4月23日,2025上海國際車展正式拉開帷幕,車聯(lián)天下攜多款核心產(chǎn)品亮相。此次參展,車聯(lián)天下展示了其完整的技術(shù)體系和多樣化的產(chǎn)品陣列,充分顯示了其在智能座艙與艙駕融合領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累與創(chuàng)新實力。目前,公司已構(gòu)建起覆蓋從入門級到高端市場的全系產(chǎn)品矩陣,可滿足多樣化的整車智能化需求。
本屆上海車展,車聯(lián)天下展示了包括全域智能化展示車、AL-A1艙駕融合產(chǎn)品(基于SA8775P)、AL-C2艙泊一體高端座艙產(chǎn)品(基于SA8255P)、AL-C1智能座艙產(chǎn)品(基于SA8155P)、AL-N1國產(chǎn)化芯片智能座艙產(chǎn)品(基于芯馳X9HP)及光傳輸車載應用展示(基于光通訊模組)等在內(nèi)的多款重點展品,全面體現(xiàn)了車聯(lián)天下在座艙與駕駛域協(xié)同技術(shù)方向的研發(fā)能力與產(chǎn)品化成果。
其中,全域智能化展示車以座艙域控制器SA8255P與艙駕融合域控制器SA8775P為核心,通過整車智能傳感器數(shù)據(jù)融合,支撐智能座艙與高階自動駕駛方案;通過區(qū)域控制器的功能集成,滿足軟件定義汽車的發(fā)展趨勢,搭載SOA標準接口及智能服務(wù)型網(wǎng)關(guān)功能,構(gòu)建中央?yún)^(qū)域架構(gòu)下的標準技術(shù)底座;座艙域控與區(qū)域控制器之間建立的服務(wù)化鏈路,實現(xiàn)了基于SOA架構(gòu)的整車控制能力。同時,車聯(lián)天下配套的LCD、Mini-LED、AMOLED等多種類型車載顯示屏,滿足高對比度、快速響應、高性價比、超廣色域等需求,進一步展現(xiàn)其全域化產(chǎn)品能力。
在創(chuàng)新產(chǎn)品方面,基于高通Snapdragon Ride Flex SA8775P平臺打造的AL-A1艙駕融合產(chǎn)品在2024年取得關(guān)鍵技術(shù)突破,預計于2025年第四季度實現(xiàn)量產(chǎn)。該產(chǎn)品通過一顆SoC芯片,集成中高端座艙功能與高階智能駕駛能力,實現(xiàn)一芯多系統(tǒng)協(xié)同,為整車廠提供面向未來EE架構(gòu)的高集成度創(chuàng)新解決方案。
AL-C2艙泊一體高端座艙產(chǎn)品(基于SA8255P)作為本次展出的重點產(chǎn)品之一,充分體現(xiàn)了車聯(lián)天下在高端座艙方向的技術(shù)積累與系統(tǒng)集成能力。該產(chǎn)品基于高通第四代Snapdragon SA8255P平臺打造,依托Autosee智能座艙系統(tǒng)融合艙內(nèi)外感知數(shù)據(jù),為OEM客戶提供全面數(shù)字化服務(wù),進一步提升汽車在娛樂性、交互性、舒適性和科技感方面的整體體驗,使汽車成為融合多重角色的智慧出行服務(wù)終端。該產(chǎn)品計劃于2025年第二季度量產(chǎn)落地。
此外,光傳輸車載應用展示(基于光通訊模組)作為車聯(lián)天下在車載通信前沿方向的重要技術(shù)探索,也在本次展會中同步亮相。該技術(shù)由車聯(lián)天下聯(lián)合國內(nèi)領(lǐng)先光模塊企業(yè)中際旭創(chuàng)共同研發(fā),擬應用于中距離高速信息傳輸場景。該方案采用全自主可控的軟硬件協(xié)議體系,具備超高帶寬、極低延遲、重量輕、抗干擾等顯著優(yōu)勢,未來有望替代傳統(tǒng)SerDes架構(gòu),服務(wù)于中央計算HPC平臺,并支持DP、MIPI、PCIe等主流開放標準接口。
同時,車聯(lián)天下正在推進基于高通8397/8797平臺的預研工作。依托8x97這一旗艦級座艙芯片的強大算力,結(jié)合L3至L4級智能駕駛技術(shù),將顯著提升駕乘體驗。該平臺支持更快速的數(shù)據(jù)處理與多任務(wù)運行,確保信息娛樂系統(tǒng)的流暢性與響應速度。另外,芯片可運行包括Llama2-13B在內(nèi)的百余款AI模型,推理效率提升至4倍,支持實時行車信息更新、智能座艙環(huán)境調(diào)節(jié)及豐富的在線娛樂服務(wù)。技術(shù)與體驗的結(jié)合將為用戶帶來更智能、高效的出行體驗。
2024年,車聯(lián)天下智能域控產(chǎn)品出貨量超80萬臺,穩(wěn)居行業(yè)頭部,與吉利、奇瑞、長城、廣汽、比亞迪等主流車企的80多款熱銷車型開展了業(yè)務(wù)合作。截至2025年3月,車聯(lián)天下產(chǎn)品已隨自主品牌汽車出口至歐盟、中東、南美、東南亞等海外市場的90多個國家和地區(qū)。
2025年初,車聯(lián)天下正式發(fā)布“全域化、全球化、全體系”三全戰(zhàn)略,明確以艙駕融合為核心技術(shù)方向,推動中央集中式域控平臺持續(xù)向高集成度與智能化發(fā)展;加快國際市場布局,構(gòu)建覆蓋亞洲、歐洲、美洲的全球研發(fā)、交付與服務(wù)網(wǎng)絡(luò);在研發(fā)、設(shè)計、制造、市場、售后等關(guān)鍵環(huán)節(jié)實現(xiàn)全流程閉環(huán)管理,全面增強產(chǎn)品從概念到落地的體系能力。
未來,車聯(lián)天下將持續(xù)攜手全球合作伙伴,共同推動行業(yè)智能化升級,為全球用戶打造更安全、更便捷、更智慧的出行體驗。