電車之家消息，9月10日，廣汽傳祺旗下的E8+系列正式上市，新車共推出兩款車型，售價區(qū)間為23.28-23.88萬元。作為廣汽傳祺的又一力作，E8+系列在繼承E8系列經典設計的基礎上，對配置進行了大幅升級，整體市場表現(xiàn)更具競爭力。
外觀造型方面，傳祺E8+系列在外觀設計上并未做過多改動，依舊沿用了現(xiàn)款車型的設計，前臉配備了分體式燈組與貫穿式LED日間行車燈，無邊框前格柵搭配錯落有致的條幅中網，營造出強烈的視覺沖擊力。車身側面搭配18英寸七條輻輪圈與鍍鉻側裙，豪華感油然而生。此外，新車還配備了雙側側滑門，為乘客上下車提供了極大的便利。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4920/1900/1760mm，軸距為2930mm。新車尾部配備了貫穿式尾燈。
進入車內，8.88英寸全液晶儀表盤、14.6英寸多媒體觸控屏以及三輻式多功能方向盤首先映入眼簾，搭載8155芯片以及車機語音喚醒功能。此外，新車還還配備了電子按鍵式換擋機構、無線充電面板、雙杯架等實用配置。舒適性配置方面，新車標配了方向盤加熱、自動防眩目內后視鏡、前排座椅通風加熱、氛圍燈、后排小桌板、二排零重力座椅等，進一步提升了駕乘舒適度。
主動安全配置部分，傳祺E8+系列進行了全面升級。新增了疲勞駕駛、開門預警、后方防碰撞預警等功能，并標配了前后駐車雷達、超聲波雷達和毫米波雷達等高科技配置。
智駕系統(tǒng)方面，新車增加了ADiGO駕駛輔助系統(tǒng)，標配并線輔助、車道居中保持以及倒車車側預警等功能。
動力上，廣汽傳祺旗E8+搭載2.0L發(fā)動機與電機組合的插電混動系統(tǒng)。發(fā)動機最大功率103千瓦，最大扭矩180牛·米；前置電動機最大功率134千瓦，最大扭矩300牛·米。電池采用液冷三元鋰電池組，電池能量為25.57kWh，CLTC工況下純電續(xù)航里程150公里，綜合續(xù)航1200公里。新車還支持快充，并配備了3.3千瓦的對外放電功能。
來源：電車之家 http://m.qsdwkyb.com/news/show-1657898183.html
