日前,電車之家了解到江淮釔為花仙子鈉電版量產(chǎn)車正式下線。根據(jù)計劃該車將在明年1月份交付。
本次下線的量產(chǎn)版車型配備的鈉離子圓柱電芯由中科海鈉供應(yīng),采用江淮釔為蜂窩電池結(jié)構(gòu)。據(jù)了解,鈉離子電池的低溫性能也要好于鋰離子電池,因此新能源車冬季續(xù)航里程衰減的現(xiàn)象或?qū)⒌玫礁纳啤.?dāng)然,鈉離子電池也并非沒有缺點,同樣相比鋰離子電池,其能量密度不及鋰離子電池,因此當(dāng)前也主要在微型車或小型車上進行推廣。
江淮高層表示,鈉離子電池未來有望與磷酸鐵鋰電池形成相互補充的產(chǎn)業(yè)格局,并成為一種低成本的解決方案。目前,除中科海鈉外,包括寧德時代、欣旺達與孚能科技等動力電池企業(yè)均在推動鈉離子電池量產(chǎn),2023年也被視為鈉離子大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化元年。
來源:電車之家 http://m.qsdwkyb.com/news/show-1657894332.html