整個(gè)車身盡可能追求乘坐空間，采用短前后懸，長軸距的設(shè)計(jì)，尾窗大傾角的設(shè)計(jì)，有點(diǎn)類似轎跑車的風(fēng)格。A柱上還提供了一個(gè)人臉識別的攝像頭。車尾部分最浮夸的就是它“光芒四射”的尾燈了，內(nèi)部的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，夜晚點(diǎn)亮效果估計(jì)會令人印象深刻。
內(nèi)飾方面，新車配備了6+15.5英寸的曲面雙聯(lián)屏幕，同時(shí)還配備了AR HUD抬頭顯示系統(tǒng)，擁有驍龍8155芯片，算是紅旗的一次大膽嘗試。方向盤也相當(dāng)個(gè)性，看上去更像是一個(gè)游戲手柄。屏幕下方是個(gè)大尺寸的空調(diào)出風(fēng)口。
