目前,特斯拉在美國市場(chǎng)上還出現(xiàn)了訂單的大量流失,原因在于交付周期不斷延長,用戶的耐心在不斷的消耗下,而產(chǎn)生大量的訂單流失。所以,特斯拉在美的降價(jià),或許在一定程度上是為了挽回用戶。
而在國內(nèi)市場(chǎng)上,頻繁傳出特斯拉即將在次降價(jià)的信息,不過都被特斯拉官方辟謠。眾所周知,我國針對(duì)續(xù)航在400公里以上的新能源乘用車,補(bǔ)貼金額在12800元,如果補(bǔ)貼取消后,特斯拉上調(diào)售價(jià)的概率極大,而在短短一個(gè)月的時(shí)間內(nèi),價(jià)格頻繁變動(dòng),這對(duì)特斯拉的價(jià)格體系打擊過于巨大,我不認(rèn)為特斯拉在本月會(huì)有降價(jià)的可能。
特斯拉即將在明年推出十幾萬的廉價(jià)車型,一旦特斯拉發(fā)布這款廉價(jià)車型,市場(chǎng)上10多萬的新能源車,將受到巨大沖擊。