近日，電車(chē)之家獲悉比亞迪海豹將于 5 月 20 日開(kāi)啟預(yù)售。
比亞迪海豹基于比亞迪 e 平臺(tái) 3.0打造。外觀(guān)方面，采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，車(chē)頭造型簡(jiǎn)潔，呈俯沖狀態(tài)，側(cè)面采用隱藏式門(mén)把手，車(chē)尾采用溜背造型。該車(chē)定位于中型車(chē)，據(jù)了解它的車(chē)身長(zhǎng)度為4.8m，軸距也超過(guò)了2.9m。
配置方面，比亞迪海豹將全系標(biāo)配熱泵空調(diào)、DiLink4.0（5G）、丹拿音響、采用 CTB 電池車(chē)身一體化設(shè)計(jì)、前雙叉臂后五連桿懸架、水晶檔桿、360° 全息透明影像、11 個(gè)安全氣囊、全景天幕、風(fēng)琴式加速踏板、15.6 英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮 Pad、主副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)。四驅(qū)版車(chē)型還配備了iTAC技術(shù)，該技術(shù)通過(guò)更精準(zhǔn)、采樣頻率更高的電機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)來(lái)感知路面附著系數(shù)、車(chē)輛轉(zhuǎn)速、滑移率等，通過(guò)電控系統(tǒng)，在ESP介入之前，就可以對(duì)前后軸的扭矩輸出進(jìn)行更精準(zhǔn)、更快速的分配，確保車(chē)輛始終處于最佳的行車(chē)姿態(tài)，進(jìn)而提升車(chē)輛的操控性和安全性。
動(dòng)力續(xù)航部分，從工信部公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，比亞迪海豹提供有 61.44kWh 以及 82.56kWh 兩種容量的電池組可選，CLTC 工況的續(xù)航續(xù)航則有 550km、650km 以及 700km 三種可選。 結(jié)合此前公布的申報(bào)信息來(lái)看，550km 續(xù)航版本搭載單電機(jī)，最大功率 150kW；650km 續(xù)航版本搭載前后雙電機(jī)，其中前電機(jī)最大功率 160kW，后電機(jī)最大功率 200kW，百公里加速時(shí)間僅需 3.8 秒；700km 續(xù)航版本搭載單電機(jī)，最大功率為 230kW。更多信息電車(chē)之家也將繼續(xù)關(guān)注。
來(lái)源：電車(chē)之家 http://m.qsdwkyb.com/news/show-1652780166.html
