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電車之家電動(dòng)汽車

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出現(xiàn)拜訪豐田熱日本新能源汽車國(guó)家戰(zhàn)略初現(xiàn)

電車之家發(fā)布于 2014-01-21 08:25

在今年的北美消費(fèi)電子展CET上，豐田宣布2014年年底將在全球率先量產(chǎn)燃料電池車。一直以來(lái)，豐田都在摸索以氫燃料為起爆劑、推動(dòng)日本能源供應(yīng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)換的方法。目前正在研究的，是在地方城市建立利用風(fēng)力發(fā)電等…

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建立氫氣社會(huì)體系日本新能源汽車國(guó)家戰(zhàn)略初現(xiàn)

電車之家發(fā)布于 2014-01-20 20:59

在今年的北美消費(fèi)電子展CET上，豐田宣布2014年年底將在全球率先量產(chǎn)燃料電池車。一直以來(lái)，豐田都在摸索以氫燃料為起爆劑、推動(dòng)日本能源供應(yīng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)換的方法。目前正在研究的，是在地方城市建立利用風(fēng)力發(fā)電等…

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日本新能源汽車國(guó)家戰(zhàn)略初現(xiàn)

電車之家發(fā)布于 2014-01-20 16:21

編者按：從日本媒體的報(bào)道可以看出，我國(guó)的電動(dòng)汽車汽車依舊徘徊在產(chǎn)業(yè)化的前夜，而一海之隔的日本，不僅在一直被認(rèn)為“為時(shí)尚早”的燃料電池汽車領(lǐng)域取得了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)步，更將其作為扭轉(zhuǎn)汽車行業(yè)乃至國(guó)家運(yùn)勢(shì)的重要…

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日本擬安裝家用燃料電池以期應(yīng)對(duì)全球氣候變化

電車之家發(fā)布于 2014-01-16 21:55

一份即將提交給聯(lián)合國(guó)的報(bào)告顯示，日本計(jì)劃在2020年前在住宅區(qū)和工業(yè)區(qū)安裝智能電表以及530萬(wàn)個(gè)家庭燃料電池，以應(yīng)對(duì)全球氣候變化。日本政府兩年一度的報(bào)告顯示，未來(lái)3年，日本將盡可能地促進(jìn)可再生能源發(fā)展…

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日本豐田描繪的“燃料電池立國(guó)”宏偉藍(lán)圖

電車之家發(fā)布于 2014-01-14 07:42

2014年年底，豐田將在全球率先量產(chǎn)燃料電池車。這個(gè)不同于以往發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的全新產(chǎn)業(yè)，正在逐漸揭開(kāi)它的神秘面紗。以“汽車立國(guó)”的日本能否掀開(kāi)新的篇章呢？豐田正在摸索以氫燃料為起爆劑、推動(dòng)日本能源供應(yīng)系統(tǒng)…

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豐田強(qiáng)推燃料電池車新能源汽車市場(chǎng)化日本欲再領(lǐng)跑

電車之家發(fā)布于 2014-01-13 14:36

豐田燃料電池汽車原形車在正在舉行的2014年北美消費(fèi)電子展上，豐田汽車展示了自己于燃料電池汽車領(lǐng)域的最新成果。豐田表示，2015年，北美市場(chǎng)的消費(fèi)者們就可以購(gòu)買到擁有300英里續(xù)航里程、完成充電僅需不…

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臺(tái)灣太陽(yáng)能電池訂單50%來(lái)自日本 30%來(lái)自美國(guó)

電車之家發(fā)布于 2014-01-11 12:46

2013年，臺(tái)灣地區(qū)晶體硅太陽(yáng)能電池制造商50%訂單（直接或非直接）來(lái)自日本市場(chǎng)。此外，有30%的訂單來(lái)自美國(guó)市場(chǎng)。2013年全球光伏發(fā)電裝機(jī)容量介于35-36GWp之間，其中中國(guó)10GWp、歐洲7G…

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日本TDK將正式進(jìn)入大型鋰離子蓄電池領(lǐng)域

