近日，據(jù)外媒爆料寶馬純電動(dòng)汽車寶馬ix將于明年上市，該車亮點(diǎn)將會(huì)搭載全新曲面屏幕，車機(jī)系統(tǒng)方面也會(huì)搭載全新BMW iDrive系統(tǒng)，并且將成為寶馬集團(tuán)首款使用5G技術(shù)的車型。
外觀造型方面，寶馬ix新車融入了寶馬強(qiáng)大的設(shè)計(jì)功力和品牌形象特色，面相未來的設(shè)計(jì)將新能源元素與量產(chǎn)化合二為一，而碩大的“雙腎”中網(wǎng)格柵雖然不再采用敞開式，但其通過鋪滿不規(guī)則的菱形元素依然營(yíng)造出最經(jīng)典的模樣，同時(shí)在中網(wǎng)格柵內(nèi)部還集成了智能駕駛輔助系統(tǒng)所需的雷達(dá)傳感器。
側(cè)面上，短車頭/長(zhǎng)車身的比例讓這輛寶馬告別了燃油車的自己，迎來了新能源時(shí)代下更合理的布局；而簡(jiǎn)約的腰線、隱藏式的門把手、藍(lán)色的裝飾條、全新的懸浮式D柱設(shè)計(jì)以及寬大的輪眉又告訴您這就是全新的寶馬。細(xì)節(jié)上，新車還在前后包圍、側(cè)裙、外后視鏡等處配備更高效的空氣動(dòng)力學(xué)套件，也因此讓整車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.25。值得一提的是，新車還首次在鋁制車架的基礎(chǔ)上引入了碳纖維材質(zhì)，不僅可以保證整車結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，同時(shí)還進(jìn)一步降低了全車質(zhì)量。
車身尺寸上，雖然還未公布具體的數(shù)字，但官方表示iX在長(zhǎng)度和寬度上可與X5媲美，高度幾乎與X6相同，但超大輪轂會(huì)讓您想起了X7。
內(nèi)飾科技配置上，寶馬iX配備寶馬迄今為止首款一體式曲面大聯(lián)屏，由12.3英寸全液晶儀表盤和14.9英寸懸浮式中控屏組成，車內(nèi)按鍵數(shù)量減少約50%。中央位置的顯示屏將用來承載其最新的iDrive系統(tǒng)。用戶可通過iDrive控制旋鈕進(jìn)行旋轉(zhuǎn)、按壓和撥動(dòng)操作，或是通過語音指令便可輕松控制各項(xiàng)功能。
在動(dòng)力方面，寶馬iX搭載了第五代eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，采用了前后雙電機(jī)總成，其中最大功率達(dá)到了370kW（500PS），0-100km/h的加速可小于5s；與之匹配的電池組將超過100kW·h，根據(jù)EPA的FTP-75測(cè)試程序，在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下可實(shí)現(xiàn)超過600km的純電續(xù)航。
