小米汽車上市沖擊波（續(xù)）：4月1日變成汽車業(yè)的“雙11”和“618”
小米汽車要求供應(yīng)商增加產(chǎn)能至月產(chǎn)1萬輛
第一財經(jīng)消息，小米汽車近日要求供應(yīng)商增加產(chǎn)能至月產(chǎn)1萬輛，其中，高配版車型被要求重點增加產(chǎn)能。按照原生產(chǎn)計劃，小米汽車到今年3月月產(chǎn)超3000輛，到4月該數(shù)值爬坡到4000~5000輛，此后月產(chǎn)能到年底穩(wěn)定到6000輛的水平。但是，近期小米汽車的市場銷售情況超預(yù)期，截至4月2日凌晨，小米SU7的鎖單量已達到4萬輛。若按照此前的生產(chǎn)計劃，小米SU7的交付周期只能不斷延長。對此，小米汽車回應(yīng)稱，公司正全力提升產(chǎn)能、加快交付。
4月3日開始交車
4月2日，小米CEO雷軍發(fā)布了一篇公開信，宣布明天將在北京亦莊的小米汽車工廠舉行小米SU7首批交付儀式，全國28個城市也將于明日啟動交付工作。“經(jīng)過3年的努力，我們終于能將這款備受期待的車型交到用戶手中”，雷軍說，“這是激動人心的一天”。
曝鎖單量接近4萬
4月2日，車fans發(fā)布小米SU7門店快報，稱小米SU7均店累積大定1800~2000臺，日均新增進店量700~1000 批，退訂率和鎖單率均為40%左右。并推算，如果以9萬份大定為基數(shù)進行計算，那么小米SU7目前的鎖單量應(yīng)該在3.6萬份左右，遠高于此前網(wǎng)上流傳的2萬份鎖單量。
小米股價4月2日暴漲，華爾街提升評級至“超配”
4月2日，港股小米集團股價高開14.99%，隨后有所回落，收盤價16.28元，漲8.97%。高盛的最新研報指出，小米SU7將成為中國銷量前三的高端轎車型號，到2030年，預(yù)計電動車營收將占小米總營收的30%。高盛將小米目標(biāo)價格從18.9港元提高到20港元。摩根大通近日也表示，小米SU7定價極具吸引力且有規(guī)模優(yōu)勢，給予小米的“超配”評級。此外，摩根大通發(fā)表報告，稱小米集團（01810.HK）電動車SU7定價具吸引力，加上規(guī)格配備強勁，認為SU7開局強勁，預(yù)售27分鐘已獲5萬訂單（相比之下，Zeekr 007在第40天才達到5萬）。摩根大通稱，雖然小米電動車業(yè)務(wù)會在最初的數(shù)年內(nèi)出現(xiàn)虧損，但預(yù)計投資者將關(guān)注重點放在電動車銷售勢頭，以證明其電動車發(fā)展策略愈來愈獲接受，因此維持其增持評級，目標(biāo)價為21港元。
跟進降價補貼的品牌擴大到14家，4月1日變成汽車業(yè)的“雙11”和“618”
第一電動4月2日消息，4月1日前后，跟進降價或補貼的汽車品牌已經(jīng)擴大到14家。分別是：問界、蔚來、小鵬、極氪、阿維塔、五菱、昊鉑、榮威、東風(fēng)風(fēng)行、一汽豐田、一汽大眾、吉利、奇瑞、上汽奧迪。1、問界：新款問界M7限時優(yōu)惠1-2萬元，其中入門版車型1.5T 后驅(qū)Plus版 5座版可享受2萬元優(yōu)惠，還有價值6000元的車漆選配權(quán)益，指導(dǎo)價為24.98萬元，優(yōu)惠后價格為22.98萬元。1.5T 智駕后驅(qū)Max版 5座版可享受1萬元優(yōu)惠，指導(dǎo)價為28.98萬，優(yōu)惠后價格為27.98萬。
2、蔚來：推出最高10億元的油車置換補貼，油車置換蔚來新車，可享受1萬元選裝補貼，適用于蔚來2024款車型，以吸引準(zhǔn)備換車的油車用戶。
