-
趙福全：汽車強國需要科學穩(wěn)定的法制管理
電車之家 發(fā)布于 2014-01-17 13:25
汽車作為民用經(jīng)濟中最為復雜的產(chǎn)業(yè)，從產(chǎn)品線上看涉及到規(guī)劃、開發(fā)、制造、銷售和售后等環(huán)節(jié)；從產(chǎn)業(yè)鏈條上看涉及到機械、材料、能源、電子和服務等產(chǎn)業(yè)；從企業(yè)運營角度來看涉及到人才、品牌、技術(shù)、管理和金融等要…
-
趙福全：混合動力是車企油耗達標的必然選擇
電車之家 發(fā)布于 2013-09-27 09:54
原吉利集團副總裁、現(xiàn)清華大學汽車產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略研究院的院長趙福全接受記者采訪時表示，要達到2020年百公里油耗5升的目標有一定難度，挑戰(zhàn)非常大，汽車企業(yè)必須立刻行動起來，否則只能關(guān)門。由中國汽車工業(yè)協(xié)會主…
-
趙福全：15年后電動車市場份額或?qū)⑦_10%
電車之家 發(fā)布于 2013-09-09 07:04
2013年9月6日－8日，中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇在天津濱海新區(qū)舉行，以“責任與未來”做為年度主題的此次論壇，將重點針對汽車對社會發(fā)展的責任和汽車產(chǎn)業(yè)未來方向進行探討。論壇現(xiàn)場，清華大學汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)戰(zhàn)…
-
趙福全：特斯拉技術(shù)無過人之處 勝在商業(yè)模式
電車之家 發(fā)布于 2013-09-08 20:20
9月6日-9月8日，2013中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇在天津濱海新區(qū)隆重召開。本屆論壇以“責任與未來”為年度主題展開交流和研討，網(wǎng)易汽車第一時間為您帶來論壇的新鮮報道。從吉利汽車去職的趙福全，以…
-
趙福全：不儲備新能源車技術(shù)必將被淘汰
電車之家 發(fā)布于 2012-04-12 10:51
[導讀]來自工信部的信息表明，截至2011年底，有75家車企的361個新能源車型登上了產(chǎn)品公告，但很多都是零產(chǎn)量，廠家口徑均為“具備了量產(chǎn)條件”?？鐕嚻蟮漠a(chǎn)品要成熟的多，但很高的價格和消費者很低的認…
-
吉利集團副總裁兼研究院院長――趙福全
電車之家 發(fā)布于 2011-12-11 21:55
吉利集團副總裁兼研究院院長趙福全在《2011中國汽車藍皮書論壇》上宣布，經(jīng)過內(nèi)部調(diào)整，吉利決定著力發(fā)展高性能電動車和插電式混合動力車。目前吉利已獲得三個純電動車生產(chǎn)和銷售牌照，從2012年底至2013…
-
趙福全：吉利“國際化”不是簡單地走出去
電車之家 發(fā)布于 2011-10-17 13:15
獲悉，吉利集團副總裁趙福全博士近日在一次“與世界為緣”的論壇上，以吉利集團成功實施國際化戰(zhàn)略為據(jù)，對目前各企業(yè)最流行的“國際化”一詞提出了獨特的見解，他認為，國際化決不是簡單地“走出去”，全球最大的國…
