從業(yè)三十余年，中國一汽集團掌舵人徐留平練就了敏銳的行業(yè)嗅覺。在科技發(fā)展日新月異的今天，從汽車產(chǎn)品打造到主機廠發(fā)展，乃至整個汽車行業(yè)的演進，都將與數(shù)字化建設(shè)深度捆綁。徐留平董事長引領(lǐng)一汽積極推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型，于變革中緊抓機遇，在逆境中創(chuàng)造輝煌。
首先，從相對微觀的汽車產(chǎn)品來看，能否滿足消費者對科技化的需求，已經(jīng)成為決定汽車產(chǎn)品受認可度甚至是生命力的重要因素。徐留平董事長表示，一汽集團目前已經(jīng)成立新能源分公司，并且組建新能源開發(fā)院，新能源智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新試驗基地也已于今年4月開工建設(shè)。早先有媒體報道，一汽參與完成的我國首款50千瓦級乘用車燃料電池發(fā)動機已經(jīng)點火成功， 100千瓦級燃料電池發(fā)動機也正在開發(fā)中，如過程順利，有望在202年北京冬季奧運會舉辦期間進行示范運行。一汽大力推進新能源汽車研發(fā)制造，勢必成為國內(nèi)車企轉(zhuǎn)型先鋒軍。
接下來聊聊智能網(wǎng)聯(lián)，一汽在這一領(lǐng)域同樣當(dāng)仁不讓。“阩旗”技術(shù)品牌架構(gòu)日益完善，中國一汽紅旗品牌搶先布局新型出行市場。此外，在“旗偲·微笑”智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)戰(zhàn)略規(guī)劃加持之下，一汽方面正在全速建立L3級、L4級、L5級三大技術(shù)平臺，持續(xù)強化智能化核心能力。紅旗品牌L2級自動駕駛功能日臻成熟，已在紅旗E-HS3、HS5、HS7等車型上成功應(yīng)用，相信在不久的將來，L3、L4等更高級別自動駕駛技術(shù)將得到進一步研發(fā)，并逐步應(yīng)用于量產(chǎn)車型。
論及整個汽車產(chǎn)業(yè)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型帶來挑戰(zhàn)的同時，創(chuàng)造了更多機遇。徐留平董事長表示，一汽集團將以“數(shù)據(jù)驅(qū)動美妙出行”為愿景，全面實現(xiàn)核心業(yè)務(wù)數(shù)字化，從業(yè)務(wù)、產(chǎn)品、數(shù)據(jù)、生態(tài)等多維度著手，全面落實數(shù)字化轉(zhuǎn)型總體戰(zhàn)略。毫無疑問，軟件定義汽車、數(shù)據(jù)驅(qū)動汽車的時代已經(jīng)到來。一汽集團牢牢把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展大勢，直面變革考驗，擁抱發(fā)展新機，必將為客戶創(chuàng)造更多驚喜產(chǎn)品與服務(wù)。
一汽集團在徐留平董事長帶領(lǐng)下，堅持強化自主創(chuàng)新能力，這成為推動企業(yè)高質(zhì)高效發(fā)展的原動力，也成為一汽集團于逆境中贏得競爭優(yōu)勢的不二法寶。借力數(shù)字化轉(zhuǎn)型舉措加速企業(yè)發(fā)展進程，相信在不遠的將來，一汽一定會實現(xiàn)成為世界一流車企的宏偉目標。