3、小鵬：小鵬G9開啟限時優(yōu)惠活動，購車立享智駕補貼，現(xiàn)車限時減免至高20000元，補貼后起售價為24.39萬元。此外還有至高價值8000元的選裝折扣，星際綠、星闕灰車色限時5折，價值3000元，智能雙腔空氣懸架限時8折，價值5000元。
4、極氪：極氪007后驅(qū)增強版正式上市，售價20.99萬元。同時，極氪 007 還推出了限時購車權(quán)益，后驅(qū)增強版、后驅(qū)智駕版、四驅(qū)版以及四驅(qū)智駕版可免費選裝晴空藍/曙光棕外飾組合，100 千瓦時三元鋰電池包限時選配價格為 2 萬元。后驅(qū)增強版、四驅(qū)版以及四驅(qū)性能版車型可獲 NZP 高速自主領(lǐng)航輔助 1 年功能體驗，后驅(qū)智駕版和四驅(qū)智駕版可獲 ZAD 完全智能駕駛輔助系統(tǒng)終身功能體驗。
5、阿維塔：阿維塔11千里智駕款，最新銷售政策：首任車主終身三電質(zhì)保、5000定金抵扣55000車款、金融購車限時政策以及6000元置換限時補貼最新出爐，購車政策截止到4月24日。
6、五菱：五菱繽果推出誠意價，至高優(yōu)惠10000元，其中：203km輕享款5.58萬元，203km舒享款6.18萬元，333km快享款6.68萬元，333km悅享+款7.08萬元，333km靈犀互聯(lián)+款7.48萬元，410km靈犀尊享款 8.38萬元。即日起至4月30日，下訂疊加享受購車三重禮，包括無壓禮：金融貼息或置換政策2000元/臺（二選一）；無憂禮：贈送3.5kW交流充電樁；保障禮：首任非營運車主三電終身質(zhì)保。
7、昊鉑：3月29日，昊鉑HT和昊鉑GT重磅尊享權(quán)益上線，限時全系享至高價值59000元權(quán)益。其中昊鉑HT車型，即日起至4月30日24:00截止，可享價值20000元終身免費充電、價值6000元終身免費保養(yǎng)、價值6000元終身免費安心送樁到家，此外還可享受至高價值15000元的3年15萬0息金融補貼/置換10000元減免（二選一）；價值12000元的免費贈送豪華尊享套裝（Nappa真皮座椅、前排座椅按摩、后排座椅加熱）。以及包括終身三電質(zhì)保、超長整車質(zhì)保等。
8、榮威：4月2日，榮威D7 EV車型推出限時優(yōu)惠，大幅度下調(diào)2萬元，優(yōu)惠后售價區(qū)間為12.98-15.68萬元。與此同時，官方還推出6大禮遇，包含金融禮、換新禮、增購禮、質(zhì)保禮、流量禮以及充電禮。
9、東風(fēng)風(fēng)行：東風(fēng)風(fēng)行雷霆410實力版和410實力版Plus車型正式上市，售價9.98萬元和10.98萬元，新車定位為緊湊型純電SUV，搭載磷酸鐵鋰電池，CLTC工況純電續(xù)航410km。實力版進一步拉低了風(fēng)行雷霆車型的起售價。
10、一汽豐田：4月1日開啟以舊換新20億鉅惠活動，購車用戶最高享16000元置換補貼，同時官方提供0首付0利率多款金融產(chǎn)品，活動時間為4月1日-30日。
11、一汽大眾：全系限時追加現(xiàn)金補貼至高5000元；全系限時追加置換補貼至高4000元；全系限時享置換補貼至高24000元；探岳家族、邁騰至高享商業(yè)險免單；報廢車限時享同等力度置換補貼；首次到店試駕至高抽華為Mate60 Pro。
12、吉利：旗下多款車型可享受以舊換新至高立減5.3萬元、吉利煥新價2.99萬起、換新金融禮至高10萬免息貸。
