng)4800mm（外掛備胎），寬1916mm，高1822mm，軸距2738mm，接近角24°、離去角30°、縱向通過(guò)角19°、滿(mǎn)載最小離地間隙170mm，空載最小離地間隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度可達(dá)60%。
內(nèi)飾方面，新車(chē)也采用了較為方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車(chē)配備了兩塊大屏幕，但是大部分功能還是可以通過(guò)物理按鍵來(lái)操作，在越野顛簸路況下還是機(jī)械按鍵比較實(shí)用。副駕駛前方配備了一個(gè)粗壯的把手，這個(gè)配置在奔馳G級(jí)上也有，可見(jiàn)哈弗猛龍確實(shí)在努力向硬派越野車(chē)看齊。
動(dòng)力方面，哈弗猛龍搭載1.5T+Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率123kW，最大扭矩243N·m?；靹?dòng)系統(tǒng)分為兩個(gè)版本：19.09Kwh-磷酸鐵鋰版本系統(tǒng)綜合功率278kW，綜合扭矩750N·m，NEDC純電續(xù)航102km，支持快充，功率峰值33kW。27.54kwh-磷酸鐵鋰版本系統(tǒng)綜合功率282kW，綜合扭矩750N·m，NEDC純電續(xù)航145km，支持快充，功率峰值41kW。兩套系統(tǒng)都支持V2L對(duì)外放電技術(shù)，放電功率3.3kW。
