電車之家

干貨解讀：三元材料到底是什么鬼，為什么會(huì)招惹安全是非？

電車之家 發(fā)布于 2016-02-26 21:53

電池技術(shù)路線之爭由來已久，三元材料動(dòng)力電池被單獨(dú)暫停用于新能源客車，立刻激起業(yè)內(nèi)廣泛爭議。2月26日，在北京舉辦“三元材料電池安全性之辯”沙龍，來自動(dòng)力電池、整車、科研等領(lǐng)域的精英代表共聚一堂，把脈動(dòng)…

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焦點(diǎn)都在這兒，眾咖云集的三元鋰沙龍會(huì)碰出什么火花？

電車之家 發(fā)布于 2016-02-25 14:00

國內(nèi)純電動(dòng)汽車的電池技術(shù)路線主要有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池等，技術(shù)路線之爭也由來已久，但三元材料動(dòng)力電池目前被單獨(dú)暫停用于新能源客車，引起業(yè)內(nèi)廣泛爭議。三元材料電池是否安全？如何避免電池安全問題發(fā)生？…

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三元鋰電池被叫停引發(fā)巨震?多數(shù)暫不停產(chǎn)等待新標(biāo)準(zhǔn)

電車之家 發(fā)布于 2016-02-17 10:56

[摘要]近日，工信部一則“暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄”的決定，在業(yè)內(nèi)一石激起千層浪。近日，工信部一則“暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄”的決定，在業(yè)內(nèi)一石…

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新能源車技術(shù)背后的利益之爭

電車之家 發(fā)布于 2016-02-16 11:08

[摘要]最近兩條熱點(diǎn)新聞讓備受關(guān)注的新能源汽車行業(yè)“炸開了鍋”。一個(gè)是“暫緩在商用車上使用三元材料動(dòng)力鋰離子電池”的一紙通知；另一個(gè)則是“騙補(bǔ)”曝光。用磷酸鐵鋰電池？還是三元鋰電池？最近兩條熱點(diǎn)新聞讓…

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三元抑或磷酸鐵鋰，請交由市場之手裁決

電車之家 發(fā)布于 2016-02-14 14:31

（特約作者張東明）動(dòng)力電池三元材料和磷酸鐵鋰的技術(shù)路線之爭由來已久，先前國內(nèi)主流電池廠商產(chǎn)品普遍以磷酸鐵鋰為主，國外巨頭諸如三星、LG和松下則早已將三元材料作為主攻方向，隨著特斯拉采用松下三元材料電池…

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三元材料是否退出電動(dòng)商用車舞臺(tái)，還要看安全性

電車之家 發(fā)布于 2016-01-26 10:24

（特約作者李浩晨）鋰離子電池的正極材料主要分為鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰以及鎳鈷錳酸鋰三元材料等這幾類。在對動(dòng)力鋰電池技術(shù)的路線進(jìn)行選擇時(shí)，無非從制造成本、能量密度、循環(huán)壽命、熱穩(wěn)定性和安全性上來進(jìn)行綜…

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三元與磷酸鐵鋰之爭是必要的，并不能否定三元材料

電車之家 發(fā)布于 2016-01-25 11:23

（專欄作者安富強(qiáng)）這幾天很多同行朋友在熱議工信部在百人會(huì)上的發(fā)言-“……工信部將組織開展對三元鋰電池的風(fēng)險(xiǎn)評估，在評估完成前，暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄”，讓前幾天撲面而來的…

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對“暫緩在商用車上使用三元材料動(dòng)力鋰離子電池建議的函”的意見

電車之家 發(fā)布于 2016-01-22 17:01

尊敬的劉秘書長：您好！感謝協(xié)會(huì)及時(shí)向電池企業(yè)征求關(guān)于是否贊成“暫緩在商用車上使用三元材料動(dòng)力鋰離子電池建議”。我們的意見回復(fù)如下：１、問：是否應(yīng)該暫緩在商用車上使用三元材料動(dòng)力電池？答：堅(jiān)決反對暫緩在…

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電池之爭：三元材料動(dòng)力鋰離子電池為何暫緩在商用車上使用？

電車之家 發(fā)布于 2016-01-21 14:51

動(dòng)力電池作為新能源汽車的“心臟”，一直有著磷酸鐵鋰與三元鋰電池的技術(shù)路線之分。針對電動(dòng)汽車資源網(wǎng)一文“重磅獨(dú)家|或?qū)壕徳谛履茉瓷逃密嚿鲜褂萌牧蟿?dòng)力電池?三元電池廠要哭了”中也提出，三元材料動(dòng)力鋰…

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11月純電動(dòng)汽車三元材料動(dòng)力電池裝機(jī)量分析

電車之家 發(fā)布于 2015-12-25 10:29

根據(jù)機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證統(tǒng)計(jì)，2015年11月，國內(nèi)純電動(dòng)乘用車的產(chǎn)量為31019輛，純電動(dòng)客車的產(chǎn)量為21804輛。動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車的動(dòng)力之源，其發(fā)展呈現(xiàn)多元化之態(tài)勢，鉛酸、鎳氫、磷酸鐵鋰、錳酸…

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11月純電動(dòng)汽車電池裝機(jī)量分析：三元材料電池占72.26%

電車之家 發(fā)布于 2015-12-25 07:49

根據(jù)機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證統(tǒng)計(jì)，2015年11月，國內(nèi)純電動(dòng)乘用車的產(chǎn)量為31019輛，純電動(dòng)客車的產(chǎn)量為21804輛。動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車的動(dòng)力之源，其發(fā)展呈現(xiàn)多元化之態(tài)勢，鉛酸、鎳氫、磷酸鐵鋰、錳酸…

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2016年我國鋰電池市場規(guī)模將達(dá)596億元，挑戰(zhàn)或大于機(jī)遇！

電車之家 發(fā)布于 2015-12-05 02:02

受惠于政策，國內(nèi)新能源汽車市場迎來向好發(fā)展，從而將拉動(dòng)對高端動(dòng)力鋰電池的需求。據(jù)預(yù)測，我國鋰電池市場規(guī)模在2016年將達(dá)596億元，2020年將達(dá)到2000億人民幣。這個(gè)數(shù)據(jù)，絕對是一個(gè)龐大的市場，這…

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合資電動(dòng)車來襲：自主急需擺脫補(bǔ)貼依賴

電車之家 發(fā)布于 2015-11-24 11:03

合資車企純電動(dòng)車正在貼近市場，至少表明了兩種判斷：純電動(dòng)的市場化已經(jīng)被催熱，成為大多數(shù)車企高管的共識(shí)；自主品牌過去幾年在純電動(dòng)市場上的優(yōu)勢，即將面臨挑戰(zhàn)。???????11月20日，幾乎所有參加廣州車…

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億緯鋰能定增6億 打通新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈

電車之家 發(fā)布于 2015-11-16 11:35

[摘要]11月12日，億緯鋰能發(fā)布公告稱，公司完成非公開發(fā)行股票募集資金事項(xiàng)。11月12日，億緯鋰能發(fā)布公告稱，公司完成非公開發(fā)行股票募集資金事項(xiàng)，以21.94元/股發(fā)行2734.73萬股，募資近6億…

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