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  • 普混銷量超插混:新能源汽車發(fā)展的“轉(zhuǎn)向標(biāo)”?

    電車之家 發(fā)布于 2016-11-30 09:43

    10月的新能源汽車銷量數(shù)據(jù)出爐,一個(gè)微妙的變化引起了業(yè)界的關(guān)注,即普通油電混動(dòng)車型的銷量首次大幅超過(guò)了插電式混合動(dòng)力汽車。在剛剛出爐的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》將混動(dòng)技術(shù)提升到新的戰(zhàn)略高度的時(shí)間節(jié)…

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  • 工信部發(fā)布汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件(2017年)征求意見稿

    電車之家 發(fā)布于 2016-11-22 19:59

    公開征求對(duì)《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件(2017年)》的意見為貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)的通知》(國(guó)發(fā)〔2012〕22號(hào))、《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源…

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  • 工業(yè)和信息化部開展《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件》修訂工作

    電車之家 發(fā)布于 2016-11-22 17:17

    為貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)的通知》和《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》(國(guó)辦發(fā)〔2014〕35號(hào))的要求,引導(dǎo)規(guī)范汽車動(dòng)力蓄電池行…

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  • 新能源汽車輕量化路徑及前景分析

    電車之家 發(fā)布于 2016-11-13 16:52

    《中國(guó)制造2025》中提出:“繼續(xù)支持電動(dòng)汽車、燃料電池汽車發(fā)展,掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術(shù),提升動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、高效內(nèi)燃機(jī)、先進(jìn)變速器、輕量化材料、智能控制等核心技術(shù)的工程化和產(chǎn)業(yè)化…

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  • 天津 投資新能源汽車175億 助推產(chǎn)業(yè)規(guī)模1500億

    電車之家 發(fā)布于 2016-11-11 10:55

    “十三五”期間,圍繞節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的整車、電池、電機(jī)、電控和基礎(chǔ)設(shè)施等環(huán)節(jié),天津市將實(shí)施18個(gè)項(xiàng)目,項(xiàng)目總投資近175億元。到2020年,本市節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)能將達(dá)到30萬(wàn)輛,產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)…

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  • 天津投資175億發(fā)展新能源汽車 助推產(chǎn)業(yè)規(guī)模1500億

    電車之家 發(fā)布于 2016-11-11 09:49

    “十三五”期間,圍繞節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的整車、電池、電機(jī)、電控和基礎(chǔ)設(shè)施等環(huán)節(jié),天津市將實(shí)施18個(gè)項(xiàng)目,項(xiàng)目總投資近175億元。到2020年,本市節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)能將達(dá)到30萬(wàn)輛,產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)…

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  • 從配角到到主角,新能源汽車15年逆襲之路

    電車之家 發(fā)布于 2016-11-10 09:52

    [摘要]節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖的未來(lái)發(fā)展總體目標(biāo)之一是,新能源汽車逐漸成為主流產(chǎn)品,汽車產(chǎn)業(yè)初步實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。在新能源汽車經(jīng)歷了騙補(bǔ)、補(bǔ)貼退坡、產(chǎn)銷迅速增長(zhǎng)、安全問(wèn)題和各方跨界造新能源汽車、國(guó)務(wù)…

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  • 【解析】“動(dòng)力電池回收再利用”所面臨的難題與差距

    電車之家 發(fā)布于 2016-11-08 09:44

    在國(guó)家政策的引導(dǎo)和推動(dòng)下,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛。工信部數(shù)據(jù)顯示,2009-2016年上半年累計(jì)生產(chǎn)新能源汽車67.4萬(wàn)輛。國(guó)務(wù)院發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》,到…

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  • 新能源汽車扶持政策已轉(zhuǎn)向 快速發(fā)展更多要靠?jī)?nèi)生動(dòng)力

    電車之家 發(fā)布于 2016-11-04 12:42

    “我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)已經(jīng)走到世界前列,2016年到2020年新能源汽車將在全國(guó)范圍推廣。”全國(guó)清潔汽車行動(dòng)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室專家組組長(zhǎng)王秉剛在上海舉辦的中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高…

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  • 競(jìng)爭(zhēng)國(guó)內(nèi)分時(shí)租賃市場(chǎng) 寶馬與本土EVCARD合作抗擊奔馳

    電車之家 發(fā)布于 2016-11-04 08:45

    在2016節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇上,寶馬中國(guó)政府部高級(jí)經(jīng)理張蒀先生在演講中表示,寶馬在成都與中國(guó)本土的分時(shí)租賃EVCARD簽約,雙方共同推動(dòng)寶馬i3電動(dòng)汽車在中國(guó)市場(chǎng)的汽車共享計(jì)劃。中國(guó)將成…

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  • 從技術(shù)路線圖看未來(lái)15年:2030年新能源車保有量超8000萬(wàn)輛

    電車之家 發(fā)布于 2016-11-02 12:08

    【文|電動(dòng)汽車資源網(wǎng)】10月26日,在2016中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)上,國(guó)家強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略咨詢委員會(huì)、清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高作為代表發(fā)布了備受關(guān)注的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》。其中,純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽…

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  • 寶馬于上海全面展示城市電動(dòng)出行解決方案

    電車之家 發(fā)布于 2016-11-02 00:31

    11月1日,中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)在上海國(guó)家會(huì)展中心開幕。BMW品牌攜BMWi3升級(jí)款時(shí)尚型、BMWi3升級(jí)款增程型及全新BMWX1插電式混合動(dòng)力三款新車亮相本次大會(huì)的節(jié)能與新能源汽車展,全面展示BMW品…

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  • 干貨!《新能源汽車技術(shù)路線圖》對(duì)動(dòng)力電池技術(shù)的要求

    電車之家 發(fā)布于 2016-10-31 21:46

    10月26日,在2016中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)上,中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)執(zhí)行副理事長(zhǎng)、清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高受國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會(huì)、國(guó)家工業(yè)和信息化部領(lǐng)導(dǎo)委托,發(fā)布了業(yè)內(nèi)備受關(guān)注的《節(jié)能與新能源汽車…

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  • 《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》主要內(nèi)容“1+7”解讀

    電車之家 發(fā)布于 2016-10-31 17:28

    【文|電動(dòng)汽車資源網(wǎng)特約作者?湖北省客車工程技術(shù)研究中心雷洪鈞】2016年10月26日,《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》發(fā)布,其主要內(nèi)容是“1+7”,即總體技術(shù)路線圖、節(jié)能汽車技術(shù)路線圖、純電動(dòng)和插電式…

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  • CHS混合動(dòng)力系統(tǒng)將亮相北京展,啟動(dòng)全新混合動(dòng)力時(shí)代

    電車之家 發(fā)布于 2016-10-31 16:59

    面對(duì)2020年平均油耗降至5L/100km的法規(guī)要求,發(fā)展節(jié)能與新能源汽車技術(shù)成為車企應(yīng)對(duì)嚴(yán)苛油耗法規(guī)的必經(jīng)之路。國(guó)內(nèi)車企大多以EV和PHEV技術(shù)路線為主,CHS卻獨(dú)辟蹊徑,瞄準(zhǔn)混合動(dòng)力技術(shù)的發(fā)展。經(jīng)…

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