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物業(yè)阻攔業(yè)主建充電樁 電動車消費者陷入維權(quán)困境
電車之家 發(fā)布于 2015-02-26 18:21
最近，家住北京朝陽區(qū)雙營路美立方小區(qū)的武女士向本報投訴，自己于2014年購買了一輛特斯拉電動車，隨即向小區(qū)物業(yè)申請在停車位建私人充電樁，但物業(yè)公司從去年6月至今，一直找各種理由拒絕安裝。武女士說，她訂…
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低油價阻擋不了電動汽車推廣步伐
電車之家 發(fā)布于 2015-02-26 13:39
給油箱加油時泵中的呼呼聲和錢包變空的速度一樣快，這是現(xiàn)代駕車的一大痛苦。油價降低讓司機們心里得到一些安慰。由于內(nèi)燃機的運行成本不斷降低，人們普遍認為原油價格下挫會使電動汽車行業(yè)遭受沖擊。甚至像寶馬這樣…
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新能源汽車三四線城市應(yīng)用推廣困難
電車之家 發(fā)布于 2015-02-26 12:19
近日，科技部發(fā)布了《國家重點研發(fā)計劃新能源汽車重點專項實施方案(征求意見稿)》(以下簡稱《方案》)，計劃在現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)之上，到2020年，建立起完善的電動汽車動力系統(tǒng)科技體系和產(chǎn)業(yè)鏈，為2020年實現(xiàn)…
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物業(yè)阻攔建充電樁 電動車消費者難維權(quán)
電車之家 發(fā)布于 2015-02-26 10:30
最近，家住北京朝陽區(qū)雙營路美立方小區(qū)的武女士向本報投訴，自己于2014年購買了一輛特斯拉電動車，隨即向小區(qū)物業(yè)申請在停車位建私人充電樁，但物業(yè)公司從去年6月至今，一直找各種理由拒絕安裝。武女士說，她訂…
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物業(yè)阻攔建充電樁 電動汽車消費者難維權(quán)
電車之家 發(fā)布于 2015-02-26 10:11
最近，家住北京朝陽區(qū)雙營路美立方小區(qū)的武女士向本報投訴，自己于2014年購買了一輛特斯拉電動車，隨即向小區(qū)物業(yè)申請在停車位建私人充電樁，但物業(yè)公司從去年6月至今，一直找各種理由拒絕安裝。武女士說，她訂…
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美國2015年底100萬輛電動汽車推廣計劃將泡湯
電車之家 發(fā)布于 2015-02-25 14:19
據(jù)有關(guān)媒體報道，美國到2015年底國內(nèi)市場實現(xiàn)100萬輛電動汽車的銷售計劃很可能會泡湯。制約電動汽車發(fā)展速度的不僅僅是因為電動汽車發(fā)展技術(shù)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯緩，老百姓充電難，也是影響美國電動汽車發(fā)展速度…
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充電難制約多國電動汽車發(fā)展未來市場空間巨大
電車之家 發(fā)布于 2015-02-25 09:51
??據(jù)有關(guān)媒體報道，美國到2015年底國內(nèi)市場實現(xiàn)100萬輛電動汽車的銷售計劃很可能會泡湯。制約電動汽車發(fā)展速度的不僅僅是因為電動汽車發(fā)展技術(shù)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯緩，老百姓充電難，也是影響美國電動汽車發(fā)展…
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我國二三線城市新能源推廣受阻基礎(chǔ)設(shè)施不完善成主因
電車之家 發(fā)布于 2015-02-24 03:51
近日，科技部發(fā)布了《國家重點研發(fā)計劃新能源汽車重點專項實施方案(征求意見稿)》(以下簡稱“《方案》”)，計劃在現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)之上，到2020年，建立起完善的電動汽車動力系統(tǒng)科技體…
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中國將成世界第一大新能源汽車市場
電車之家 發(fā)布于 2015-02-23 21:52
近日，科技部發(fā)布了《國家重點研發(fā)計劃新能源汽車重點專項實施方案(征求意見稿)》(以下簡稱“《方案》”)，計劃在現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)之上，到2020年，建立起完善的電動汽車動力系統(tǒng)科技體…
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中國新能源車市場發(fā)展不均 二三四線城市推廣難度大
電車之家 發(fā)布于 2015-02-23 09:12
近日，科技部發(fā)布了《國家重點研發(fā)計劃新能源汽車重點專項實施方案(征求意見稿)》(以下簡稱“《方案》”)，計劃在現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)之上，到2020年，建立起完善的電動汽車動力系統(tǒng)科技體系和產(chǎn)業(yè)鏈，為2020年…
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中國將超越美國 成世界第一大新能源汽車市場
電車之家 發(fā)布于 2015-02-23 08:22
??近日，科技部發(fā)布了《國家重點研發(fā)計劃新能源汽車重點專項實施方案(征求意見稿)》(以下簡稱“《方案》”)，計劃在現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)之上，到2020年，建立起完善的電動汽車動力系統(tǒng)科技體系和產(chǎn)業(yè)鏈，為202…
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日本電動汽車充電設(shè)施數(shù)量超越加油站
電車之家 發(fā)布于 2015-02-21 08:58
據(jù)美國彭博社報道，在日本，電動汽車充電設(shè)施的數(shù)量已經(jīng)超過加油站。近日，日產(chǎn)汽車公司的報告顯示，日本公共場所充電樁和家用充電樁數(shù)量達到40000個，超過了日本34000個的加油站總數(shù)量。這主要得益于日本…
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充電難制約多國電動汽車發(fā)展
電車之家 發(fā)布于 2015-02-18 18:20
[摘要]從長遠來看，電動汽車的運行成本要低于傳統(tǒng)汽車，且不會造成空氣污染，但美國消費者對電動汽車仍舊熱情不高。主要是因為美國大多數(shù)地區(qū)充電困難，由于電動汽車數(shù)量較少，開發(fā)商也不愿意加裝充電站。雖然電動…
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充電難的問題正在制約多國電動汽車發(fā)展
電車之家 發(fā)布于 2015-02-17 13:01
?據(jù)有關(guān)媒體報道，美國到2015年底國內(nèi)市場實現(xiàn)100萬輛電動汽車的銷售計劃很可能會泡湯。制約電動汽車發(fā)展速度的不僅僅是因為電動汽車發(fā)展技術(shù)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯緩，老百姓充電難，也是影響美國電動汽車發(fā)展速…
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日本三大汽車商聯(lián)合建設(shè)氫燃料站
電車之家 發(fā)布于 2015-02-16 17:25
電動汽車推廣得助于制造商花費資金建立充電站，方便消費者充電。鑒于目前氫燃料站稀少，日本三大汽車制造商將在日本本土支持建立燃料站。據(jù)綠車報告網(wǎng)報道，本田、日產(chǎn)和豐田公司公布，他們將合作共同發(fā)展氫燃料基礎(chǔ)…