13、奇瑞：公布百億補貼置換季政策，限時指定車型購置稅全免，同時提供舊車至高抵30000元、抽49999元大額購車券。本次百億補貼置換季活動包括瑞虎8 PRO冠軍版、瑞虎8 PLUS冠軍版、瑞虎9、艾瑞澤8高能版以及探索06等多款熱門車型。
14、上汽奧迪：4月1日發(fā)布奧迪Q6限時購車優(yōu)惠政策，可享6.6萬元至高禮，以及至高10000元增換購補貼，活動期限為2024年4月1日-2024年4月30日。
比亞迪王朝、海洋年銷目標(biāo)330萬臺，2024開店重點轉(zhuǎn)向縣城
財經(jīng)雜志消息，比亞迪近期確定了王朝、海洋網(wǎng)2024年的內(nèi)部銷量目標(biāo)，王朝網(wǎng)銷量目標(biāo)為170萬輛，海洋網(wǎng)目標(biāo)為160萬輛。這一目標(biāo)不包含海外市場。王朝網(wǎng)將加大力度開發(fā)縣級等下沉市場，增加縣級市場的門店數(shù)量，目的是吃掉更多燃油車份額。
特斯拉一季度交付量同比下降8.5% ，環(huán)比銳減20%
金融界消息，特斯拉周二公布了2024年第一季度汽車生產(chǎn)和交付報告，顯示交付量較上年同期下降8.5%，較第四季度下降約20%。數(shù)據(jù)顯示，該公司第一季度汽車產(chǎn)量同比下降1.7%，環(huán)比下降12.5%。特斯拉沒有按車型細分銷量，但報告稱它在第一季度總共生產(chǎn)了412376輛Model 3/Y汽車，交付了369783輛。其他車型生產(chǎn)了20995輛，交付17027輛。
去年第一季度，這家電動汽車制造商報告了422875輛汽車的交付量和440808輛汽車的產(chǎn)量。在2023年第四季度，特斯拉報告交付量為484507輛，生產(chǎn)量為494989輛。特斯拉第一季度的車輛交付量甚至低于分析師的最低預(yù)期。
根據(jù)FactSet編制的11項估計的平均值，分析師預(yù)計該公司截至3月31日的交付量約為457000輛。第一季度的估計量從511000輛的高點到414000輛的低點不等，3月份更新的估計量在414000至469000輛之間。
國內(nèi)
“遙遙領(lǐng)先”說一句罰款一萬？余承東回應(yīng)：謠言
安徽日報元新聞消息，“遙遙領(lǐng)先”是余承東在華為發(fā)布會上常用的詞匯，形容競爭對手與自家產(chǎn)品的差距。今日，詞條“任正非據(jù)傳下禁令一句遙遙領(lǐng)先罰款一萬”突然登上微博熱搜，引起網(wǎng)友熱議。事情起因是有媒體報道鈦媒體創(chuàng)始人趙何娟發(fā)文稱，據(jù)可靠消息說，任正非在華為內(nèi)部給余承東下了“禁令”，每再提一句“遙遙領(lǐng)先”罰款一萬。對此，“元新聞”向余承東求證，余承東在微信上回復(fù)稱系謠言。余承東表示，其實“遙遙領(lǐng)先”非常不容易，每一個領(lǐng)先的背后都是華為研發(fā)創(chuàng)新，強大的技術(shù)投入和我們不斷地努力。
天眼查知識產(chǎn)權(quán)信息顯示，去年9月，華為技術(shù)有限公司申請注冊兩枚“遙遙領(lǐng)先”商標(biāo)，國際分類為科學(xué)儀器、運輸工具，商標(biāo)流程信息顯示，今年1月，上述兩枚商標(biāo)被撤回注冊申請，當(dāng)前為無效狀態(tài)。
安徽江淮汽車集團原黨委書記、董事長安進接受審查調(diào)查
