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中國(guó)商用車(chē)：故步自封還是融入新能源？
電車(chē)之家 發(fā)布于 2016-10-31 14:12
[摘要]在2020年之前，政府補(bǔ)貼或還存在，那些習(xí)慣了買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)式制造商用車(chē)的大佬們或許還會(huì)有些好日子。一旦補(bǔ)貼取消，徹底的市場(chǎng)化運(yùn)作，恐怕單靠買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)式的制造模式將不會(huì)具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)新…
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北京電動(dòng)汽車(chē)充電樁安裝維護(hù)成投訴熱點(diǎn)
電車(chē)之家 發(fā)布于 2016-10-24 09:53
??新能源汽車(chē)受單獨(dú)搖號(hào)、政府補(bǔ)貼和不限行等政策利好，成為很多市民購(gòu)車(chē)的首選。但與此同時(shí)，電動(dòng)汽車(chē)充電樁的安裝維護(hù)也成為消費(fèi)投訴新熱點(diǎn)。記者今天從北京市工商局獲悉，近日，12315熱線就接到消費(fèi)者來(lái)電…
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鄭州新能源汽車(chē)補(bǔ)貼方案出臺(tái) 純電動(dòng)乘用車(chē)1萬(wàn)元/輛
電車(chē)之家 發(fā)布于 2016-09-23 18:39
買(mǎi)新能源汽車(chē),先來(lái)看看政府補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。市政府近日印發(fā)《關(guān)于新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》和《鄭州市鼓勵(lì)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用若干政策》,今年我市要推廣不低于4000輛新能源汽車(chē),建3000個(gè)充電…
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地方補(bǔ)貼究竟是為了保護(hù)弱者還是扶持強(qiáng)者
電車(chē)之家 發(fā)布于 2016-09-01 12:48
針對(duì)國(guó)家發(fā)展壯大新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的要求，地方補(bǔ)貼在一定程度上有利地配合了中央補(bǔ)貼政策。但地方補(bǔ)貼政策多在地方保護(hù)上這個(gè)方面讓各方詬病，例如要求企業(yè)在當(dāng)?shù)卦O(shè)立生產(chǎn)或成立銷(xiāo)售公司。因此從各個(gè)地方政府補(bǔ)貼政策…
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安全是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展命根子 四部委開(kāi)出安全“新藥方”
電車(chē)之家 發(fā)布于 2016-08-31 19:20
隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)暴露出政策依賴(lài)癥、技術(shù)研發(fā)后勁不足、行業(yè)低水平盲目擴(kuò)張、安全事故頻出等諸多問(wèn)題，下一步產(chǎn)業(yè)應(yīng)該如何發(fā)展？政府補(bǔ)貼將怎樣用好？引發(fā)各界關(guān)注。8月21日，在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百…
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槍打出頭鳥(niǎo)，上海按量退補(bǔ)政策是不是地方保護(hù)主義
電車(chē)之家 發(fā)布于 2016-08-22 22:47
補(bǔ)貼一直是國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的“偉哥”，純電動(dòng)汽車(chē)不但最高可獲得國(guó)家財(cái)政給予的5.5萬(wàn)元補(bǔ)貼之外，各地方政府還有相應(yīng)的配套補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。比如北京實(shí)行1:1的補(bǔ)貼政策，單車(chē)最高補(bǔ)貼可達(dá)到11萬(wàn)元。比亞迪叫冤：銷(xiāo)…
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公益+商業(yè) 能否接棒政府補(bǔ)貼退坡后的新能源汽車(chē)？
電車(chē)之家 發(fā)布于 2016-08-11 05:50
想想以后每天上下班，一邊哼著小曲開(kāi)著車(chē)，一邊還能順帶把錢(qián)給賺了。當(dāng)然，是滴滴、uber之類(lèi)網(wǎng)約車(chē)之外的另一種打開(kāi)方式。把這樣好事變成現(xiàn)實(shí)的是一個(gè)名為“dtb新能源國(guó)車(chē)積分鏈生態(tài)聯(lián)盟”的民間組織。這家新…
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韓國(guó)電池未獲準(zhǔn)入資格，究竟誰(shuí)的損失最大？
電車(chē)之家 發(fā)布于 2016-07-22 15:56
