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一汽
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眾泰電動(dòng)車
宗申電動(dòng)三輪車
知豆
充電時(shí)間
目前的電動(dòng)車存在著三大后顧之憂:如何利用有限電能長(zhǎng)距離行駛;如何選擇能耗小且便捷的行駛路徑;如何快速查詢充電站位置并迅速充電。上海紫竹新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院院長(zhǎng)李杰教授主持的“未來汽車智能行動(dòng)管理服務(wù)、智能電池和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究”,正試圖解除駕駛?cè)说念檻]。
特斯拉電池生死劫:穆斯克三改充電時(shí)間表
[特斯拉試圖縮短電動(dòng)車充電]
[日產(chǎn)推出新款聆風(fēng) 空間大/]
特斯拉進(jìn)加大超充樁輸出功率,充電時(shí)間進(jìn)一步提速
超充“出牌”,廣汽吉利圍堵特斯拉
入股中國(guó)電池企業(yè) 會(huì)成為外資車企的常規(guī)操作嗎?
戴姆勒入股孚能科技約3%股份 一月內(nèi)兩家德國(guó)車企聯(lián)姻中國(guó)電池商
歐洲智能有序充電進(jìn)入商業(yè)化階段
半自動(dòng)充電樁正在研發(fā)中 自動(dòng)斷電回收
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韓國(guó)研究員開發(fā)出一種用于FCEV的單原子鈷基催化劑 將性能提高40%
IDTechEx報(bào)告:使用高功率充電器為電動(dòng)汽車充電 速度堪比加油
【必充技】一一解決電動(dòng)車最后1公里問題之“增程式電動(dòng)車”
七年未果 蘋果造車等不來下一個(gè)喬布斯
福特/寶馬將于2022年開始測(cè)試固態(tài)電池
特斯拉進(jìn)加大超充樁輸出功率,充電時(shí)間進(jìn)一步提速
續(xù)航305km 寶駿KiWi EV最新消息曝光
楓葉80V優(yōu)行版正式上市,可換電補(bǔ)能,最大續(xù)航415km
新能源行業(yè)盛會(huì)“落戶”廣汽埃安,傳遞出怎樣的信號(hào)?
超充“出牌”,廣汽吉利圍堵特斯拉
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實(shí)時(shí)跟蹤
助力800V高壓平臺(tái)上車,自主SiC加速搶風(fēng)口
瑞士一公司推出全球最快充電樁:15分鐘可充滿一輛電動(dòng)汽車
福特/寶馬將于2022年開始測(cè)試固態(tài)電池
杜蘭大學(xué)研究人員發(fā)現(xiàn)新型納米級(jí)材料 或可加快充電時(shí)間
2022款保時(shí)捷Taycan相關(guān)信息曝光 或?qū)⒂?022年底交付
續(xù)航103km/油耗1.7L 為何說奔馳GLE插混版是成功人士的不二之選?
長(zhǎng)城汽車發(fā)布?xì)淠軕?zhàn)略 首款C級(jí)氫燃料電池SUV今年推出
Store Dot推出新技術(shù)電池,五分鐘充電量100%?
電動(dòng)車?yán)m(xù)航傷腦筋?這幾款車不燒油不充電,續(xù)航堪比燃油車 【圖】
一臺(tái)沒有續(xù)航里程焦慮的電動(dòng)車 試駕賽力斯SF5增程版 【圖】
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