日前，電車之家獲悉路特斯ELETRE將于10月份迎來上市，并公布其正式售價。此前新車已于武漢工廠正式下線。值得注意的關(guān)于該車的一些配置信息今日同時也被曝光。
為提升產(chǎn)品的超空性能，路特斯ELETRE使用了6D底盤，即6個維度都會有支撐和調(diào)節(jié)。硬件方面，其采用了雙腔空氣懸架，同時可調(diào)節(jié)軟硬和高低 ，并且加入了CDC主動控制減震器，底盤升降可調(diào)則在-25～50mm區(qū)間。新車還可選配舍弗勒第三代主動穩(wěn)定桿，2ms內(nèi)會調(diào)節(jié)到對應(yīng)的剛度，滿足更強的駕駛需求。
與此同時， 路特斯ELETRE配置還具備后輪轉(zhuǎn)向功能，后輪轉(zhuǎn)向3.5度，可使轉(zhuǎn)彎半徑從6m縮短到5.3m。輪胎方面，其有米其林竟馳EV、倍耐力P Zero以及倍耐力P Zero Corsa三種可選，輪圈尺寸有20/22/23可選。根據(jù)配置和性能不同，有前4后4鑄鋁卡鉗、前6后4鑄鋁卡鉗+復(fù)合式剎車盤以及更夸張的前10后6鍛鋁卡鉗（AP）可選。
動力方面，路特斯ELETRE兩個動力版本的電機最大功率分別為612馬力和918馬力，最大扭矩分別為710牛·米和985牛·米，0-100km/h加速時間分別為4.5秒和2.95秒。續(xù)航部分，該車電池組容量將超過100kWh，對應(yīng)上述動力版本的WLTP續(xù)航里程分別為600km和517km；新車使用800V架構(gòu)，20分鐘可從10%沖到80%，5分鐘充電的距離可以行使120km。
來源：電車之家 http://m.qsdwkyb.com/news/show-1657883321.html
