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電車之家 發(fā)布于 2015-07-07 13:04
[摘要]盡管近年來汽車市場整體進(jìn)入微增長,5月份汽車產(chǎn)銷還遇上了15年來的首次負(fù)增長,但新能源車卻一枝獨(dú)秀,增長迅猛,自2014年開始便體現(xiàn)出快速增長的勢頭。特別是進(jìn)入2015年,4月29日新一輪新能…
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電車之家 發(fā)布于 2015-07-07 12:33
為解決電動車的充電難題,國家電網(wǎng)、中石油、各種民資甚至是汽車企業(yè)自己都在建設(shè)充電站或者充電樁。但這種各自為戰(zhàn)、單打獨(dú)斗的局面,難以實(shí)現(xiàn)電動車使用過程中如汽油車那樣隨心所欲的用車體驗(yàn),也是目前電動車難以…
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電車之家 發(fā)布于 2015-07-07 10:30
[摘要]隨著互聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)入,將打破企業(yè)界限,把所有充電樁下成一盤棋,所謂“互聯(lián)互通共享共贏”才是發(fā)展電動車的大方向。為解決電動車的充電難題,國家電網(wǎng)、中石油、各種民資甚至是汽車企業(yè)自己都在建設(shè)充電站或者…
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電車之家 發(fā)布于 2015-07-06 12:31
過去幾年,純電動汽車發(fā)展速度有目共睹。截止到2014年底,我國新能源汽車保有量是12萬輛,今年1-5月份共銷售5萬輛新能源汽車。6月26日,北京電動汽車搖號共有12%的潛在銷售者沒有中簽。至此,在北京…
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電車之家 發(fā)布于 2015-07-06 11:59
接踵而來的利好信號,不斷攪動著業(yè)內(nèi)外對于新能源汽車的投資熱潮。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),進(jìn)入2015年以來,已有方正電機(jī)、萬馬股份、比亞迪、上汽集團(tuán)、大洋電機(jī)、多氟多等25家上市公司通過募集資金等各種形式擴(kuò)大新能…
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電車之家 發(fā)布于 2015-07-05 15:05
作為江淮最新推出的電動旗艦產(chǎn)品,iev5從上市前就受到高度關(guān)注,在上市后憑借超高的性價比,迎來了火熱搶購,作為江淮四代車iev4的車主,我也相當(dāng)?shù)年P(guān)注這款新車,充滿了期待。雖然江淮沒有將我作為測試五代…
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電車之家 發(fā)布于 2015-07-03 14:23
聲音?其疾如風(fēng)??因?yàn)橛兄M(fèi)類電子產(chǎn)品及新業(yè)務(wù)的電池研發(fā)需求,從2014年6月起,蘋果公司陸續(xù)從剛剛被萬向收購的A123公司中,強(qiáng)行“挖”走了5名關(guān)鍵工程師,也正是這樣的導(dǎo)火索,讓蘋果公司成為了被告…
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電車之家 發(fā)布于 2015-06-24 18:24
?滴滴快的上周推出“萬輛電動專車”方案,要拉北汽、上汽、各地汽車租賃公司一起合作,先期投放北京、上海,逐步覆蓋全國。滴滴快的盤算,電動車上牌不受限制,購車享受政府補(bǔ)貼,能耗成本只有燃油汽車的25%,但…
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電車之家 發(fā)布于 2015-06-23 19:51
[摘要]作為國內(nèi)六大車企之一的上汽集團(tuán),已在新能源市場推出多款新車,并且隨著新能源車漸漸被消費(fèi)者認(rèn)可,新車的投放力度也在逐年加大,旨在希望上汽在新能源汽車方面成為國內(nèi)的領(lǐng)先者。日前,上汽集團(tuán)董事長陳虹…
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電車之家 發(fā)布于 2015-06-23 18:43
充電樁作為智能電網(wǎng)的重要組成部分,不僅是能源變現(xiàn)的渠道,也是能源數(shù)據(jù)流量的導(dǎo)入端口。雖然現(xiàn)在這個行業(yè)還依然享受政府補(bǔ)貼并受制于商業(yè)模式的不成熟,但隨著電動汽車的上量和普及,充電樁發(fā)展前景可觀。在數(shù)據(jù)為…
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電車之家 發(fā)布于 2015-06-19 16:46
[摘要]在18日結(jié)束的2015環(huán)青海湖(國際)電動汽車挑戰(zhàn)賽中,多位新能源汽車從業(yè)者表示,新能源汽車符合環(huán)保、節(jié)能的時代潮流,中國新能源汽車發(fā)展?jié)摿薮螅杓哟蟪潆姌兜然A(chǔ)設(shè)施投入。在18日結(jié)束的2…
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電車之家 發(fā)布于 2015-06-19 13:31
據(jù)悉,目前中國動力鋰電池基本采用磷酸鐵鋰材料,但由于磷酸鐵鋰受能量密度限制,難以達(dá)到150wh/kg,未來鋰電池技術(shù)路線中,只有三元或硅基技術(shù)路線有望滿足目標(biāo),但是硅基鋰電池離產(chǎn)業(yè)化還很遙遠(yuǎn)。因此,三…
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電車之家 發(fā)布于 2015-06-15 10:42
伴隨國家決心的電動車戰(zhàn)略正依靠“彎道超車”的策略和戰(zhàn)術(shù)加速推進(jìn)著。動力電池的嚴(yán)重供不應(yīng)求越來越突出,這無疑會引來更多更大的投入和投機(jī)。畢竟一輛電動車的成本電池要占40%以上,降減成本目前是依靠擴(kuò)能、建…
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電車之家 發(fā)布于 2015-06-11 15:44
擒賊先擒王,哪一家企業(yè)能將新能源電池成本降低以及將續(xù)航里程提高,這將意味著這家企業(yè)在新能源車領(lǐng)域成功地邁出一大步。目前,企業(yè)紛紛重金“火拼”新能源動力總成,尤其是動力電池這一關(guān)。目前,國內(nèi)車用鋰電成本…
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電車之家 發(fā)布于 2015-06-10 06:37
[摘要]近年來,國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量急劇增長。據(jù)工信部最新數(shù)據(jù),今年4月,我國新能源汽車生產(chǎn)9060輛,同比增長1.5倍。2015年1-4月,新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)3.44萬輛,同比增長近3倍。受新能源汽…
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