4月2日，中央紀(jì)委國家監(jiān)委網(wǎng)站訊，據(jù)安徽省紀(jì)委監(jiān)委消息：安徽江淮汽車集團控股有限公司原黨委書記、董事長安進涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受安徽省紀(jì)委監(jiān)委紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查。
長安啟源3月份共計完成交付15228輛
4月2日，長安啟源官博宣布，3月共計交付15228輛，累計銷量突破70000輛。就在3月初，長安啟源A07真香版完成上市，共推出3款車型，售價區(qū)間13.59-15.99萬元。同時，長安啟源E07將在5月30日全面投產(chǎn)。
上市即交付哪吒L將于4月正式上市
日前，車質(zhì)網(wǎng)從哪吒汽車官方獲悉，哪吒 L 將于 4 月正式上市，上市即交付。新車是基于山海 2.0 平臺打造，定位為中型 SUV，提供純電版和增程版兩種動力選擇。目前首批哪吒 L 量產(chǎn)車已經(jīng)正式下線。
廣汽傳祺3月銷量33213臺 再創(chuàng)新高
易車訊4月2日，廣汽傳祺公布3月銷量數(shù)據(jù)。2024年3月廣汽傳祺全系熱銷33213輛，高價值旗艦車型銷售13018輛，占比39%。
廣汽埃安、滴滴出行成立安滴科技公司
證券時報e公司訊，企查查APP顯示，近日，廣州安滴科技有限公司成立，注冊資本為4.2億元，經(jīng)營范圍包含：物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)；人工智能硬件銷售；人工智能公共數(shù)據(jù)平臺；汽車零部件研發(fā)；汽車零配件零售等。企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由廣汽埃安新能源汽車股份有限公司及滴滴關(guān)聯(lián)公司北京航跡科技有限公司共同持股。
極氪趙昱輝：正加速推進“千站萬樁”計劃，目標(biāo)2026年覆蓋率提升至95%以上
中國經(jīng)濟網(wǎng)4月2日消息，極氪智能科技副總裁透露，目前，極氪正加速推進“千站萬樁”計劃，預(yù)計2024年底極充站將達1000站，極充樁總數(shù)在2026年預(yù)計達10000根。同時，“1515便利電”計劃的目標(biāo)是在2024年底覆蓋75%的極氪車主，2026年覆蓋率進一步提升至95%以上。
蔚來樂道上市在即：已開啟大規(guī)模招聘首車三季度上市
快科技4月2日消息，日前，蔚來人力資源高級總監(jiān)Kevin在微博發(fā)文表示：加入蔚來新品牌ONVO樂道，駕馭你的未來之路，樂道全國崗位火熱招募中。隨后，蔚來副總裁沈斐進行了轉(zhuǎn)發(fā)并表示：ONVO樂道是可以換電的電動汽車，多賣樂道，也是幫更多用戶遠離里程焦慮。根據(jù)發(fā)布的招聘海報，樂道品牌正在招募樂大區(qū)市場負責(zé)人、門店店長、社媒運營、社媒傳播、市場活動、營銷策劃、直播負責(zé)人以及車型整合營銷等人員。工作地點包括北京、上海、深圳等一線及新一線城市。此前，蔚來創(chuàng)始人李斌透露，樂道首款車型的試制車已于2023年10月下線，計劃于2024年5月中旬發(fā)布，第三季度上市，第四季度開始交付。
小鵬汽車自動駕駛總監(jiān)否認加盟英偉達
三言科技4月2消息，今日有自媒體報道稱，小鵬汽車自動駕駛產(chǎn)品高級總監(jiān)劉毅林將離職，目前內(nèi)部已經(jīng)宣布這一變動。報道還提到，劉毅林離職后，或?qū)⒓尤胗ミ_，投奔至吳新宙麾下。
