-
雷丁舒欣：期待符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良性標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布和落地
電車之家 發(fā)布于 2017-12-15 17:58
“我們期待符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良性標(biāo)準(zhǔn)真正發(fā)布和落地。同時也呼吁標(biāo)準(zhǔn)不宜過高，因為標(biāo)準(zhǔn)過高可能會出現(xiàn)劣幣驅(qū)逐良幣的情況?！?2月15日下午，在由主辦的第八屆全球新能源汽車大會（GNEV8）微型車分論壇上，雷…
-
魏學(xué)勤：微型電動汽車已成為推動新能源汽車消費市場的主要力量
電車之家 發(fā)布于 2017-12-15 15:16
低速電動車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)到了關(guān)鍵時刻，國標(biāo)出臺也是時間早晚的事，2018年及以后市場格局是否會發(fā)生巨變，企業(yè)該如何瞭望產(chǎn)業(yè)前景和避免政策風(fēng)險，如何在低速電動車身份轉(zhuǎn)正之后抓住新的機會脫穎而出？12月15日下…
-
中國工程院院士楊裕生：低速電動車電池技術(shù)路線應(yīng)由市場決定
電車之家 發(fā)布于 2017-12-15 15:04
12月15日，以“重新定義汽車·零排放出行倒計時”為主題的第八屆全球新能源汽車大會在國家會議中心舉行。在微型車論壇上，中國工程院院士楊裕生發(fā)表了題為《讓群眾使用微型低速電動車》的演講。就“微型低速電動…
-
趙雷：希望車和家SEV海外市場的良好表現(xiàn)能對國標(biāo)產(chǎn)生良好推動作用
電車之家 發(fā)布于 2017-12-15 14:53
“車和家是抱著推動產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的態(tài)度去做產(chǎn)品的，先從海外市場開始嘗試，也希望能夠推動國內(nèi)產(chǎn)業(yè)政策明確、推動低速電動車國標(biāo)的快速落地?！?2月15日，第八屆全球新能源汽車大會(GNEV8)在國家會議中心…
-
低速電動車轉(zhuǎn)正之后，能“盤活”分時租賃嗎？
電車之家 發(fā)布于 2017-12-01 20:58
經(jīng)過了草案流出和工信部發(fā)聲，低速電動車國標(biāo)框架已明晰，其嚴(yán)格要求將洗去部分原有的消費市場，但正規(guī)化發(fā)展之后，參與者和市場范圍都會擴大。業(yè)內(nèi)也在尋求新的市場和商業(yè)模式，分時租賃有望成為低速電動車的新突破…
-
國標(biāo)之后，低速電動車的路權(quán)/駕照/號牌/車險管理怎么走？
電車之家 發(fā)布于 2017-12-01 03:18
不同于車企關(guān)注低速電動車國標(biāo)中的技術(shù)要求，消費者和經(jīng)銷商更關(guān)注低速電動車的后續(xù)管理問題。10月底工信部就低速電動車發(fā)聲，無論是國務(wù)院支持還是工信部的懇切建議，都可以看出低速電動車國標(biāo)落地只是早晚的事?！?/p>
-
看好低速電動車行業(yè)前景 海全汽車新車H7上市
電車之家 發(fā)布于 2017-11-30 17:05
2017年是低速電動車行業(yè)快速發(fā)展的一年，也是該行業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵年。?“正式的《四輪低速電動車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（征求意見稿）》很快就會出臺，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的出臺將淘汰80%不達標(biāo)的小作坊企業(yè)?！?0月18日，在海全汽…
-
工信部：建議低速電動車納入《公告》
電車之家 發(fā)布于 2017-11-30 15:51
2017年10月26日，工信部公布了《關(guān)于對十二屆全國人大五次會議第6432號建議的答復(fù)》（下稱《答復(fù)》），就9月份全國人大代表提出的“將四輪低速電動車納入摩托車類別管理標(biāo)準(zhǔn)”給出明確回復(fù)。該答復(fù)指出…
-
工信部答復(fù)人大提案：建議低速電動車納入《公告》管理并設(shè)置過渡期
電車之家 發(fā)布于 2017-11-30 15:27
10月25日，工信部公布了《關(guān)于對十二屆全國人大五次會議第6432號建議的答復(fù)》（下稱《答復(fù)》），就9月份全國人大代表提出的“將四輪低速電動車納入摩托車類別管理標(biāo)準(zhǔn)”給出明確回復(fù)?！洞饛?fù)》表示，對于低…
-
山東低速電動車9月產(chǎn)量7.2萬輛創(chuàng)新高 同比增16%
電車之家 發(fā)布于 2017-11-30 12:33
10月17日舉辦的雙積分管理辦法宣貫會明確提出，可獲新能源正積分的車型不包含低速電動車。再受政策波及，低速電動車企卻少為所動，默默向市場輸送產(chǎn)品，且9月份山東市場的低速電動車刷新了今年單月產(chǎn)量的高度?！?/p>
-
楊裕生院士炮轟低速電動車國標(biāo)草案，建議修改
電車之家 發(fā)布于 2017-11-30 11:38
日前，低速電動車技術(shù)條件國標(biāo)草案曝光，根據(jù)草案要求，低速電動車多項技術(shù)條件較以往有所提升，如要求低速電動車碰撞測試須達到電動汽車標(biāo)準(zhǔn)，并且要求低速電動車使用鋰電池。經(jīng)過向低速電動車國標(biāo)制定組組長董揚求…
-
中國制造 2017年iF全球設(shè)計大獎得主榮威eRX5設(shè)計解讀
電車之家 發(fā)布于 2017-11-30 08:46
低速電動車國家性政策雖仍未出臺，地方性合法管理的推動進程卻從未停息。據(jù)山西省9月12日的長治新聞報道，隨著一輛車頭噴有“10001”字樣的電動四輪車駛上道路，自此標(biāo)志著山西省長治市長子縣范圍內(nèi)低速電動…
-
低速電動車有望拿新能源積分？雙積分政策計算方法調(diào)整或留空間
電車之家 發(fā)布于 2017-11-30 04:20
對于新能源從業(yè)者來說，當(dāng)下最為火熱的話題莫過于雙積分政策了?！冻擞密嚻髽I(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（下稱雙積分政策）目前已正式發(fā)布，相對2016年底發(fā)布的《新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼…
-
主攻低速電動車市場 全面解讀長城子品牌歐拉
電車之家 發(fā)布于 2017-11-30 00:53
近期，在新能源汽車積分制和工信部所發(fā)布的燃油車禁售時間表兩重事件的疊加下，不少還沒涉足電動車的車企深感壓力倍增，而其中感觸最深的恐怕就是作為SUV大戶的長城汽車。目前長城陣營中除了一款今年5月上市的長…
-
低速電動車有望轉(zhuǎn)正，A00級電動汽車還會繼續(xù)火爆嗎？
電車之家 發(fā)布于 2017-11-29 21:04
全球新能源乘用車市場增速迅猛。從2014年至2016年，全球新能源乘用車銷量分別為35萬輛、55萬輛、77萬輛，年復(fù)合增長率高達48.3%,預(yù)計未來兩至三年內(nèi)，將繼續(xù)維持40%以上高速增長，2017年…
推薦圖文
相關(guān)專題
相關(guān)搜索
- 約1037條低速電動車
- 約2條五菱c1低速電動車
- 約2條時風(fēng)低速電動車
- 約3條低速電動車產(chǎn)業(yè)地圖
- 約2條低速電動車出局
- 約36條山東低速電動車
- 約7條低速電動車政策
- 約3條河南省低速電動車
- 約4條低速電動車未來