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電車之家 發(fā)布于 2012-03-15 11:38
?我們實驗室做電動汽車的技術研發(fā)到今年剛好滿20年，前期是在實驗室里埋頭做研究，后期逐漸把成果向產品轉化，在這個過程中，確實有很多經驗和教訓值得總結。中國電動汽車能否實現(xiàn)真正的市場化？我想，答案是肯定…
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電車之家 發(fā)布于 2012-03-13 11:29
據中國之聲《新聞縱橫》報道，說到全國政協(xié)委員李毅中，很多人都能依次數(shù)出他的職位：中石化董事長、國資委副主任、安監(jiān)總局局長、工信部首任掌門。而這個經歷，是他在十年間就完成的。從工信部部長的職位退下來后，…
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電車之家 發(fā)布于 2012-03-03 12:43
???四項電動汽車充電標準的實施，將規(guī)范電動車領域各自為政的充電方式和接口，應該說對電動車在國內的發(fā)展頗具意義。但這并不意味著電動車的普及進入了快車道，現(xiàn)實的情況是除了充電標準的問題外，還有大量其他問…
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電車之家 發(fā)布于 2011-11-07 13:40
作為兩岸最大汽車合資企業(yè)，地處福建的東南汽車在推出“雙品牌”戰(zhàn)略后，逐漸扭轉了經營下滑的局面。隨著國內新能源車浪潮風起云涌，東南汽車亦積極響應政府號召進行投入。今年4月上海車展上，東南汽車展出了首款電…
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電車之家 發(fā)布于 2011-10-31 13:24
內行看門道，外行看熱鬧。上周，雷克薩斯、上汽榮威、比亞迪的三款新能源車相繼亮相造勢，又讓業(yè)內對新能源的各種技術、成本再度掀起一番憧憬兼憂心之論。不過，純粹掏錢做上帝的消費者，這熱鬧雖然也看得過癮，就是…
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電車之家 發(fā)布于 2011-10-24 12:39
從財政部、科技部發(fā)出《關于開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣工作試點工作的通知》至今，時間已過去近3年，業(yè)內汽車骨干企業(yè)的新能源產品也相繼出爐，但真正市場化得并不多。對此，國家發(fā)展與改革委員會產業(yè)協(xié)調司副司…
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電車之家 發(fā)布于 2011-10-17 21:35
據電動車品牌網了解，進入21世紀，全球汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展共同面臨著能源和環(huán)境的巨大挑戰(zhàn)，包括我國在內的世界主要汽車生產國近年來都把大力發(fā)展節(jié)能與新能源汽車作為提高產業(yè)競爭能力，保持經濟社會可持續(xù)發(fā)展重…
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