對此，劉毅林在微博回應(yīng)稱：感謝朋友們的關(guān)注，電話、微信一直不停，目前任何“加盟其他企業(yè)”的均為不實信息，大家理性吃瓜，關(guān)注汽車行業(yè)發(fā)展和智駕技術(shù)的進步。
值得注意的是，他只否認了加盟其他企業(yè)為不實消息，但并沒有直接回應(yīng)是否離職。微博中他依然轉(zhuǎn)發(fā)了小鵬汽車的宣傳內(nèi)容。
消息稱奇瑞將再推新能源新品牌“越己”，首車年底上市
36 氪消息，奇瑞將于今年Q3 發(fā)布全新新能源汽車品牌，品牌名或為“越己”，首車將于年底上市。奇瑞已經(jīng)于1 月 18 日起陸續(xù)申請注冊“越己”商標(biāo)，國際分類為 12 類（運輸工具）。報道引述知情人士消息稱，奇瑞規(guī)劃新品牌已經(jīng)約一年時間，其首款車型代號 T1GC，為混動緊湊型 SUV，將搭載訊飛星火大模型，配備奇瑞最新底盤。目前，奇瑞研發(fā)總院正在公開招標(biāo)T1GC的前保險杠本體注塑模具、后保險杠本體注塑模具等零部件供應(yīng)商。新品牌將由奇瑞O&J 事業(yè)部負責(zé)設(shè)計、研發(fā)與營銷等工作。一位知情人士表示，品牌已啟動招商工作，城市門店規(guī)劃由一個全功能店 + 多個體驗中心組成。
一汽解放:未來至少成立五個海外分公司
證券時報e公司訊，4月2日，一汽解放在2024媒體溝通會上，公司管理層透露道，未來幾年一汽解放將至少成立五個海外分公司，要實現(xiàn)研發(fā)屬地化，營銷屬地化。后續(xù)，一汽解放還將布局歐洲市場。
廣汽埃安布局“泰國+印尼”工廠
廣汽埃安官微宣布，廣汽埃安在4月2日與印度尼西亞 INDOMOBIL 集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 , 標(biāo)志著其正式進入東南亞最大的汽車市場。此項合作不僅進一步鞏固了廣汽埃安的" 泰國 + 印尼 " 雙工廠戰(zhàn)略布局 , 同時也為東南亞市場帶來了更多的新能源汽車選擇。根據(jù)雙方的合作規(guī)劃, 廣汽埃安將與 INDOMOBIL 集團在整車制造、汽車銷售服務(wù)及金融、能源生態(tài)、出行市場、產(chǎn)業(yè)鏈上下游等領(lǐng)域開展全方面的戰(zhàn)略合作 , 為印尼消費者提供更多品質(zhì)可靠、科技智能的新能源產(chǎn)品 , 共同創(chuàng)造高品質(zhì)的新能源出行生活 , 推動印尼乃至東南亞地區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
廣汽埃安的全球化戰(zhàn)略正在加速實施中，東南亞市場方面已經(jīng)在泰國、馬來西亞、新加坡、柬埔寨、越南、菲律賓等東盟市場取得了顯著進展，并在泰國投資建設(shè)了首個海外制造基地。未來，廣汽埃安將進一步加快其全球化布局的步伐，在亞太、歐洲、中東、美洲等地構(gòu)建全球產(chǎn)銷基地。
路特斯科技公司增資至30億
天眼查App顯示，近日，武漢路特斯科技有限公司發(fā)生工商變更，注冊資本由16億人民幣增至30億人民幣。值得一提的是，3月初，該公司注冊資本剛由13.5億人民幣增至16億人民幣。武漢路特斯科技有限公司成立于2020年12月，法定代表人為馮擎峰，經(jīng)營范圍含道路機動車輛生產(chǎn)、人工智能應(yīng)用軟件開發(fā)、半導(dǎo)體器件專用設(shè)備銷售、集成電路芯片設(shè)計及服務(wù)、新能源汽車整車銷售等。股東信息顯示，該公司由LOTUS ADVANCED TECHNOLOGY LIMITED全資持股。
