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電車之家 發(fā)布于 2011-12-26 18:22
即將出臺(tái)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》明確建立以個(gè)人和公共停車位分散、慢充這樣的充電體系,與電力部門主導(dǎo)的快換、快充模式完全不同。新能源汽車發(fā)展的主要起因還是解決能源短缺、環(huán)境污染和氣候變暖。對(duì)中…
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電車之家 發(fā)布于 2011-10-26 19:02
“企業(yè)應(yīng)準(zhǔn)確定位發(fā)展新能源車的意義,努力進(jìn)行核心技術(shù)創(chuàng)新,國(guó)家應(yīng)為新能源汽車制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于一汽來說,由于現(xiàn)階段換電模式有一定難度,一汽新能源將采取充電模式。”中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司副總工程師李駿在…
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電車之家 發(fā)布于 2011-09-02 16:16
核電項(xiàng)目仍未解凍10年內(nèi)我國(guó)核電新增裝機(jī)容量將大減日本核事故的發(fā)生使高層對(duì)核電的發(fā)展態(tài)度趨于謹(jǐn)慎,暫停審批核電項(xiàng)目仍未重新啟動(dòng)勢(shì)必導(dǎo)致2020年之前核電的新增裝機(jī)容量大幅減少,而核電在國(guó)家降低化石能源…
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電車之家 發(fā)布于 2011-08-17 14:22
關(guān)于發(fā)展電動(dòng)汽車充電模式的選擇問題,在社會(huì)上和學(xué)術(shù)界有著不同的聲音。那么,到底哪一種模式更符合我國(guó)的國(guó)情呢?賽迪網(wǎng)記者近日采訪了業(yè)內(nèi)資深專家賽迪顧問投資部副總經(jīng)理吳輝先生,他的觀點(diǎn)是,考慮到我國(guó)新能源…
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電車之家 發(fā)布于 2011-07-23 15:49
北京時(shí)間7月21日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,通用汽車公司計(jì)劃啟動(dòng)對(duì)于一種新的汽車充電模式的測(cè)試,其將把電動(dòng)汽車與發(fā)電網(wǎng)緊密結(jié)合起來,而這項(xiàng)新技術(shù)據(jù)稱將被應(yīng)用在雪佛蘭Volt混合動(dòng)力汽車上。眼下通用汽車正與…
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