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電車之家 發(fā)布于 2015-06-08 22:51
電動車因為方便、快捷、成本低等原因逐漸受到城市居民的喜愛,成為日常短途通勤的主要交通工具。但是另一方面,電動車事故率高,事故附帶人身損害幾率極高(41.58%,北京海淀區(qū)數(shù)據(jù))。小編認為,人們在利用交…
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電車之家 發(fā)布于 2015-05-28 23:38
電動車具有輕便快捷、低碳環(huán)保等優(yōu)點,已成為市民出行的重要交通工具。但是,電動車違規(guī)駛?cè)霗C動車道、不按紅綠燈指示行駛、車速過快等行為,不僅是城市文明的不和諧音符,更嚴(yán)重的是經(jīng)常引發(fā)交通事故,廣受市民詬病…
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電車之家 發(fā)布于 2015-05-28 13:33
自去年8月佛山全面禁摩以來,超標(biāo)電動車違規(guī)上路的情況有所增多。27日,記者從佛山交警支隊獲悉,交警部門將從6月起開展針對電動自行車違法的專項整治行動。專項整治范圍主要集中在各大城市主干道、地鐵站,以及…
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電車之家 發(fā)布于 2015-05-12 04:31
最近,湖南省衡陽市的唐先生因為給電動車違規(guī)安裝“遮陽傘”,再加上沒買交強險等原因,曾被處10900元罰款,最后因為交警根據(jù)衡先生的經(jīng)濟狀況,給出了1000元的罰款。一個電動車因…
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電車之家 發(fā)布于 2015-05-08 14:03
[摘要]今年4月,南寧市電動自行車事故同比下降五成,死亡人數(shù)從去年同期的12人下降到今年的6人,這樣的成效得益于4月初開展的電動自行車交通秩序大整治行動。今年4月,南寧市電動自行車事故同比下降五成,死…
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電車之家 發(fā)布于 2013-01-16 14:40
【】隨著電動車保有量的不斷增加,電動車引發(fā)的交通事故頻頻發(fā)生,而與之相對應(yīng)的是,一些電動車車主在交通事故中的賠償責(zé)任難以落實,特別是在一些出現(xiàn)重大人員傷亡的事故中。有關(guān)電動車保險的探討和呼吁早就見諸過…

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電車之家 發(fā)布于 2012-11-06 16:34
先來看一則案例。今年9月22日晚,深圳大學(xué)兩名騎電動車的學(xué)生出校門時與一輛機動車相撞,造成一名學(xué)生死亡。事發(fā)后,校園交通問題一躍成為社會焦點。據(jù)統(tǒng)計,深大校內(nèi)現(xiàn)有機動車2000余輛、電動車9000余輛…

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電車之家 發(fā)布于 2012-09-19 12:27
昨日,在嘉興市區(qū)辦完事的居民張先生騎著電動車行駛在東方路上,準(zhǔn)備回油車港鎮(zhèn)。突然,一輛電動車快速迎面向他駛來,張先生躲避不及,一下子被撞倒在地。秀洲區(qū)交警大隊民警接警后立即到達現(xiàn)場。經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn),撞倒…
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電車之家 發(fā)布于 2012-07-23 00:22
浙江省交管局20日通報,今年上半年全省共發(fā)生道路交通事故7888起、死亡2036人、受傷8080人,同比均呈下降趨勢。今年上半年全省較大事故下降明顯,發(fā)生一次死亡3人以上的事故10起、死亡37人,同比…
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電車之家 發(fā)布于 2012-07-19 09:03
隨著南京正式入伏,氣溫逐漸升高,夏季真正的“烤”驗開始到來。記者日前從南京市中西醫(yī)結(jié)合醫(yī)院急診科、神經(jīng)外科了解到,由于車速快,入伏前后易疲勞煩躁,最近該院收治的騎電動車撞傷、摔傷導(dǎo)致腦外傷的急救患者有…
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電車之家 發(fā)布于 2012-05-29 12:28
一次被動的交通事故,將比亞迪股份有限公司(下稱“比亞迪”)推到風(fēng)口浪尖上,這多少會對比亞迪的新能源汽車推廣計劃造成影響,剛有些起色的城市公共領(lǐng)域因此備受考驗。26日凌晨,一輛紅色GTR跑車在深圳濱海大…
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電車之家 發(fā)布于 2012-02-27 17:06
2011年全年,浙江省涉及電動自行車的事故5916起,占交通事故總數(shù)的29.3%;死亡958人,受傷6556人;浙江的交通死亡事故已連續(xù)7年下降,電動自行車事故卻呈現(xiàn)上升趨勢。這是2012年1月11日…
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電車之家 發(fā)布于 2011-07-29 16:37
在海口許多路段,電動車與機動車爭道讓人心驚。在一些非十字路口,且有紅綠燈的斑馬線上,電動車與行人搶道也是常態(tài)。電動車給人帶來方便,但電動車違反交通規(guī)則是常有的事。僅今年上半年,??谑须妱榆嚬舶l(fā)生普通程…
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電車之家 發(fā)布于 2011-06-09 23:31
事故鑒定報告認為,本次事故發(fā)生不能認定電池單體設(shè)計、制造方面存在質(zhì)量問題,而是電池成組后不能完全滿足車輛使用環(huán)境的需求,在應(yīng)用過程中,出現(xiàn)了電池漏液、絕緣受損以及局部短路的情況,且未能及時發(fā)現(xiàn),在經(jīng)過…
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