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新能源補貼或提前退坡 多款神車面臨生死劫
電車之家 發(fā)布于 2017-12-26 08:46
近日，隨著2018年新能源汽車補貼草案的流出，關于原定2019年實施的新能源補貼退坡政策（下降20%）將提前至2018年實施的消息席卷汽車圈。這份草案最大關注點在于，續(xù)航里程150公里以下的純電動車將…
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波士騰達年終底價清庫 2017最后一次機會！
電車之家 發(fā)布于 2017-12-25 15:26
2018年1月1日起，車輛購置稅將恢復正常，按10%的法定稅率征收，對您而言，倘若明年才購車，勢必要多交幾萬元稅金，而且即使年內(nèi)購車，留給您的時間，也不過是區(qū)區(qū)10個工作日了。2018年的純電動乘用車…
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2018年新能源補貼將出臺 有人歡喜有人愁
電車之家 發(fā)布于 2017-12-19 08:43
眼看又到了年底，還記得去年純電動乘用車補貼“大跳水”似的出現(xiàn)退坡現(xiàn)象，一下少了近4成，那么2018年純電動乘用車補貼將會有怎樣的走勢呢？據(jù)網(wǎng)傳，2018年純電動乘用車補貼調(diào)整方案的手稿已經(jīng)流出，雖然最…
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新能源車今年欲破70萬輛 新能源補貼退坡或是趨勢
電車之家 發(fā)布于 2017-12-01 19:48
70萬輛，這一業(yè)內(nèi)對新能源汽車銷量的預期目標，從去年推延至今年。國家科技部863計劃電動汽車重大科技專項特聘專家王秉剛11月23日接受第一財經(jīng)記者采訪時稱，當前中國新能源汽車市場情況還不錯，預計今年有…
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長安福特也“觸電”了，蒙迪歐推插電混動版可享新能源補貼
電車之家 發(fā)布于 2017-12-01 14:11
中國對新能源汽車的重視程度，已經(jīng)在全球范圍內(nèi)遙遙領先，而自主品牌也是新能源汽車發(fā)展和布局最快最廣的。隨著對汽車電動化不斷達成共識，合資企業(yè)也逐漸挖掘本領域。在2017廣州國際車展開幕之際，長安福特正式…
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新能源補貼逐年退坡，江淮iEV7S值得入手嗎？
電車之家 發(fā)布于 2017-11-30 21:16
今年汽車行業(yè)出了一樁大的婚事，大眾聯(lián)姻江淮汽車，大眾都看中了江淮，你看上了江淮汽車了沒？中意江淮SUV電動車IEV7S沒有？據(jù)說是第７代車型了哦，要不先一起看看……外觀方面，江淮iEV7S通過iEV6…
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網(wǎng)傳新能源補貼政策調(diào)整內(nèi)容不屬實 專家稱還在討論期
電車之家 發(fā)布于 2017-11-30 11:29
近日有媒體報道2018年新能源汽車補貼將提前退坡20%，第一電動第一時間向接近政策制定的專家求證，據(jù)悉，目前政府部門在研究新能源汽車補貼政策的調(diào)整，但目前還未有明確方案，也沒有上交工信部，網(wǎng)傳退坡內(nèi)容…
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7月新能源車市6連增，韓系要動豐田的奶酪？
電車之家 發(fā)布于 2017-11-29 03:56
國內(nèi)新能源市場實現(xiàn)“6連漲”，7月新能源乘用車銷量國內(nèi)近乎達到美國3倍。根據(jù)乘聯(lián)會廠家數(shù)據(jù)，7月新能源乘用車銷量達到4.3萬，環(huán)比增長4%，同比增長46%。補貼穩(wěn)定銷量6連漲經(jīng)歷1月份的政策和新車目錄…
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補貼車牌兼得 寶馬X1插電混動帶你混出一片藍天白云
電車之家 發(fā)布于 2017-11-21 19:26
伴隨著全民汽車時代的到來，限行限號也逐級從昔日的一線城市“特供”向全國普及開來。放眼看去，這張薄薄的鐵皮“牌照”一頭是有幸享受汽車生活的車主，另一頭則是焦躁不安的“求牌無門”準車主。純電動車或許是個權…
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老車主看了落淚，比亞迪新一代唐脫胎換骨
電車之家 發(fā)布于 2017-09-06 16:20
兩年前比亞迪唐剛上市的時候可謂名噪一時，憑借542戰(zhàn)略圈粉無數(shù)，4.9秒的百公里加速性能，還能獲得新能源補貼，在上海還能直接拿到新能源專屬車牌，一時間，上海的馬路上到處都能看到掛著“滬X.Z”的比亞迪…
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13家新能源車企騙補16億 廠商聯(lián)手套取嚇退地補政策
電車之家 發(fā)布于 2017-07-03 12:29
[摘要]新能源補貼再起軒然大波。6月23日，國家審計署發(fā)布了名為“18個省節(jié)能環(huán)保重點專項資金審計結果”的2017年第9號公告，披露了新能源汽車推廣中存在的問題，包括新能源汽車補貼標準偏高、部分企業(yè)弄…
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江淮汽車挑戰(zhàn)加?。旱蛢r走量遭遇尷尬 單車利潤低
電車之家 發(fā)布于 2017-04-03 03:47
日前，江淮汽車發(fā)布了2016年度財報。在凈利潤同比增長35.49%的背后，卻是江淮汽車的毛利率下滑、單車利潤低、重點發(fā)力的主流市場成績平平以及過度依靠新能源補貼等尷尬。記者就上述問題聯(lián)系江淮汽車進行采…
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3萬公里以后才能拿到補貼？新能源補貼政策分析
電車之家 發(fā)布于 2017-03-29 07:08
政策快訊。12月30日，財政部、科技部、工信部、發(fā)改委四部委聯(lián)合發(fā)布了關于調(diào)整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知（以下簡稱“通知”），該通知將從2017年1月1日起實施，其它相關規(guī)定繼續(xù)按《關于20…
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新能源補貼“3萬公里”新政解讀：不完美，但已是最好選擇
電車之家 發(fā)布于 2017-03-28 09:58
3月23日，車企齊聚一堂，集體向中汽協(xié)“告狀”，要求解決新能源汽車“3萬公里”一刀切政策。3月27日，傳言中的消息正式落地。車企們在中汽協(xié)的“申訴”沒有得到任何結果。一份標有“加急”字樣的文件在大小汽…
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新能源汽車急拓“分時租賃”
電車之家 發(fā)布于 2017-03-25 14:54
核心提示|新能源汽車的市場化推進是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的長遠目標，創(chuàng)新運營模式的新能源汽車“分時租賃”在河南市場“落地開花”，迎來發(fā)展高速增長。然而新能源補貼新政中“非個人用戶累計行駛里程3萬公里才能領補貼”條款…