乘聯(lián)會崔東樹：汽車降價對老車主是巨大傷害
4月2日消息，4月第一天，問界、蔚來和特斯拉紛紛推出一系列優(yōu)惠政策。其中，問界宣布新M7入門版直降2萬元；蔚來最高提供10億元油車置換補貼；特斯拉國產(chǎn)Model Y價格“明漲暗降”。此舉引發(fā)了業(yè)界關(guān)注。針對這一現(xiàn)象，乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，由于車企從高價到低價、從技術(shù)競爭到價格競爭的過程中，企業(yè)產(chǎn)品的價格溢價能力大幅下降，因此無法避免對老車主的背刺現(xiàn)象。他表示，“對老車主肯定是巨大的傷害”。盡管如此，在當(dāng)前階段消費者將能獲得更加實惠的價格。然而，價格戰(zhàn)也會對出海帶來不利影響。崔東樹指出，在其他國家可能存在對中國車企的阻撓和抹黑情況，甚至可能會采取更嚴(yán)厲的控制措施如通脹法案或關(guān)稅來阻止中國產(chǎn)品進入其市場。他建議中國車企應(yīng)該做好應(yīng)對準(zhǔn)備，并積極開拓海外市場。
國際
馬斯克“星鏈”在意大利的部署遇阻 當(dāng)?shù)仉娦啪揞^是最大“攔路虎”
財聯(lián)社4月2日訊，埃隆·馬斯克（Elon Musk）太空探索公司SpaceX旗下高速衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)“星鏈（Starlink）”，在意大利的高速網(wǎng)絡(luò)部署并不順暢。上周，Starlink在提交給意大利通信監(jiān)管機構(gòu)的訴狀中寫道，意大利最大的電信運營商意大利電信（Telecom Italia）未能共享關(guān)鍵的無線頻譜數(shù)據(jù)，嚴(yán)重妨礙了其新網(wǎng)關(guān)設(shè)備的部署。
馬斯克形象或拉低特斯拉聲譽？調(diào)查顯示：美國用戶對特斯拉購買興趣大幅下降
前瞻網(wǎng)4月2日消息，近日，根據(jù)市場情報公司Caliber的一項調(diào)查顯示，特斯拉汽車的美國潛在買家數(shù)量正在萎縮，該調(diào)查將這種下降部分歸因于該公司CEO埃隆·馬斯克的兩極分化的爭議形象。Caliber的結(jié)果報告顯示，2月份對特斯拉的“考慮購買評分”下降了8個百分點至31%，與之相比，Caliber 2021年11月首次追蹤時的評分為70%，比現(xiàn)在高出了兩倍之多。
Caliber分析認為，特斯拉的聲譽與馬斯克的名聲存在強烈的關(guān)聯(lián)。Caliber首席執(zhí)行官Shahar Silbershatz表示，馬斯克本人很可能影響了特斯拉的聲譽，因為83%的美國人都會將馬斯克與這家公司聯(lián)系起來。
品牌價值咨詢公司Brand Finance發(fā)現(xiàn)，特斯拉的聲譽在2023年在美國、荷蘭、法國、英國和澳大利亞下降。在美國，消費者分析公司CivicScience的一項調(diào)查結(jié)果顯示，42%的受訪者在2月份對馬斯克持有不利的看法，這一比例高于2022年4月馬斯克披露在Twitter的股份時的34%。
奧特曼不再擁有OpenAI風(fēng)投資金所有權(quán)
