近日，電車之家獲悉福特汽車發(fā)布了2023年第一季度財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示2023年第一季度營(yíng)收為415億美元，同比增長(zhǎng)20%，發(fā)貨量近110萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9%。 福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官吉姆·法利（Jim Farley）表示，圍繞著不同客戶群體運(yùn)營(yíng)的三大獨(dú)立業(yè)務(wù)單元，使得公司在第一季度實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)健的表現(xiàn)， Ford+增長(zhǎng)計(jì)劃的有效落實(shí)可見(jiàn)一斑。
本季度福特在標(biāo)志性燃油車、混合動(dòng)力及純電皮卡，商用貨車和SUV細(xì)分市場(chǎng)均成為美國(guó)市場(chǎng)最暢銷的汽車品牌，展現(xiàn)了福特在多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的產(chǎn)品實(shí)力，并作出戰(zhàn)略承諾。
第一季度的盈利水平得益于產(chǎn)品組合的優(yōu)化、更高的凈價(jià)、銷量的增長(zhǎng)，和更廣泛的市場(chǎng)布局。Ford Blue和Ford Pro在其運(yùn)營(yíng)的每個(gè)地區(qū)都實(shí)現(xiàn)了盈利。
公司第一季度凈收入為18億美元，調(diào)整后息稅前利潤(rùn)為34億美元，同比增長(zhǎng)45%，利潤(rùn)率為8.1%。由于公司在Rivian投資中市值計(jì)價(jià)的變化，去年同期公司尚處于凈虧損。
福特汽車第一季度營(yíng)運(yùn)現(xiàn)金流為28億美元，調(diào)整后自由現(xiàn)金流為6.93億美元。一季度末，公司財(cái)務(wù)狀況保持強(qiáng)勁，現(xiàn)金凈額近290億美元，流動(dòng)性資產(chǎn)超過(guò)460億美元。此外，福特近期完成了超過(guò)170億美元有關(guān)可持續(xù)性的公司信貸工具更新。
“我們通過(guò)聚焦關(guān)注不同客戶群體的需求，不斷推進(jìn)Ford+計(jì)劃的開(kāi)花結(jié)果。”吉姆·法利表示，“Ford Pro業(yè)務(wù)單元在盈利增長(zhǎng)上保持領(lǐng)先，公司對(duì)Ford Blue標(biāo)志性車型的大額投資贏得了客戶的青睞，F(xiàn)ord Model e布局電動(dòng)車業(yè)務(wù)所采取的全新舉措，正顯著降低第一代電動(dòng)汽車的成本，同時(shí)從根本上加快了下一代突破性電動(dòng)汽車產(chǎn)品的研發(fā)。”
各獨(dú)立業(yè)務(wù)單元一季度亮點(diǎn)
Ford Blue業(yè)務(wù)單元的標(biāo)志性燃油及混動(dòng)車型產(chǎn)品不負(fù)厚望，一季度表現(xiàn)相比去年同期大幅增長(zhǎng)：營(yíng)收達(dá)251億美元、息稅前利潤(rùn)達(dá)26億美元，息稅前利潤(rùn)率為10.4%。
福特生產(chǎn)的皮卡連續(xù)第46年蟬聯(lián)全美最暢銷卡車，連續(xù)41年成為全美暢銷車型中的佼佼者，F(xiàn)ord Blue旗下的Ford Maverick和Ford Bronco被收錄《Car and Driver》雜志最近的十大最佳卡車及SUV車型榜單。
以創(chuàng)業(yè)公司模式運(yùn)作的Ford Model e正加速開(kāi)發(fā)創(chuàng)新型電動(dòng)汽車產(chǎn)品，以及將在福特全產(chǎn)品線部署的突破性數(shù)字創(chuàng)新技術(shù)。福特電馬Mustang Mach-E正進(jìn)行生產(chǎn)線調(diào)整，雖然經(jīng)過(guò)調(diào)整之后產(chǎn)能將翻倍，但這也讓電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的季度銷量和收入受到了一定影響。
