除了車型產品的“蓄力”，東風本田在企業(yè)戰(zhàn)略層面和配套的銷售服務體系上也早就有所布局。在4年前的2018年11月，東風本田就發(fā)布了“SeeingtheFuture”新能源品牌戰(zhàn)略，快速構建了業(yè)內首個包含SUV、MPV、轎車全品類，覆蓋HEV、PHEV、EV三種新能源動力的全領域電動化家族。
而到了2021年10月的武漢車展，東風本田發(fā)布了新的電動化戰(zhàn)略，本田e:N品牌在華首款純電動車型e:NS1正式亮相，企業(yè)和品牌的電動化轉型進入加速階段。隨后在2022年3月18日，東風本田e:NS1正式下線，再到今天新車正式上市，標志著東風本田電動化戰(zhàn)略布局邁出了非常關鍵的實質性一步。
而在銷售服務體系上，據悉本田e:N品牌將采用線上咨詢、預約試駕、訂購產品，線下交付、全生命周期配套服務的方式為消費者提供選車、購車、用車體驗。對于東風本田來說，他們在線上搭建了東風本田e動小程序、東風本田APP等平臺，線下將在全國范圍的特約店中設立“e:N品牌專區(qū)”，這種方式的特點是能夠快速將e:N品牌展現給更多喜歡本田品牌的消費者，還會在城市中的大型商超建立e:NS1空間城市巡展，在繁華地段展現新品牌、新車型的魅力。
■ 邦點評
對于像東風本田這種傳統(tǒng)品牌來說，無論是進行電動化轉型，還是為此建立一個全新的子品牌，都有一個新勢力不可能具備的先天優(yōu)勢，那就是用戶基礎，東風本田有700萬的車主，他們在選車、購車、用車甚至維修保養(yǎng)都是東風本田非常寶貴的財富，因為企業(yè)能通過這些行為了解不同類型消費者的需求和心態(tài)，從而打造出更符合中國消費者口味的技術、產品和服務。
