對于中國一汽“十三五”表現(xiàn)，徐留平總結(jié)了體會和感悟。徐留平表示，中國一汽堅(jiān)持將用戶的利益和需求，作為頭等大事來抓，作為一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，提倡用戶為本，一切服務(wù)于用戶，致力于用卓越的產(chǎn)品和卓越的服務(wù)來滿足消費(fèi)者對產(chǎn)品和服務(wù)的極致追求。
洞察行業(yè)本質(zhì)，制定正確的戰(zhàn)略是重要前提。汽車產(chǎn)業(yè)錯綜復(fù)雜，高度競爭，同時(shí)又處在顛覆式的深度轉(zhuǎn)型之中。徐留平指出，把握住汽車行業(yè)的本質(zhì)，把握住發(fā)展的規(guī)律，制定正確、可行的戰(zhàn)略尤為重要。建立一個(gè)強(qiáng)大的、有能力、善實(shí)戰(zhàn)的總部至關(guān)重要。
徐留平認(rèn)為，只有建立起強(qiáng)大的既能把宏觀、定戰(zhàn)略，又能夠抓微觀，抓執(zhí)行的總部，才能夠在汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級，形式復(fù)雜多變的大時(shí)代背景下，做到執(zhí)行上有思考力，調(diào)整上有說服力。
堅(jiān)強(qiáng)的執(zhí)行力是確保戰(zhàn)略落地的條件。有持之以恒、久久為功的工作循環(huán)機(jī)制，親力親為、直擊痛點(diǎn)、直達(dá)一線、直達(dá)細(xì)節(jié)，以及業(yè)務(wù)建設(shè)體系化、數(shù)字化、知識化等。它們是確保戰(zhàn)略能夠很好落地和執(zhí)行的三大關(guān)鍵要素。徐留平認(rèn)為，中國一汽，無論是自主還是合資，都有一種創(chuàng)業(yè)精神，“干勁兒特別足”。
在總結(jié)“十三五”的八點(diǎn)體會和感知后，面對正在展開的“十四五”，徐留平強(qiáng)調(diào)洞悉轉(zhuǎn)型規(guī)律，把握產(chǎn)業(yè)本質(zhì)，搶抓住百年未有之機(jī)遇，立足新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局。
他認(rèn)為，當(dāng)前全球汽車產(chǎn)業(yè)正面臨著汽車自誕生130多年來最大的一次顛覆式轉(zhuǎn)型之中，形勢正在發(fā)生深刻的變化，同時(shí)，當(dāng)下中國汽車產(chǎn)業(yè)存在著在市場營銷、產(chǎn)業(yè)模式方面有可能趕超，甚至引領(lǐng)全世界發(fā)展的機(jī)會。“這個(gè)過程當(dāng)中，就是要看我們中國汽車人干得怎么樣，能不能抓住機(jī)會，能不能迎頭趕上”。
徐留平由此提出要抓好關(guān)鍵問題。紅旗品牌要強(qiáng)勢崛起，經(jīng)過未來五年奮斗，爭取跨入百萬輛俱樂部，進(jìn)入全球高端品牌第一陣營，開創(chuàng)一條新時(shí)代主流乘用車自主品牌高質(zhì)量，快速度發(fā)展的新型道路。
中國一汽在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域當(dāng)中，提出全球首發(fā)、自強(qiáng)自立、合作共贏的基本原則，進(jìn)一步加大資金投入，盡快出一批重大成果，解決當(dāng)前的問題，在產(chǎn)品創(chuàng)新領(lǐng)域當(dāng)中，著力實(shí)施產(chǎn)品創(chuàng)新戰(zhàn)略，做到以客戶需求為牽引，以技術(shù)創(chuàng)新為根基，打造一批引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，引爆市場消費(fèi)的明星產(chǎn)品。“十四五”期間，做到自主品牌中，新能源汽車占比超過20%，智能網(wǎng)聯(lián)L3級以上的滲透率能夠達(dá)到20%。