日前，電車之家獲悉小鵬汽車發(fā)布了全新車型E29 的官圖宣傳圖。該車定位中大型轎車，相比現(xiàn)款P7，E29不僅在外觀上更具動感，還在空氣動力學(xué)性能上進行了顯著提升。
從官方發(fā)布的宣傳圖看，E29在外觀設(shè)計防霾延續(xù)了小鵬汽車家族式設(shè)計風(fēng)格，同時加入了更多運動化元素。
新車的前后設(shè)計與2024年發(fā)布的P7+相似，但在細節(jié)上進行了優(yōu)化和創(chuàng)新。最引人注目的當屬新增的尾翼，這一設(shè)計不僅提升了車輛的空氣動力學(xué)性能，還賦予了E29更加動感的外觀。
費拉格在預(yù)告中表示，這款車的設(shè)計打破了傳統(tǒng)，采用了創(chuàng)新的原創(chuàng)設(shè)計，為未來的汽車美學(xué)設(shè)立了新的標準。他強調(diào)，E29將讓駕駛者感受到未來就在眼前，是一款令人驚嘆的時尚轎跑。
據(jù)了解，拉菲克?費拉格自2017年8月加入小鵬汽車，此前曾在雪鐵龍和本田擔任設(shè)計師，擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗。他在小鵬汽車的設(shè)計歷程中扮演了重要角色，從2018年設(shè)計第一款車P7開始，到如今推出E29，費拉格一直致力于將創(chuàng)新理念融入小鵬汽車的設(shè)計中。他的設(shè)計理念不僅注重車輛的外觀美感，更強調(diào)性能與美學(xué)的完美結(jié)合。
動力系統(tǒng)參考現(xiàn)款P7i，后驅(qū)單電機版本最大功率203千瓦，匹配86.2千瓦時三元鋰電池組，CLTC工況續(xù)航里程或維持在700公里水平，同時不排除推出雙電機四驅(qū)版本的可能。
輔駕部分，根據(jù)曝光的信息顯示，E29或?qū)⑹状钚※i自研的圖靈AI芯片，采用純視覺智駕方案，硬件算力較現(xiàn)款車型顯著提升。