三月，公司推出了全新的純電福特探險(xiǎn)者，該車將在歐洲制造和銷售。福特計(jì)劃到2023年底，全球電動(dòng)汽車產(chǎn)能將達(dá)60萬(wàn)輛，到2026年底將超過(guò)200萬(wàn)輛。
嚴(yán)格規(guī)劃的資本投入使得福特電馬Mustang Mach-E、純電皮卡F-150 Lightning以及純電動(dòng)廂式貨車Ford E-Transit等廣泛受市場(chǎng)歡迎的電動(dòng)車型產(chǎn)能不斷提高。此外，F(xiàn)ord Model e將在田納西州Stanton的BlueOval City園區(qū)生產(chǎn)其下一代電動(dòng)皮卡車型；改造加拿大安大略省Oakville的現(xiàn)有業(yè)務(wù)，以生產(chǎn)電池和下一代電動(dòng)汽車；同時(shí)也將在密歇根州Marshall建造磷酸鐵鋰電池工廠。
Ford Pro通過(guò)為商業(yè)客戶提供定制化的燃油、混動(dòng)和電動(dòng)車型組合以及高價(jià)值服務(wù)，一季度批發(fā)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)18%，營(yíng)收增加28%，達(dá)132億美元；息稅前利潤(rùn)為14億美元，幾乎是2022年同期的三倍，息稅前利潤(rùn)率為10.3%。
Ford Pro還在建立一個(gè)由軟件、服務(wù)和電動(dòng)汽車充電方案組成的生態(tài)系統(tǒng)。 2023年第一季度，F(xiàn)ord Pro付費(fèi)軟件訂閱量同比增長(zhǎng)64%，高價(jià)值服務(wù)訂閱也獲得強(qiáng)勁增長(zhǎng)：來(lái)自商業(yè)客戶的移動(dòng)維修訂單以及在行程中服務(wù)的貨車數(shù)量均比一年前增加了一倍以上。
在中國(guó)市場(chǎng)，福特汽車正進(jìn)一步聚焦品牌優(yōu)勢(shì)，通過(guò)一系列“靈魂”產(chǎn)品，銳化品牌形象，強(qiáng)化與中國(guó)消費(fèi)者之間的共鳴。剛剛落幕的2023上海國(guó)際車展上，福特品牌集結(jié)旗下多款辨識(shí)度極高的明星產(chǎn)品重磅亮相，包括福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版、即將國(guó)產(chǎn)的全新標(biāo)志性中型皮卡福特Ranger，以及即將引入中國(guó)的硬派越野SUV Ford Bronco。同時(shí)，搭載福特最新大馬力超強(qiáng)E-混動(dòng)技術(shù)的大七座SUV福特銳界L也正式公布售價(jià)22.98萬(wàn)元起。
此外，全場(chǎng)景中大型美式豪華SUV——全新一代林肯航海家Nautilus也在本屆車展完成全球首發(fā)并重磅上市，將以強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力助力林肯品牌在中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。
展望
福特依舊維持2月初對(duì)于公司2023全年表現(xiàn)的預(yù)期判斷：調(diào)整后息稅前利潤(rùn)將在90至110億美元之間；調(diào)整后自由現(xiàn)金流為60億美元。
此外，公司依舊維持對(duì)于三大業(yè)務(wù)單元2023年息稅前利潤(rùn)表現(xiàn)的預(yù)期判斷：Ford Blue約為70億美元，較上2022年略有增幅；Ford Model e為30億美元虧損；Ford Pro將達(dá)到近60億美元，是其2022年利潤(rùn)的近兩倍。
福特運(yùn)營(yíng)目標(biāo)漲跌情況預(yù)計(jì)如下：
?不利因素包括：全球經(jīng)濟(jì)不確定性、汽車供需平衡調(diào)整導(dǎo)致行業(yè)客戶激勵(lì)措施增加、福特金融利潤(rùn)降低、不利的匯率因素，以及業(yè)務(wù)增長(zhǎng)相關(guān)投入。
?有利因素包括：供應(yīng)鏈優(yōu)化、行業(yè)銷量增加、推出全新的Super Duty卡車、原材料及商品成本降低。
福特汽車公司2023年第二季度業(yè)績(jī)將于7月27日公布。
來(lái)源：電車之家 http://m.qsdwkyb.com/news/show-1657888700.html