電車之家發(fā)布于 2014-01-03 21:29

日本TDK計(jì)劃正式進(jìn)入工廠、學(xué)校等大型場(chǎng)所配備使用的大型鋰離子蓄電池領(lǐng)域。TDK將把多個(gè)電池的基礎(chǔ)部分——電芯（cell）組裝成電池組（unit），然后供貨給生產(chǎn)大容量蓄電系統(tǒng)的廠家。TDK已經(jīng)在中國(guó)…

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中日美歐市場(chǎng)調(diào)研日本消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車更認(rèn)同

電車之家發(fā)布于 2014-01-02 14:01

近日，全球五大市場(chǎng)研究公司之一gfk發(fā)布了在全球六個(gè)主要的汽車市場(chǎng)開(kāi)展的電動(dòng)汽車未來(lái)消費(fèi)需求調(diào)研，包括歐洲的法國(guó)、西班牙和俄羅斯，亞洲的中國(guó)和日本，以及美國(guó)。其中，綜合對(duì)比六個(gè)國(guó)家的消費(fèi)者對(duì)未來(lái)電動(dòng)汽…

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日本開(kāi)始研發(fā)氨燃料電池目標(biāo)是發(fā)電效率超過(guò)45%

電車之家發(fā)布于 2013-12-27 12:25

日本已正式啟動(dòng)以氨(nh3)為燃料的新型燃料電池的開(kāi)發(fā)。這是日本文部科學(xué)省與日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)(jst)推進(jìn)的“尖端低碳化技術(shù)開(kāi)發(fā)(alca)特別重點(diǎn)技術(shù)領(lǐng)域能源載體”項(xiàng)目中…

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日本東麗塑料中國(guó)西部首家分公司成都開(kāi)業(yè)

電車之家發(fā)布于 2013-12-25 18:36

昨日，日本東麗株式會(huì)社在中國(guó)中西部地區(qū)設(shè)立的首家分公司———東麗塑料(成都)有限公司在成都新津新材料產(chǎn)業(yè)功能區(qū)開(kāi)業(yè)。市委副書(shū)記、市長(zhǎng)葛紅林會(huì)見(jiàn)了率集團(tuán)管理層來(lái)成都出席開(kāi)業(yè)典禮的東麗株式會(huì)社代表取締役社…

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盤(pán)點(diǎn)：日本輕型轎車推行新燃效模式

電車之家發(fā)布于 2013-12-23 10:46

2013年以來(lái)，日本各汽車企業(yè)圍繞JC08模式燃效展開(kāi)了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。JC08模式是日本用于測(cè)定試汽車燃耗和尾氣排放性能的測(cè)試行駛模式之一。以往采用2種模式，即在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻的狀態(tài)下進(jìn)行測(cè)定的“11模式”…

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日本電裝開(kāi)發(fā)出利用車載蓄電池能源管理系統(tǒng)

電車之家發(fā)布于 2013-12-22 17:29

日本電裝公司與名古屋大學(xué)合作，日前開(kāi)發(fā)出利用純電動(dòng)汽車及插電式混合動(dòng)力車車載蓄電池的能源管理系統(tǒng)(EMS)。該系統(tǒng)為模型預(yù)測(cè)型系統(tǒng)，將通過(guò)作為日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省“新一代能源及社會(huì)體系實(shí)證事業(yè)”之一，目前正…

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德重徹：7平米小房間做出日本6成電動(dòng)機(jī)車

電車之家發(fā)布于 2013-12-18 21:25

一家成立不到3年、員工僅25人的公司，如何拿下日本六成電動(dòng)機(jī)車市場(chǎng)？這家資本額不到新臺(tái)幣兩億元的小公司，在此領(lǐng)域，又如何打敗日本三大機(jī)車品牌雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)（YamahaMotors）、三陽(yáng)（SYM）和光…

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本田寄居工廠報(bào)告（一）日本制造的核心工廠

電車之家發(fā)布于 2013-12-13 12:31

日本最新的整車工廠——本田埼玉制作所寄居工廠（埼玉縣寄居町）已全面投產(chǎn)。寄居工廠于2013年7月啟動(dòng)，9月開(kāi)始進(jìn)入兩班倒體制的滿負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)。該工廠于11月7日為其全面投產(chǎn)舉行了慶典，并向媒體公開(kāi)了生…

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