新浪科技4月2日消息，據(jù)Axios 報道，美國證券交易委員會 (SEC) 的文件顯示，OpenAI 改變了旗下投資人工智能初創(chuàng)公司的風(fēng)險投資基金的治理結(jié)構(gòu)，其首席執(zhí)行官山姆·奧特曼（Sam Altman）不再擁有或控制該基金。此次變更的文件于 3 月 29 日提交。此前，奧特曼對 OpenAI Startup Fund 的所有權(quán)因其不同尋常的結(jié)構(gòu)而引發(fā)關(guān)注。該基金雖然對外宣稱類似于公司風(fēng)險投資部門，但資金卻是由阿爾特曼從外部有限合伙人處募集，投資決策也由其主導(dǎo)。OpenAI 方面表示，盡管擁有所有權(quán)，阿爾特曼并沒有從中獲得任何財務(wù)利益。
租賃價格低至2元/時！英偉達A800不香了？
科技日報消息，在火爆的算力行業(yè)，科創(chuàng)板日報記 者近日了解到，熱門算力卡英偉達A800的租賃價格僅需2元/時，同時在經(jīng)過去年服務(wù)器租賃價格暴漲后，今年不同規(guī)格產(chǎn)品價格出現(xiàn)一定幅度下降。多家算力租賃行業(yè)企業(yè)人士表示，今年一季度算力租賃供需仍然緊張。另有業(yè)內(nèi)人士分析稱，算力租賃市場供需結(jié)構(gòu)正在逐步調(diào)整，對于有AI計算需求的中小企業(yè)及研究機構(gòu)來說，成本投入將得到改善。
OpenAI：用戶無需注冊即可使用ChatGPT
上海證券報消息，人工智能公司OpenAI官網(wǎng)發(fā)布公告，從當(dāng)?shù)貢r間4月1日開始，允許用戶可直接使用ChatGPT，而無需注冊該項服務(wù)，這將讓人們更加容易體驗人工智能的潛力。OpenAI表示，目前已有185個國家和地區(qū)的超過1億人每周使用ChatGPT來學(xué)習(xí)新事物、尋找創(chuàng)意靈感并獲得問題的答案。
消息稱特斯拉計劃采用全新汽車裝配技術(shù)，有望大幅降低生產(chǎn)成本
IT之家消息，特斯拉一直以顛覆傳統(tǒng)著稱，其一體化壓鑄技術(shù)就是一個很好的例子。日前，據(jù)insideevs 報道，特斯拉計劃實施一種全新的汽車組裝方式，他們相信這將有助于降低成本并簡化裝配流程。這種方式被稱為“解構(gòu)式（unboxed）”組裝技術(shù)，其將摒棄傳統(tǒng)的流水線作業(yè)方式，不再讓汽車車身像盒子一樣沿著裝配線依次經(jīng)過各個工位進行零件組裝。特斯拉的“解構(gòu)式”方法是，在工廠的不同區(qū)域同時組裝汽車的不同部分，然后在最后將幾個大型子組件組合在一起。報道稱，這種方式可以將生產(chǎn)成本降低一半，并且在產(chǎn)出相同的情況下，所需的工廠空間比傳統(tǒng)汽車工廠減少約 40%。如果屬實，勢必將大大降低特斯拉的制造成本，從而實現(xiàn)整車價格的下調(diào)。
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克曾多次暗示將采用這種新的生產(chǎn)方式，但并未透露具體細節(jié)。到目前為止，他只提到用于生產(chǎn)即將推出的售價2.5 萬美元的車型的新技術(shù)將是 “革命性的”，并且“比世界上任何汽車制造系統(tǒng)都先進得多”。這款價格實惠的特斯拉車型預(yù)計將在 2024 年底或 2025 年初開始生產(chǎn)（或至少發(fā)布），馬斯克也確認該項目已“非常接近完成”，但沒有透露更多細節(jié)。
