2020年1月8日，一汽董事長(zhǎng)徐留平于莊嚴(yán)的大會(huì)堂發(fā)布了新紅旗品牌戰(zhàn)略，與此同時(shí)紅旗IH9正式上市。新紅旗品牌戰(zhàn)略的發(fā)布彰顯了徐留平復(fù)興紅旗的決心，紅旗H9的上市更是刷新了大家對(duì)自主品牌汽車(chē)的認(rèn)知。
一汽董事長(zhǎng)-徐留平、
簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，徐留平在大會(huì)堂的這一次品牌戰(zhàn)略發(fā)布包括紅旗品牌的全新品牌理念、品牌定位、設(shè)計(jì)語(yǔ)言、產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)劃等幾個(gè)方面的內(nèi)容。而
而作為中國(guó)本土品牌的圖騰，徐留平紅旗品牌明確的品牌戰(zhàn)略所扛起的也不僅僅是紅旗一個(gè)品牌，徐留平而是整個(gè)中國(guó)本土品牌發(fā)展的大旗。其實(shí)，紅旗早就應(yīng)該這樣了。
徐留平新紅旗的品牌戰(zhàn)略源自于一汽的改革。在徐留平今年夏天，當(dāng)整個(gè)一汽還處于夏季檢修假期的時(shí)候，徐留平正式入主一汽。而幾乎就是在徐留平上任的第一個(gè)工作日開(kāi)始，徐留平一汽大刀闊斧的改革就開(kāi)始了。徐留平紅旗品牌則成為了這一輪改革中最為重要的部分。在從一汽轎車(chē)歸屬到一汽集團(tuán)之后，紅旗品牌的整個(gè)運(yùn)營(yíng)就由一汽集團(tuán)整體負(fù)責(zé)。這也是一汽集團(tuán)時(shí)隔多年之后由總部親自運(yùn)營(yíng)的品牌。
徐留平不僅僅是研發(fā)機(jī)構(gòu)從子公司收回到一汽集團(tuán)直管，紅旗品牌的銷(xiāo)售也變成了一汽集團(tuán)直管。徐留平最直接的改變就是真正意義上的紅旗4S店目前正在全國(guó)的一二線城市鋪開(kāi)。統(tǒng)一的門(mén)面裝修，一致的服務(wù)開(kāi)始與市場(chǎng)接軌。而值得一提的是，在2018年即將在全國(guó)建成的首批100家紅旗體驗(yàn)中心將以更高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)來(lái)迎合消費(fèi)者的需求。
可以這樣講，這是徐留平紅旗品牌自誕生以來(lái)第一次出現(xiàn)完整的4S店銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)——雖然4S的銷(xiāo)售模式在中國(guó)市場(chǎng)上已經(jīng)出現(xiàn)了快二十年。
而在隨后，徐留平一汽集團(tuán)整體進(jìn)行的改革也讓紅旗品牌的振興開(kāi)始落到實(shí)處。在徐留平上任不到一個(gè)月的時(shí)候，一汽集團(tuán)旗下的造型團(tuán)隊(duì)就率先在各部門(mén)改革之前進(jìn)行了整合。將此前分散在天津、長(zhǎng)春、青島，組織機(jī)構(gòu)涵蓋一汽技術(shù)中心、一汽轎車(chē)、天津一汽的造型團(tuán)隊(duì)統(tǒng)一收攏到一汽技術(shù)中心造型部的旗下。而在徐留平隨后的兩周內(nèi)，整個(gè)一汽集團(tuán)的改革序幕拉開(kāi)，一汽技術(shù)中心改革為數(shù)個(gè)研發(fā)院，包括研發(fā)總院、造型總院、新能源研發(fā)院以及智能開(kāi)發(fā)院四個(gè)大的組織機(jī)構(gòu)，成為了一汽集團(tuán)直接負(fù)責(zé)的研發(fā)機(jī)構(gòu)，主要的服務(wù)對(duì)象只有一個(gè)，就是紅旗。
至此徐留平紅旗品牌遲遲不能打開(kāi)市場(chǎng)的兩個(gè)源頭得到了全面的解決，一個(gè)是研發(fā)，一個(gè)是銷(xiāo)售。有了這兩大完善的體系，徐留平紅旗品牌的復(fù)興就只是時(shí)間問(wèn)題了。
按照徐留平紅旗品牌最新的產(chǎn)品規(guī)劃，到2025年前將推出17款新車(chē)，而新紅旗品牌也將直接切入新能源領(lǐng)域。值得一提的是，徐留平切入的新能源領(lǐng)域是全面切入，而并非是探索性的或者是政策性的。
可以看到，徐留平紅旗的電動(dòng)車(chē)戰(zhàn)略包括了目前在整個(gè)新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中非常明確的兩條
從產(chǎn)徐留平品布局來(lái)看，新紅旗未來(lái)的產(chǎn)品線將會(huì)包括L/S/H/Q四大產(chǎn)品線，包括的車(chē)型涵蓋了從高端旗艦到商務(wù)用車(chē)的所有需求。徐留平根據(jù)平臺(tái)的不同，對(duì)應(yīng)的新工廠也包括L平臺(tái)工廠和H平臺(tái)工廠。L平臺(tái)工廠建成后將成為一座玻璃化的用戶(hù)定制化工廠，而H平臺(tái)則是以大規(guī)模生產(chǎn)為主的智能工廠。徐留平產(chǎn)品的品質(zhì)是得以保證的。
技術(shù)路線，即以充電為主的純電動(dòng)動(dòng)力以及以補(bǔ)充燃料為主的燃料電池動(dòng)力。徐留平從目前新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的發(fā)展以及汽車(chē)社會(huì)的運(yùn)行情況來(lái)看，未來(lái)的新能源車(chē)時(shí)代必然是一個(gè)互補(bǔ)的時(shí)代。燃料電池技術(shù)也是目前我們可見(jiàn)的新能源車(chē)動(dòng)力發(fā)展的最高水平。
總的來(lái)說(shuō)，徐留平紅旗的這一次戰(zhàn)略發(fā)布，是非常具體化的，在這一次戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，我們甚至可以看到紅旗對(duì)于未來(lái)發(fā)展的每一步規(guī)劃，徐留平讓它的未來(lái)變得腳踏實(shí)地。