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長安福特總裁何駿杰：將電氣化引入中國的時機剛好
電車之家 發(fā)布于 2018-03-21 11:51
[摘要]充電基礎(chǔ)設(shè)施作為新能源汽車推廣的關(guān)鍵一環(huán)，成為了今年“兩會”汽車界代表委員們關(guān)注的焦點。代表們紛紛諫言，我國加快完善充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，將新能源汽車補貼轉(zhuǎn)向基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。車主：“新能源汽車充…
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原材料價格上漲 整車廠轉(zhuǎn)嫁壓力 動力電池企業(yè)面臨兩頭擠壓
電車之家 發(fā)布于 2018-03-16 14:41
原材料價格不斷上漲，動力電池產(chǎn)業(yè)鏈中、下游企業(yè)成本壓力持續(xù)增大。從業(yè)績預(yù)告及年報情況看，上、中、下游企業(yè)業(yè)績分化明顯。上游企業(yè)業(yè)績大增，中、下游企業(yè)利潤持續(xù)下滑。業(yè)內(nèi)人士認為，由于新能源汽車補貼退坡，…
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過渡期內(nèi)新能源車企如何見招拆招？
電車之家 發(fā)布于 2018-03-11 14:57
終于在春節(jié)前，業(yè)內(nèi)翹首以待的2018年新能源汽車補貼方案塵埃落定。??2月13日，四部委發(fā)布《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》（簡稱：《通知》），明確2018年新能源汽車補貼政策。?…
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新能源車市新政：兼顧延續(xù)性與前瞻性
電車之家 發(fā)布于 2018-03-10 21:35
隨著新能源汽車市場發(fā)展蒸蒸日上，政策紅利正逐漸減弱，但其中的引導(dǎo)作用卻影響深遠。趕在2018年農(nóng)歷新年前頒布的新能源汽車補貼新政可以看出，政府正在用更柔性的政策規(guī)范促進新能源汽車市場的高質(zhì)量發(fā)展。20…
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補貼歸零，新能源汽車行業(yè)的優(yōu)勝劣汰已開啟
電車之家 發(fā)布于 2018-03-07 22:24
春節(jié)前夕，財政部、工信部、科技部、發(fā)改委等聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整完整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》，這也意味著2018年新能源汽車補貼新政正式落地。雖然新政中補貼退坡早在預(yù)料之中，但2018年新…
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新能源車企將迎來首輪洗牌，很多車企可能被大量淘汰
電車之家 發(fā)布于 2018-03-05 09:46
“大家擔心補貼政策會調(diào)整，實際上這個調(diào)整是勢在必行的。”工信部部長苗圩不久前公開表示，新能源汽車補貼政策將分段調(diào)整，逐步釋放壓力。這意味著，備受業(yè)內(nèi)關(guān)注的新能源汽車補貼政策確認將做出調(diào)整。與此同時，國…
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新能源汽車補貼退坡 背后暗藏哪些玄機
電車之家 發(fā)布于 2018-03-04 16:56
近日，據(jù)相關(guān)媒體報道，2018年2月，北京市有逾21萬人等待新能源小客車指標，近282萬人參與普通小客車指標搖號。相比去年12月，新能源指標申請人數(shù)劇增近9萬，普通指標申請人數(shù)下降超4萬。這足以說明，…
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售價再降兩成？2018中國動力電池價格大預(yù)測
電車之家 發(fā)布于 2018-03-02 06:52
眾所周知，動力電池是新能源汽車的核心部件，成本占整車的40%。隨著中國新能源汽車補貼的下降，動力電池企業(yè)作為核心供應(yīng)商在被迫降價的同時，也要面對上游原材料成本的壓力。高工產(chǎn)研鋰電研究所GGII數(shù)據(jù)顯示…
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新政設(shè)過渡期緩解市場波動，意外導(dǎo)致新車定價難？
電車之家 發(fā)布于 2018-03-01 15:44
從去年下半年開始，在新能源汽車行業(yè)就流傳著“2018新能源補貼政策將收緊”的消息。在距離2018年元旦不足半月時，網(wǎng)傳2018年新能源汽車補貼草案顯示，新能源汽車續(xù)航里程150公里以下的產(chǎn)品補貼或?qū)椤?/p>
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補貼新政帶動新能源汽車市場巨變 低續(xù)航A00級車將逐步退出市場
電車之家 發(fā)布于 2018-02-25 14:54
[摘要]2018年2月13日，國家財政部網(wǎng)站公布了調(diào)整后的新能源汽車補貼政策（以下簡稱“補貼新政”），補貼新政從2018年2月12日起實施，2018年2月12日至2018年6月11日為過渡期。2018…
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一周熱點 |長城牽手寶馬預(yù)合資生產(chǎn)MINI電動車;持股9.69%李書福成戴姆勒最大股東
電車之家 發(fā)布于 2018-02-25 08:05
2018年2月13日，國家財政部網(wǎng)站公布了調(diào)整后的新能源汽車補貼政策（以下簡稱“補貼新政”），補貼新政從2018年2月12日起實施，2018年2月12日至2018年6月11日為過渡期。過渡期期間（從現(xiàn)…
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中國地方政府可能延續(xù)新能源汽車補貼政策
電車之家 發(fā)布于 2018-02-14 07:14
彭博社稱因為他們擔心現(xiàn)在把資金抽走中國新能源汽車公司就沒法跟國外公司競爭了。之前有過傳言說國家補貼會減少，地方補貼也會相應(yīng)減少的傳聞。上海2月9日公布的信息已經(jīng)把補貼政策延續(xù)到了2020年12月31日…
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受新能源汽車補貼退坡等影響，江淮汽車2017年凈利預(yù)降58%
電車之家 發(fā)布于 2018-01-31 16:27
江淮汽車1月31日發(fā)布公告稱，預(yù)計2017年實現(xiàn)凈利潤與上年同期相比，將減少約6.77億元，同比減少58%左右，上年同期實現(xiàn)凈利11.62億元。公司表示，本期業(yè)績預(yù)減的主要原因包括：1、新能源汽車補貼…
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補貼“斷奶”之時 新能源車擂臺賽才真正開始
電車之家 發(fā)布于 2018-01-25 09:43
一場騙補風(fēng)波過后，新能源汽車補貼政策緊跟著調(diào)整，冀望以此亡羊補牢。隨著門檻不斷提高，2016年新能源車至今尚有一半未能通過補貼關(guān)卡，不少新能源汽車還在跑3萬公里的“超長馬拉松”。近日，工信部組織專家對…
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新能源巨額補貼到底“補”了誰？
電車之家 發(fā)布于 2018-01-24 20:59
2017年，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達到79.4萬輛和77.7萬輛，同比增長53.8%和53.3%，創(chuàng)歷史新高。新能源汽車對2017年汽車總產(chǎn)量的貢獻率提高至2.74%。而在這背后，是中央財政自200…
