5月18日，上汽MAXUS宣布 EUNIQ 6系列新車正式上市，其實(shí)上汽MAXUS EUNIQ 6系列也并不是什么新車，只是換了個(gè)名字，我們可以看做它是燃油版車型MAXUS D60的插電混動(dòng)版以及純電動(dòng)版本。該車共推出8款車型，售價(jià)為16.58萬(wàn)-23.5萬(wàn)元，包含純電動(dòng)版和插電混動(dòng)版（PLUG IN）車型。
不過電車哥卻不推薦大家買這款新車，并不是燃油版車型的銷量不好<乘聯(lián)會(huì)提供數(shù)據(jù)上汽MAXUS 4月份總計(jì)銷量為13輛>。而是基于這款燃油車打造的插電混動(dòng)版以及純電動(dòng)版本車型存在不少通病。
首先我們先看一下MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN，這是一款插電版混動(dòng)中型SUV車型，動(dòng)力搭載1.3T 3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加上電機(jī)組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為163Ps（120kW）,這款發(fā)動(dòng)機(jī)正是家轎別克英朗上面的那款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，抖動(dòng)、噪音、異響一度影響到別克英朗的銷量，無(wú)奈后來(lái)別克英朗再推出四缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型。沒想到，這次上汽MAXUS把它換裝在了EUNIQ 6 PLUG IN上面。此外，電車哥更擔(dān)心的就是家轎上的一款發(fā)動(dòng)機(jī)把它裝在一輛中型SUV上面，這不是典型的小牛拉大車嗎？即使有電機(jī)的加持，饋電狀態(tài)下只能用一個(gè)詞說：“力不從心”。
再聊一下EUNIQ 6純電動(dòng)版車型，官方共推出兩款續(xù)航版本，分別是350公里版跟510公里版，不過這兩款車的真實(shí)續(xù)航水平或?qū)?huì)大打折扣。為什么？很簡(jiǎn)單，它們都是基于燃油版車型MAXUS D60打造，是一款典型的油改電車型。油改電車型存在的通病就是，實(shí)際續(xù)航里程縮水嚴(yán)重、三電系統(tǒng)多故障、還有就是容易自燃不安全。
不了解油改電車型存在缺陷的，也可以自己去搜索了解，其中的危害大家就清楚了。
EUNIQ 6插電混動(dòng)版使用1.3T 3缸渦輪，抖動(dòng)、噪音、異響是通病，家轎發(fā)動(dòng)機(jī)裝到中型SUV上，小馬拉大車，不推薦。EUNIQ 6純電動(dòng)版典型的油改電更不推薦。
來(lái)源：電車之家 http://m.qsdwkyb.com/news/show-1589808580.html
