日前,法拉利宣布第三季度營收16.4億歐元(約合人民幣126億元),同比增長6.5%;調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤6.38億歐元(約合人民幣49億元),比上年同期增長7.1%。
第三季度法拉利總計交付車輛3383輛,比上年同期下降2.2%。本季度的產(chǎn)品組合包括八款內(nèi)燃機(ICE)車型和五款混合動力發(fā)動機型號,分別占總出貨量的45%和55%。中國和美洲的交付量下降,而歐洲和其他亞太地區(qū)的交付量上升。
日前,法拉利宣布第三季度營收16.4億歐元(約合人民幣126億元),同比增長6.5%;調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤6.38億歐元(約合人民幣49億元),比上年同期增長7.1%。
第三季度法拉利總計交付車輛3383輛,比上年同期下降2.2%。本季度的產(chǎn)品組合包括八款內(nèi)燃機(ICE)車型和五款混合動力發(fā)動機型號,分別占總出貨量的45%和55%。中國和美洲的交付量下降,而歐洲和其他亞太地區(qū)的交付量上升。
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隨著汽車電氣化浪潮的不斷涌進,即使是以速度和激情著稱的法拉利也無法置身事外。近日,在意大利科技周上,法拉利CEO Benedetto Vign宣 【詳細】