上汽大眾和一汽大眾有什么區(qū)別？大眾作為國民汽車品牌，一直以來擁有良好的口碑與銷量，而眾所周知，大眾旗下也分為上汽大眾與一汽大眾，同為合資車企的它們擁有豐富的市場經(jīng)驗，產(chǎn)品力也十分優(yōu)秀，也真是因為同為大眾旗下，上汽大眾與一汽大眾總是被拿出來做對比，那么上汽大眾和一汽大眾有什么區(qū)別？哪個質(zhì)量更好？今天小編就和大家一起探索一下這個問題。
上汽大眾和一汽大眾有什么區(qū)別？年齡與生產(chǎn)不同
對于汽車品牌來說，出現(xiàn)的時間越早，就意味著積累的市場經(jīng)驗會更加豐富。在大眾集團初步進入國內(nèi)時，迎著改革開放的春風，品牌開始了占領市場的第一步——技術交換，大眾開始進入了國內(nèi)的合資公司。
一汽是建國后的第一家汽車公司，而大眾卻沒有選擇先與其合作，而是選擇和上汽集團共同建立了合資工廠，在1984年就經(jīng)過了國務院的批準，一汽大眾直到1991年才正式成立。除了時間上有先后早晚的差距，上汽大眾和一汽大眾的造車重心和生產(chǎn)線也有所差別。大眾旗下的車型種類多種多樣，上汽和一汽分別擁有部分車型的生產(chǎn)經(jīng)營權(quán)。上汽主要生產(chǎn)的車型涉及轎車、SUV、MPV等多個細分市場，一汽旗下的SUV車型相對來說更少，種類不如上汽多樣化。
上汽大眾和一汽大眾有什么區(qū)別？看技術與消費群體
合資公司的造車技術基本都是靠引進，側(cè)重點卻有所不同。上汽在造車技術的選擇上為事先考慮到車主們的實際感受，結(jié)合國內(nèi)消費者的用車需求和喜好，因地制宜式的生產(chǎn)出適合的車型，車主們的用車體驗更加舒適。
而一汽在技術引進上帶有學得精不如學得多類似的觀念，幾乎全引入了進來，整體顯得有些雜亂，在這一方面的表現(xiàn)并不如上汽。另外，上汽的消費群體主要以中高端消費者為主，一汽更加注重中低端消費市場，這一點從旗下車型的售價和整體實力就能看得出來。
上汽大眾和一汽大眾有什么區(qū)別？看車型實力
兩個品牌最明顯的差別其實表現(xiàn)在旗下車型的實力上面。拿上汽大眾旗下的朗逸來說，其被稱為“國民家轎”，銷量一直穩(wěn)增不減。最近新款朗逸的官圖也正式公布，可以看出為了迎合年輕消費者的審美，上汽大眾選擇在新款朗逸車身上首度使用了“雙重前臉”的設計，個性化十足，做到了老少皆宜。車內(nèi)的中控屏也換成了懸浮式的設計，兼顧了科技感和實用性。
而一汽大眾旗下的寶來和朗逸本是同根深，實力和銷量卻差距甚遠，主要是它的車輛外觀風格偏向于低調(diào)穩(wěn)重，更受成熟人士的歡迎，受眾人群相對來說有些狹窄。而且車輛的內(nèi)飾設計中規(guī)中矩，時間長了容易引起消費者的審美疲勞。
上汽大眾和一汽大眾有什么區(qū)別？經(jīng)過全方面的分析，可以發(fā)現(xiàn)，上汽大眾和一汽大眾在品牌歷史、產(chǎn)品風格、消費群體等方面差別還是比較大的。從實用和性價比的角度上看，還是上汽大眾的車型更能夠滿足國內(nèi)消費者的審美和需求。
