一提到斯柯達昕動，不少消費者就會想起POLO ，因為”POLO 和昕動哪個好“一直是一個讓消費者百思不得其解的問題。兩款車型都是大眾旗下的，外觀和內(nèi)飾都有點相似，兩款車的銷量也都還可以，但如果斯柯達昕動和POLO 真的較量起來，究竟選哪個好呢？
2020款昕動在革新之后，不乏和大眾Polo Plus有一較高下之力，到底誰強孰弱最終都會一目了然？
較量一，上汽大眾斯柯達昕動時尚靈動，尺寸占優(yōu)
首先需要說明的一點是，新一代“明銳”的全新設計語言雖在國外搶先發(fā)布，但在國內(nèi)尚未革新之際卻率先應用到2020款昕動之上，多少有點先發(fā)制人的意味。切割式的大燈組配合直瀑式中網(wǎng)格柵，給人的感覺越發(fā)年輕時尚。而高配版還將提供炫黑包“透黑后窗玻璃、熏黑輪圈、炫黑車頂及曜黑后視鏡”，使得整車更具有運動氣息。
至于整車尺寸4312/1706/1475mm，軸距為2603mm，雖沒有實質(zhì)性改動，但還是要強于大眾Polo Plus的4053/1740/1445mm，軸距為2564mm的參數(shù)。論視覺審美和居家實用的能力，新款昕動多少會強上半分。
較量二，內(nèi)飾配置上汽大眾斯柯達昕動更厚道
內(nèi)飾布局依舊是大眾集團一如既往的穩(wěn)重風格，只是新車在出風口和座椅處粉飾了紅色線條，讓整體看起來更加動感。要說這斯柯達昕動的誠意表現(xiàn)，全系標配電子穩(wěn)定系統(tǒng)，胎壓檢測和坡道輔助等系統(tǒng)。而10.24萬的自動版同比于9.99萬的Polo Plus入門版，不僅具備自動擋的優(yōu)勢，而且類似于倒車影像、前后駐車雷達以及8項多媒體配置的附加賣點，足以讓人感覺“昕動”這車厚道。
較量三，上汽大眾斯柯達昕動動力夠用，養(yǎng)車成本低
事實上，在這個級別的動力系統(tǒng)都不需要太大的改動，除了會抬高產(chǎn)品的成本費用，還真不如搭載一臺1.5L自吸發(fā)動機，最大輸出112馬力，油耗低至5.6L/100km，由此契合日常需求更為實際。這一點，大眾Polo Plus的1.5L就做得相當?shù)轿弧?/p>
POLO 和昕動哪個好？你不仔細了解一下，可能還真發(fā)現(xiàn)不了斯柯達昕動和大眾Polo的區(qū)別。雖然外觀上看不出來，但是性價比上還是有不小的區(qū)別的，而且斯柯達昕動的硬核實力也讓不少消費者信服，對于預算在7到8萬左右的消費者來說，斯柯達昕動比POLO更加合適。
