近日，豐田汽車在全世界范圍內(nèi)召回其首款純電SUV車型bZ4X。據(jù)豐田美國銷售公司發(fā)布的一份聲明中寫道：“豐田bZ4X在急轉(zhuǎn)彎和緊急剎車情況下，輪轂螺栓可能會松動，如果繼續(xù)以這種狀態(tài)行駛，會產(chǎn)生異常噪音。最壞的結(jié)果是，輪胎可能會脫落。因此，您現(xiàn)在最好不要繼續(xù)開這臺車。”
基于以上故障，豐田美國銷售公司提出相關(guān)補(bǔ)償方案：“對于車輛被召回的車主，豐田將提供代步車輛并免費保管存放您的召回車輛，同時可報銷代步車輛的加油費用。此外，豐田將提供5000美元信用貸款支付車輛貸款、租賃或購買費用，在全美EV go及公用充電站提供免費充電直到2024年底，并延長新車的質(zhì)保時間。另外，豐田美國銷售公司還表示，如果車主對于上述召回措施仍不滿意，豐田也可以回購您的車輛，但車輛回購條件取決于所在地及當(dāng)初新車購入的狀況，回購條款也可能出現(xiàn)變更。
豐田bZ4X是豐田基于e-TNGA架構(gòu)打造的純電動SUV，其在中國大陸分別交由廣汽豐田和一汽豐田進(jìn)行生產(chǎn)、銷售，兩款車型除了配置名稱不同外，外觀、內(nèi)飾、動力等方面基本一致。
6月23日，豐田中國回應(yīng)旗下全新電動車bZ4X車型海外召回問題。豐田中國表示，“bZ4X在激烈操控時，輪胎的輪圈螺栓存在松動的可能性，嚴(yán)重時可能會有輪胎脫落的風(fēng)險，因為bZ4X在中國大陸地區(qū)尚未開始生產(chǎn)、銷售，所以本次召回不涉及中國市場，主要針對美國、歐洲、日本等地區(qū)”。
在中國市場，一汽豐田和廣汽豐田早在4月28日便開啟對豐田bZ4X的預(yù)售。然而，全球車型存在的安全隱患，結(jié)合初次試水電動車市場可能存在的經(jīng)驗不足，并不會因市場不同而有所區(qū)別。據(jù)了解，豐田bZ4X原定于6月17日正式上市，而就在價格公布的前兩個小時，品牌方突然宣布發(fā)布會暫緩，豐田對此解釋：“供應(yīng)鏈不確定，為確保用戶利益，推遲價格發(fā)布，目前正在制定一個對消費者更友好的價格”。
就在豐田bZ4X宣布暫緩上市當(dāng)天，汽車媒體人袁啟聰在社交平臺上表示：“豐田在近期的一次測試中，發(fā)現(xiàn)bz4X在嚴(yán)寒環(huán)境下，電池管理系統(tǒng)會出錯，導(dǎo)致無法充電。消息指，這有可能是因為電源溫控機(jī)構(gòu)的設(shè)計問題，因為加溫功率不足以滿足電池在寒冷環(huán)境下的工作溫度需求，導(dǎo)致故障。如果消息屬實，這就是設(shè)計失誤，而且是低級錯誤。不過，由于中國版車型的電池供應(yīng)商和海外版是不同的，暫時未知該缺陷屬于中國版本的特例，還是整體設(shè)計失誤。在這個缺陷解決之前，豐田中國版bz4X將無法上市”。不過，針對該消息，豐田汽車方面并未公開回應(yīng)。
據(jù)了解，豐田bZ4X屬于全球車型，除了在中國市場上市外，也將在美國、日本、歐洲等國家上市，但豐田bZ4X國產(chǎn)版與海外版的供應(yīng)商有所不同，由一汽豐田和廣汽豐田投產(chǎn)的豐田bZ4X搭載由寧德時代提供的電池，而海外版則由豐田與松下的合資公司負(fù)責(zé)提供。由內(nèi)人人士分析，新平臺由于供應(yīng)鏈等配套需要磨合，因而導(dǎo)致交付困難，特斯拉、蔚來乃至大眾的首款電動車下線時間都發(fā)生拖延情況。
至于國內(nèi)何時才能見到豐田bZ4X，可以確定的是，在產(chǎn)品問題未解決之前，豐田bZ4X的上市計劃將落空，但作為豐田汽車旗下全新純電動SUV，同時在新能源汽車市場競爭如日中天的背景下，豐田bZ4X的產(chǎn)品問題不可能拖太久。