近日，小米汽車官方賬號發(fā)布消息，回答了網(wǎng)友關(guān)注的100條問題。在回復(fù)中，小米官方表示，“沒有推出Redmi汽車的計劃，目前我們還是專注于把小米汽車，甚至具體而言，是把我們第一款車——小米SU7的產(chǎn)銷全鏈條做好”。
另外小米汽車官方還回復(fù)了小米SU7的定價。小米汽車官方表示，我們的確還沒有最終定價。雷總在小米汽車技術(shù)發(fā)布會上也介紹過，確實有點費，但會“貴得有理 由。 不會是9.9萬、不會是14.9萬、不會是19.9萬，最終定價，我們將于小米SU7正式發(fā)布會上公布。
關(guān)于小米壓鑄機是套殼海天技術(shù)，小米官方則表示，小米超級大壓鑄9100的壓鑄機，是小米與海天聯(lián)合研發(fā)的，小米研發(fā)團隊在行業(yè)已有的壓鑄機技術(shù)基礎(chǔ)上，進行了11項專利設(shè)計創(chuàng)新提升，其中大部分為發(fā)明專利，如AI主動優(yōu)化壓射參數(shù)設(shè)定系統(tǒng)等。但壓鑄機只是一個環(huán)節(jié)，小米自研了整個壓鑄集群系統(tǒng)，包括60個設(shè)備、433個工藝參數(shù)。
另外，小米也回復(fù)了電機是否存在套殼匯川一事。小米官方表示，小米電機V6是小米和聯(lián)電聯(lián)合研發(fā)的全新電機。經(jīng)過雙方的共同努力改進了電機轉(zhuǎn)子應(yīng)力拓撲結(jié)構(gòu)，大幅提升電機轉(zhuǎn)速和功率密度，并取得了相關(guān)專利。 網(wǎng)傳所謂“小米電機V6為2020年聯(lián)電TZ220XS000老型號電機”，純屬遙點。TZ220XS000僅為國隊標準規(guī)則命名：TZ代表永磁同步電機：220代表電機外徑：X代表旋變位置傳感器：S代表水冷散熱：000則為聯(lián)電的品牌代號。內(nèi)部合名相網(wǎng)不代表是網(wǎng)一歡電機，這一點從行業(yè)備公開可查信息均可獲知。
小米SU7定位一款純電動中大型車，其搭載了小米超級電機、自研CTB電池、自動駕駛技術(shù)等多項全新科技產(chǎn)品。動力方面，單電機版車型搭載的V6電機最大功率299Ps（220kW），峰值扭矩400N·m，0-100km/h加速用時5.28s，最高車速210km/h。雙電機四驅(qū)版本使用的是V6s超級電機，單臺電機的最大功率374Ps（275kW），峰值扭矩500N·m，功率密度6.78kW/kg。雙電機組合之后小米SU7 Max系統(tǒng)總功率673Ps（495kW），系統(tǒng)總峰值扭矩838N·m，0-100km/h用時2.78s，最高車速265km/h。
來源：電車之家 http://m.qsdwkyb.com/news/show-1657894490.html