因?yàn)楣ば挪康钠?chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件目錄第四批依然沒(méi)有韓國(guó)電池品牌，這也就意味著凡是搭載三星、LG、SK等韓國(guó)電池產(chǎn)品的新能源汽車(chē)將無(wú)法獲得政府補(bǔ)貼。面對(duì)真金白銀的市場(chǎng)，比韓國(guó)電池企業(yè)還要著急的當(dāng)然…
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政府補(bǔ)貼減少 威能電源中期業(yè)績(jī)大降
電車(chē)之家 發(fā)布于 2016-07-21 10:19
創(chuàng)新層企業(yè)威能電源7月20日晚間披露半年報(bào)，公司2016年?duì)I業(yè)收入1.18億元，同比下降14.38%；歸屬于掛牌公司股東的凈利潤(rùn)435.35萬(wàn)元，同比下降88.82%；每股收益0.03元。公司表示，由…
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國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)面臨產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)
電車(chē)之家 發(fā)布于 2016-07-19 17:41
在大額財(cái)政補(bǔ)貼的刺激下，去年中國(guó)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)終于迎來(lái)了井噴。電動(dòng)車(chē)和插電式混動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量超過(guò)33.1萬(wàn)輛，幾乎是前年的四倍。這似乎是一項(xiàng)值得慶賀的非凡成就。但麻煩很快來(lái)了。去年年底，媒體報(bào)道許多國(guó)內(nèi)…
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劉永東：我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施現(xiàn)狀與未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
電車(chē)之家 發(fā)布于 2016-07-16 18:08
[摘要]近年來(lái)，隨著政府補(bǔ)貼政策的扶持和傳統(tǒng)汽車(chē)限行限購(gòu)的倒逼，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始接受并考慮購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)。但是受充電基礎(chǔ)設(shè)施等的限制，仍有大量的潛在購(gòu)買(mǎi)持觀望態(tài)度。（中國(guó)電…
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德國(guó)政府補(bǔ)貼政策刺激寶馬電動(dòng)車(chē)i3銷(xiāo)量創(chuàng)歷史新高
電車(chē)之家 發(fā)布于 2016-07-12 16:49
[摘要]《星期日法蘭克福匯報(bào)》日前刊文披露，得益于德國(guó)政府對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的消費(fèi)補(bǔ)貼政策，寶馬最新版i3電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量創(chuàng)歷史新高。據(jù)路透社網(wǎng)站報(bào)道，《星期日法蘭克福匯報(bào)》日前刊文披露，得益于德國(guó)政府對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的…
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趙冬昶：節(jié)能和新能源汽車(chē)應(yīng)協(xié)調(diào)發(fā)展
電車(chē)之家 發(fā)布于 2016-07-11 10:38
中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)資源中心部長(zhǎng)趙冬昶節(jié)能和新能源汽車(chē)應(yīng)協(xié)調(diào)發(fā)展截至2015年底，我國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量近50萬(wàn)輛，超出內(nèi)部預(yù)期目標(biāo)。但這么大的量主要是靠政府補(bǔ)貼“喂”出來(lái)的，去年國(guó)家預(yù)撥了200…
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王傳福：比亞迪五年內(nèi)成本降30%
電車(chē)之家 發(fā)布于 2016-06-30 03:09
?“比亞迪已經(jīng)做好這個(gè)預(yù)期，比如我們的秦和唐，政府補(bǔ)貼大約占20%-30%。去年電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量是6.2萬(wàn)臺(tái)，到2020年將達(dá)到100萬(wàn)臺(tái)，到時(shí)有信心可以通過(guò)規(guī)模以及技術(shù)手段把成本降低30%，即使補(bǔ)貼減少2…
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警惕陷入新能源汽車(chē)“補(bǔ)貼式發(fā)展”
電車(chē)之家 發(fā)布于 2016-05-19 15:08
汽車(chē)企業(yè)目前已成為國(guó)家財(cái)政補(bǔ)助的主要“領(lǐng)取者”。上市公司借此來(lái)粉飾業(yè)績(jī)報(bào)表、提升融資能力。對(duì)未上市的公司而言，政府補(bǔ)貼同樣是其保持虛假繁榮的重要手段。大多數(shù)情況，能夠得到來(lái)自外部的優(yōu)惠和支持，對(duì)汽車(chē)企…
